Warum korrodieren Autobatterien? Wenn Sie jemals Ihre Motorhaube geöffnet und diese verräterische Mischung aus grün-weißem Pulver an den Anschlüssen Ihrer Autobatterie gesehen haben, haben Sie sich höchstwahrscheinlich über diese Frage gewundert.
Wie leiden Batterien unter dieser Art von Schäden, da sie vor Witterungseinflüssen geschützt sind? Die Antwort hat, wie bei vielen Dingen, die mit Korrosion zu tun haben, mit Chemie zu tun. Glücklicherweise gibt es einige Schritte, die Sie unternehmen können, um die Lebensdauer Ihres Akkus zu verlängern und sich vor einem möglichen Ausfall zu schützen.
Gas Up
Im Gegensatz zu dem Rost, der das Blech Ihres Fahrzeugs befällt, hängt die Korrosion an Ihren Batterieklemmen nicht mit Streusalz zusammen. Warum korrodieren Autobatterien? Es ist in der Regel auf die natürlichen chemischen Prozesse im Inneren des Netzteils selbst zurückzuführen, die ihm helfen, Strom zu speichern.
Die meisten Batterien sind mit Schwefelsäure gefüllt, und ein Nebenprodukt des Erhitzens oder Abkühlens dieser Säure – was beim Laden oder Entladen der Batterie geschieht — ist, dass sie Wasserstoffgas erzeugt. Dieses Gas muss außerhalb der Batterie entlüftet werden, und wenn dies innerhalb der engen Grenzen Ihres Motorraums geschieht, kann es mit dem Blei am Batteriepol interagieren und Korrosion verursachen.
Es ist eine andere art von korrosiven prozess sie könnte sehen auf ihre terminals, zu, die passiert, wenn die kupfer auf die terminal clamp nass wird und reagiert mit die blei elektrode es ist verbunden. Dies äußert sich als grünliche Substanz am Terminal selbst (oder weiß, wenn die Klemmenklemmen aus Aluminium bestehen).
Schließlich korrodieren einige Batterien aufgrund von etwas, das als „Sulfatierung“ bezeichnet wird.“ Dies tritt auf, wenn eine Batterie nicht regelmäßig aufgeladen wird, entweder weil sie nur für kurze Fahrten gefahren wird oder weil sie alt wird. Weiße Schwefelkristalle bilden sich am Minuspol der Batterie oder gelegentlich um die Batterie selbst, wenn Schwefelsäure austritt. Sie können sich auch um die positive Elektrode gruppieren, wenn die Lichtmaschine die Batterie überlädt.
Reinigen Sie es
In den meisten Fällen ist Batteriekorrosion leicht zu bewältigen. Eine Drahtbürste und etwas Backpulver und Wasser sind oft die einzigen Schleifmittel, die Sie benötigen, um das vorhandene Pulver, das auf den Anschlüssen, Elektroden oder dem Gehäuse verkrustet ist, abzuscheuern. Sie können auch Filzschutz verwenden, um die Batterieklemmen selbst abzudichten.
Sie sollten dies tun, sobald Sie es sehen, denn wenn Sie es zu lange belassen, kann die Sulfatierung dauerhaft werden. Eine korrodierte Batteriekomponente leitet auch weniger Strom als eine saubere, was schließlich zu Startproblemen führen kann.
Wenn Sie Ihre Batterie ordnungsgemäß geladen halten, wird das Auftreten von Sulfatierung verhindert. Wenn Sie jedoch regelmäßig Korrosion am Minuspol bemerken, ist Ihre Batterie möglicherweise zu alt, um eine volle Ladung zu erhalten, selbst wenn Sie lange genug fahren, damit die Lichtmaschine ihre Arbeit erledigen kann. Wenn Sie regelmäßig Korrosion am positiven Anschluss feststellen, ist es an der Zeit, nach einem Fehler in Ihrem Ladesystem zu suchen, um festzustellen, warum es überladen wird.
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