Hersteller von leichten Nutzfahrzeugen und Pkw, ob Diesel oder Gas, sind verpflichtet, eine Schätzung des Kraftstoffverbrauchs an die Environmental Protection Agency (EPA) zu melden. Sie finden diese Schätzungen auf den Fensteraufklebern von Neufahrzeugen, die auf Autohausgrundstücken verkauft werden. Es ist auch einfach, EPA-Schätzungen in Bewertungen für diese neuen Fahrzeuge zu finden. Die einzige Ausnahme bilden schwere Lkw (HD). Hersteller von LKWs mit einem zulässigen Gesamtgewicht von über 8.500 Pfund sind nicht verpflichtet, Kraftstoffverbrauchsschätzungen zu melden.
Wenn es um das beste MPG für einen Diesel-LKW geht, finden Sie es im Allgemeinen in neueren leichten Pickups mit den kleineren Versionen von Cummins-, Powerstroke- und Duramax-Dieselmotoren. Im Allgemeinen gilt: Je leichter der LKW, desto besser ist der Kraftstoffverbrauch. Dies bedeutet, dass 2WD-Versionen eines bestimmten LKW-Modells normalerweise ein besseres MPG erhalten als seine 4WD-Version.
Schauen wir uns das genauer an.
Was trägt zum Kraftstoffverbrauch bei?
Zu den Hauptfaktoren, die zum Kraftstoffverbrauch eines Fahrzeugs beitragen, gehören folgende:
- Gewicht des Fahrzeugs
- Zustand
- Alter
- Stock vs. Modifikationen
- Wie und wo das Fahrzeug gefahren wird
Stock Trucks können fast immer für einen verbesserten Kraftstoffverbrauch mit Aftermarket-Dieselteilen modifiziert werden, die einen besseren Luftstrom und einen effizienteren Kraftstofffluss erzeugen. Ein gut gewarteter LKW wird auch einen besseren Kraftstoffverbrauch haben als einer, der sich in einem schlechten Zustand befindet. Wie Sie Ihren LKW fahren, wirkt sich auch auf den Kraftstoffverbrauch aus. Viele Diesel-Lkw können mindestens 20 MPG auf der Autobahn erreichen, wenn sie nicht abschleppen oder schleppen.
Schwere Diesel-Lkw vs. Gas-HD-Lkw
Wie bereits erwähnt, müssen Hersteller von HD-Lkw keine Kraftstoffverbrauchszahlen melden. Publikationen wie Consumer Reports führen jedoch häufig reale Tests an diesen LKWs durch, um zu sehen, wie sie sich stapeln. Ein kürzlich durchgeführter Test ergab, dass HD-Diesel-Lkw tatsächlich 1-2 MPG weniger bekommen als Gas-Lkw der gleichen Größe. Dies ist hauptsächlich auf das höhere Gewicht von HD-Trucks zurückzuführen.
Heavy-Duty Diesel Lkw MPG Bewertungen
Chevy Silverado 2500 HD
Die diesel Chevy Silverado 2500 HD (die ist praktisch die gleiche wie die GMC Sierra 2500 HD) hat eine 6,6-liter V8 Duramax turbodiesel gepaart mit einem sechs-geschwindigkeit Allison automatische übertragung. Die von Consumer Reports getestete Version war eine viertürige 4WD-Verkleidung. Insgesamt MPG für den Silverado 2500 HD ist 14 MPG.
Ford F-250 HD
Der F-250 ist mit einem 6,7-Liter-Powerstroke-Turbodiesel-V8 ausgestattet, der genug Leistung liefert, um ihn schneller als seine Konkurrenten Silverado 2500 und Ram 2500 zu machen. Es ist auch mit einem Aluminium-Legierung Körper gebaut, die es leichter als der durchschnittliche HD LKW macht. Die Gesamt-MPG auf der F-250 viertürige Lariat Trim wie von Consumer Reports getestet ist 15 MPG.
Nissan Titan XD
Der Titan ist so gebaut, dass er perfekt zwischen leichteren Halbton-LKW und schweren Dreiviertel-Tonnen-Lkw passt. Der Titan verfügt über einen kleineren Cummins-Dieselmotor im 5,0-Liter-V8-Turbodiesel. Trotz des leichteren Motors schafft ein viertüriger SV Trim Titan insgesamt nur 15 MPG.
Ram 2500
Der Ram 2500 wird mit einer 6 geliefert.7-liter Cummins Inline-Six-Turbodiesel, der für sein enormes Drehmoment bekannt ist. Es ist mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe gepaart. Wie in einer viertürigen Laramie-Verkleidung getestet, verwaltet der Ram 2500 insgesamt 14 MPG.
Leichte Diesel-LKW MPG Bewertungen
Die großen drei LKW-Hersteller haben alle kleinere Dieselmotoren in ihren leichten Pickups. Für die GM-LKW gibt es zwei kleinere Versionen des Duramax-Motors. Für den Ford Truck gibt es einen kleineren Powerstroke. Ram Trucks haben EcoDiesel-Motoren in den neuen 1500er Jahren. Diese Lastwagen haben oft den doppelten Kraftstoffverbrauch ihrer größeren Cousins. Es kann jedoch je nach Ausstattung und Layout variieren.
Ford F-150 Lariat SuperCab 2WD
Dieser LKW verfügt über einen 3,0-Liter-Powerstroke-V6-Turbodiesel. In der angegebenen Konfiguration ist es EPA-bewertet, um 29 MPG auf der Autobahn, 21 MPG in der Stadt und 24 MPG kombiniert zu bekommen. Eine Konfiguration 4WD des gleichen LKWs kann 28 MPG-Landstraße, 21 MPG-Stadt und 24 MPG erhalten kombiniert.
GMC Canyon SLE Crew Cab 2WD
Der Canyon verfügt über einen 2,8-Liter-Duramax-Turbodiesel-Vierzylinder. In der angegebenen Konfiguration ist es EPA-bewertet, um 20 MPG in der Stadt, 23 MPG kombiniert und 30 MPG auf der Autobahn zu bekommen. Der Chevy Colorado hat den gleichen Motor und ist im Grunde der gleiche LKW, also bekommt er den gleichen Kraftstoffverbrauch.
Ram 1500 Diesel
Der leichte Ram verwaltet 32 MPG auf der Autobahn, 22 MPG in der Stadt und 26 MPG kombiniert für ein 2WD-Layout. Der 4WD erhält 29 MPG Autobahn, 21 MPG Stadt und 24 MPG kombiniert. Der Motor ist hier ein 3,0-Liter-V6-EcoDiesel.
Der Gewinner ist: Chevy Silverado 1500 2WD!
Chevrolet Silverado 1500 Diesel
Der neue Chevy Silverado bietet den besten Kraftstoffverbrauch für einen Diesel-LKW. Es wird 33 MPG Autobahn, 22 MPG Stadt, und 27 MPG kombiniert. Der GMC Sierra 1500 ist im Grunde der gleiche LKW, aber Kraftstoffverbrauch Zahlen sind niedriger bei 30 MPG Autobahn, 23 MPG Stadt und 26 MPG kombiniert. 4WD-Versionen beider Trucks erhalten etwas weniger MPG als ihre 2WD-Pendants. Der Silverado hat einen 3,0-Liter-Duramax-Turbodiesel.
Berechnung des Kraftstoffverbrauchs in Ihrem älteren Diesel-LKW
Wenn Sie einen älteren Diesel-LKW oder einen LKW haben, der mit Aftermarket-Diesel-LKW-Teilen modifiziert wurde, die den Kraftstoffverbrauch verbessern, stimmen Ihre Zahlen wahrscheinlich nicht mit den ursprünglichen EPA-Bewertungen überein. Um Ihren Kraftstoffverbrauch herauszufinden, können Sie die folgenden Schritte ausführen:
- Füllen Sie den Gastank vollständig voll und setzen Sie den Kilometerzähler zurück
- Notieren Sie die Anzahl der Gallonen, die zum Füllen des Tanks benötigt wurden
- Stellen Sie den Kilometerzähler auf Null
- Fahren Sie länger
- Notieren Sie die auf dem Kilometerzähler angegebene Endkilometerzahl
- Teilen Sie die Anzahl der gefahrenen Meilen durch die Gallonenmenge, die zum Füllen des Tanks benötigt wurde.
Das Ergebnis dieser Gleichung ist, wie viele MPG Ihr LKW während der Fahrt bekommen hat. Zum Beispiel, wenn Sie 250 Meilen gefahren und es dauerte 12 Gallonen, um den Tank zu füllen, dann wäre Ihr Kraftstoffverbrauch etwa 20,8 MPG.
Es ist wichtig, sich daran zu erinnern, dass Ihr MPG erheblich variieren kann, je nachdem, wo Sie Ihren LKW fahren und ob er schleppt oder schleppt. Um eine genauere Vorstellung von Ihrem durchschnittlichen MPG zu erhalten, sollten Sie den MPG Ihres LKW mehrmals testen, um festzustellen, ob die Zahlen unterschiedlich sind.
Wenn Sie die Laufleistung und Leistung Ihres LKW verbessern möchten, kaufen Sie die Auswahl von ProSource Diesel an zuverlässigen und schwer zu findenden Powerstroke-Teilen, Cummins-Teilen, Duramax-Teilen und Diesel-LKW-Zubehör. ProSource ist der Ort, an dem Diesel-Reparaturwerkstätten zuverlässige und schwer zu findende Diesel-Teile und -kits kaufen.
Jetzt kaufen:
- Powerstroke Teile
- Duramax Teile
- Cummins Teile