Die Rekorde brechen weiter ein, als Toyota einen neuen Meilenstein für seine Prius-Hybridlinie ankündigt.
Das sind drei Millionen – der kumulierte weltweite Absatz bis Juni für alle Prius-Modelle seit dem Debüt des Autos in Japan im Jahr 1997.
Seitdem hat der Prius drei Hauptgenerationen durchlaufen, wobei andere Modelle – der Prius V Wagon, der Prius C Subcompact und der Prius Plug-In Hybrid – alle zu seiner beeindruckenden Bilanz beitragen.
Es ist der zweite bedeutende Meilenstein in weniger als einem Jahr, Toyota gab im April bekannt, dass es seit diesem ersten Prius von 1997 insgesamt fünf Millionen Toyota- und Lexus-Hybride verkauft hatte.
Eine solche Zahl relativiert den eigenen Erfolg des Prius. Während Toyota jetzt eine breite Palette von Hybridfahrzeugen produziert, ist es die Kernlinie, die immer noch in den größten Zahlen verkauft, und in bestimmten Gegenden – Kalifornien ist ein Paradebeispiel – zählt es sich zu den meistverkauften Autos aller Art.
Das Auto selbst hat sich seit diesem ursprünglichen Auto, das erstmals in den USA im Jahr 2000 als Modelljahr 2001 zu sehen war, erheblich verändert.
Sein 1,5-Liter-Hybrid-Synergy-Drive-Motor hat sich auf 1,8 Liter erweitert, während das Auto selbst von einem großen Kleinwagen zu etwas zwischen einem kompakten und mittelgroßen Auto gewachsen ist – es wird von der EPA dank seines großen Innenraums als mittelgroß eingestuft Volumen.
Ist der Toyota Prius 2001-2003 ein guter gebrauchter Kauf?
Trotz dieses Wachstums ist das spätere Auto deutlich sauberer und sparsamer. Seit den EPA-Testrevisionen von 2007 ist der Mk1 Prius mit 42 mpg Stadt, 41 Autobahn und 41 kombiniert bewertet.
Während diese zahlen sind immer noch besser als viele marke-neue fahrzeuge auf verkauf heute, die 2013 Prius ist besser noch– 51 mpg stadt, 48 autobahn und 50 kombiniert. Dies ist der Marsch des Fortschritts, denn der neueste Prius ist auch schneller, raffinierter und komfortabler als zuvor. Und obwohl das Aussehen nicht jedem passt, würden viele zustimmen, dass es auch für das Auge einfacher ist.
Die vertraute Prius-Form wird wahrscheinlich noch einige Zeit andauern, wie die jüngsten Spionageaufnahmen zeigen – obwohl das schrullige Interieur des aktuellen Autos aussieht, als würde es konventioneller, wenn das 2015er Auto auf den Markt kommt.
Wir wären nicht überrascht zu sehen, dass das Auto der vierten Generation den 1.688.000 Gesamtverkäufen des 3. Gen-Modells entspricht, noch die 1.192.000 des Prius der 2. Generation – Hybride werden immer beliebter.
Tatsächlich haben andere Autohersteller beim Hybridverkauf viel Nachholbedarf…
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