Auf den ersten Blick scheint das Motorradfahren viel einfacher zu sein als das Autofahren. Tatsächlich ist der Zweiradtransport jedoch eine der gefährlichen Arten mechanischer Fahrzeuge. Der Grund dafür ist Instabilität bei niedrigen Geschwindigkeiten. Kraftfahrzeuge erfordern eine gute Balance.
Zusätzlich zu den Rechten mit einer geeigneten Kategorie benötigt ein Motorradfahrer praktischen Unterricht im sicheren Fahren. Unten finden Sie eine detaillierte Anleitung, wie Sie lernen, wie man ein Fahrrad verwaltet.
Basis
Wie jedes andere Fahrzeug braucht auch ein Motorrad mehr als nur eine Reparatur. Für den ordnungsgemäßen Betrieb muss er eine geplante Wartung durchführen. Dies ist in diesem Fall besonders wichtig. Der Ausfall eines Teils ist mit einem epischen Sturz verbunden.
Nicht so beängstigend, wenn es keine belebte Strecke ist. Andernfalls kann eine Bikerkarriere zu schnell enden. Die Grundlage für sicheres Fahren ist daher die Gebrauchstauglichkeit des Fahrzeugs.
Ihre Sicherheit
Angesichts des erhöhten Verletzungsrisikos während der Fahrt ist der nächste Schritt für ein sicheres Fahren die Ausrüstung des Fahrers. Sie können diesen Schritt nicht vernachlässigen. Verletzungen, die beim Sturz auch bei niedriger Geschwindigkeit entstehen, heilen lange, da sie einen zerlumpten Charakter haben.
Nach dem Kauf eines neuen Motorrads sollten Sie genug Geld für Qualitätsschutz ausgeben. Dies beinhaltet:
- Leder Jacke;
- leder stiefel;
- durable helm;
- handschuhe;
- leder hosen.
Warum Leder? Obwohl es nicht immer angenehm ist, in solchen Dingen herumzulaufen (besonders in heißen Sommern), sind sie während eines Sturzes der beste Schutz gegen Verletzungen.
Landung auf einem Motorrad
In diesem Stadium passieren Neuankömmlingen oft verschiedene Dinge. Denken Sie nicht, dass es am einfachsten ist, Ihr Bein durch den Sattel zu werfen. Sogar das Fahrrad, das auf dem Zug steht, kann umkippen, wenn es nicht richtig ist, darauf zu sitzen.
Wenn Sie ein Motorrad fahren, sollten Sie keinen breiten Schwung mit einem geraden Bein machen. Es ist einfacher, dies zu tun, indem Sie ihr Knie beugen. Es ist notwendig, es zu begradigen, nachdem sich der Oberschenkel auf der anderen Seite des Fahrrads befindet. Es ist einfacher, das Gleichgewicht zu halten, auch mit schweren Fahrzeugen.
Bei der Landung sollten die Hände an den Ellbogen gebeugt sein. So wird der Körper näher am Gastank sein. In dieser Position werden die Muskeln der Hände weniger belastet. Ein Neuling wird nicht mit einem zweirädrigen Freund überrollen.
Grundlegende Bedienelemente: Gas / Bremse
Nachdem der Fahrer die Landelektionen gemeistert hat, muss er sich an die grundlegenden Steuerelemente erinnern. Unabhängig von den Motorradmodellen sind die Bedienknöpfe an ihnen gleich. Die linke ist für die Traktion verantwortlich und die rechte für das Bremsen und Beschleunigen.
Es mag einigen scheinen, dass Regler, die entgegengesetzte Funktionen ausführen, sich auf verschiedenen Seiten des Lenkrads befinden sollten. Tatsächlich haben die Ingenieure den Transport so konzipiert, dass der Fahrer beim Bremsen automatisch Gas abgibt.
Reibungslose Steuerung
Alle Manipulationen während der Steuerung müssen reibungslos durchgeführt werden. Zumindest bis sich der Anfänger an den „Charakter“ seines Pferdes gewöhnt hat. Zunächst erlebt jeder Fahrer etwas Stress. Das ist natürlich, weil das Gehirn jetzt viel mehr Daten verarbeiten muss.
Die meisten zweirädrigen Modelle sind nicht nur mit einer manuellen, sondern auch mit einer Fußbremse ausgestattet. In diesem Fall ist der Hebel am Lenkrad für die Vorderradbremse verantwortlich, und der Schalter unter dem rechten Fuß ist für das Bremsen des Hinterrads verantwortlich.
So steuern Sie die Kupplung
Am linken Griff des Lenkrads befindet sich der Kupplungssteuerhebel. Wie das Analogon auf der rechten Seite hat dieser Griff einen leichten Hub. Um das System zu bedienen, ziehen Sie einfach den Hebel mit zwei Fingern. So wird der Fahrer das Rad nicht werfen, um den Gang zu wechseln.
Die Kupplungsscheibe verbindet das Getriebe (bei eingelegter Drehzahl) mit der Kurbelwelle des Motors. Wenn Sie den Griff zusammendrücken, geht der Motor in den Leerlaufmodus. Wenn Sie während der Bewegung stark bremsen und das Kupplungsseil nicht zusammendrücken, bleibt der Motor stehen.
Für den reibungslosen Betrieb des Geräts ist es wichtig, den Hebel bis zum Ende zu drücken. Unzureichende Anstrengungen verderben den Korb dadurch, dass er die Schlitze löscht, die zur Drehung der Zahnräder der Box führen.
Motorrad motor starten
Die meisten modernen Modelle sind mit elektrischen Startern ausgestattet. Dies erleichtert das Starten des Motors. Aber sie funktionieren nur, wenn die Zündung eingeschaltet ist. Drehen Sie dazu den Schlüssel in die entsprechende Position des Schlosses.
Stellen Sie vor dem Starten des Motors sicher, dass sich das Getriebe im Leerlauf befindet. Für mehr Vertrauen müssen Sie zuerst den Kupplungsgriff drücken und mit dem linken Fuß prüfen, welcher Gang eingelegt ist.
Motorrad motor warm up
Kein Motor sollte ohne leichtes Aufwärmen unter Last betrieben werden. Selbst der innovativste ICE verliert nach Ausfallzeiten Motoröl. Im Ruhezustand läuft es einfach in die Palette ab.
Differenz des Zündsystems
Die Aufwärmzeit hängt vom Kraftstoffversorgungssystem ab. Für den Vergasermotor müssen Sie etwas länger warten, bis alle Elemente geölt sind. Elektronische Zündsysteme reduzieren dieses Intervall erheblich.
Um nicht nur zu stehen und zu warten, bis der Motor in den richtigen Zustand kommt, ist es nützlich, sich umzusehen. Nach 45 Sekunden können Sie sich bewegen.
Vor der Bewegung entfernen wir das Trittbrett
Aus Sicherheitsgründen während der Fahrt muss der Fahrer eine wichtige Gewohnheit entwickeln. Bevor Sie die Reise beginnen, sollten Sie prüfen, ob das Trittbrett entfernt ist. Das Verfahren ist nicht kompliziert. Das Gewicht des Transports wird auf dem rechten Fuß getragen. Dann wird der Ständer mit der linken Ferse ausgewählt und Sie können beginnen, sich zu bewegen.
Bewegungsbeginn
Wenn der Fahrer die richtigen Reflexe entwickelt hat, um das Gerät zu starten und zu konfigurieren, können Sie mit der Fahrt selbst fortfahren.
Das Motorrad wird aufgewickelt, das Trittbrett wird entfernt. Als nächstes wird die Kupplung gequetscht (linke Hand). Mit der Zehe des linken Fußes wird der Schalter gedrückt (bis zu einem charakteristischen Klick) – die erste Geschwindigkeit wird eingeschaltet. Außerdem wird der Kupplungshebel allmählich losgelassen und gegebenenfalls etwas Gas hinzugefügt (drehen Sie den rechten Griff in Ihre Richtung).
Zuerst wird das Gerät blockiert. Aber keine Angst. Dies passiert Neulingen die ganze Zeit. Die Hauptsache ist, die Regeln der Straße während der Fahrt zu befolgen und es nicht zu riskieren.
Allgemeine Fragen:
Kann ich einen Roller ohne Helm fahren? Dies ist gefährlich, da Motorradfahrer auch bei niedrigen Geschwindigkeiten zu Stürzen und Kopfverletzungen neigen. Fahrer in allen Ländern der Welt sind verpflichtet, mit einem Helm auf einem zweirädrigen Kraftfahrzeug zu fahren. Auch wenn das Gesetz einiger Länder Verstößen gegenüber loyal ist, ist es nicht sicher. Auf dem Territorium der GUS werden solche Fahrer mit einer Mindeststrafe in dieser Kategorie zur Verwaltungsverantwortung gebracht.
Ab wann können Sie Motorrad fahren? Bevor eine Person das Recht hat, ein Motorrad zu fahren, muss sie in speziellen Fahrkursen geschult werden. Eine Person, die das 16. Lebensjahr vollendet hat, kann die Kategorie A erhalten.