Sind Sie schon einmal Achterbahn gefahren? Haben Sie schon einmal auf einem kommerziellen Jet geflogen? Haben Sie jemals eine Fahrt in einem Auto gemacht? Hast du jemals stillgestanden? Wenn Sie eine dieser Fragen mit Ja beantwortet haben, haben Sie die Auswirkungen der G-Kräfte auf Ihren Körper erfahren. Aber was genau ist ein „G“ und welche Auswirkungen hat es auf den menschlichen Körper? Hier finden Sie alles, was Sie über G-Force wissen müssen, erklärt von unseren Experten für Stuntfliegen in Las Vegas.
Was ist ein G in „G-Force“?
Der Begriff „G“ oder „G-Kraft“ wird am häufigsten in der Luftfahrt verwendet. Viele Nichtflieger erkennen es jedoch sicherlich und verwenden es selbst, wissen aber möglicherweise nicht genau, was es ist. Einfach ausgedrückt, Das „G“ in „G-force“ ist eine Abkürzung für „Schwerkraft“.“
Die G-Kraft ist ein Maß für die Beschleunigung oder Verzögerung, dh die Änderung der Geschwindigkeit im Laufe der Zeit. Wenn Sie still sitzen und dies lesen, erfährt Ihr Körper ein G Kraft, was die Beschleunigung ist, die wir aufgrund der Schwerkraft erfahren. Eine schnelle Beschleunigung oder Verzögerung von Ihrer aktuellen Position erhöht oder verringert die G-Kräfte auf Ihren Körper, wodurch Sie sich schwerer bzw. leichter fühlen.
Zum Beispiel erfahren Passagiere auf dem typischen kommerziellen Flug und nur während bestimmter Manöver typischerweise nicht mehr als 1,3 Gs Kraft auf ihren Körper und nicht weniger als 0,7 Gs. Anders ausgedrückt, fühlt sich der typische Passagier für kurze Momente maximal bis zu 30% schwerer oder 30% leichter, je nachdem, ob das Flugzeug beschleunigt, verlangsamt, klettert, absteigt oder sich dreht. Im Allgemeinen werden die meisten Menschen diese Kräfte kaum bemerken.
Was passiert mit dem Körper bei extremen G-Kräften?
Während kommerzielle Flüge nur sehr geringe positive und negative G-Kräfte auf Passagiere ausüben, sind die G-Kräfte von Astronauten, Kampfpiloten und Stuntpiloten um mehrere Größenordnungen größer. Diese Arten von Piloten können kurze Zeiträume extremer Kräfte von neun und 10 Gs erleben.
Ohne hochspezialisiertes Training und Ausrüstung hätte dieses Kraftniveau innerhalb weniger Sekunden eine extreme Wirkung auf den Durchschnittsmenschen. Wenn beispielsweise signifikante G-Kräfte nach unten auf den menschlichen Körper ausgeübt werden, wird Blut vom Kopf zu den unteren Extremitäten gedrückt, wodurch die Fähigkeit des Herzens, es zum Gehirn zu pumpen, schnell überwältigt wird. Auf der anderen Seite zwingen extreme negative oder aufwärts gerichtete G-Kräfte das Blut von den Extremitäten nach oben in Richtung Kopf.
Training und Ausrüstung für extreme G-Kräfte
Um den Auswirkungen extremer G-Kräfte entgegenzuwirken, müssen Kampfpiloten und Stuntpiloten zunächst in guter körperlicher Verfassung und bester Gesundheit sein. Darüber hinaus lernen und trainieren sie Techniken, die eine schnelle und starke Kontraktion bestimmter Muskelgruppen erfordern, während sie den Atem in einem bestimmten Muster anhalten und loslassen. Diese Techniken verhindern, dass sich Blut in bestimmten Bereichen des Körpers ansammelt.
Auch Piloten, die routinemäßig mit Manövern, die extreme G-Kräfte auf ihr Flugzeug und ihren Körper ausüben, an die Grenzen der Luftfahrt stoßen, sind mit speziellen Ganzkörper-G-Anzügen ausgestattet. Der G-Anzug setzt aktiv und automatisch bestimmte Teile von sich selbst unter Druck, abhängig von den Kräften, die während eines bestimmten Manövers auf den Piloten ausgeübt werden. Während einer harten Schleife werden beispielsweise die Beine des Anzugs unter Druck gesetzt, um die Blutmenge zu reduzieren, die normalerweise durch die extremen G-Kräfte nach unten in den Unterkörper geleitet wird.
Hängen Geschwindigkeit und G-Kraft zusammen?
Es ist ein weit verbreitetes Missverständnis, dass die maximale Flugzeuggeschwindigkeit und die maximale G-Kraftbelastung, die das Flugzeug erzeugen kann, zusammenhängen — aber das ist nicht unbedingt wahr. Zum Beispiel ist die SR-71 Blackbird der schnellste Jet der Erde, der eine Geschwindigkeit von fast 2.200 Meilen pro Stunde erreichen kann. Es kann jedoch nur maximal 3 Gs aushalten, was weit weniger ist als ein Kampfjet oder ein Kunstflugzeug.
Andererseits kann ein erfahrener Pilot, der ein zusätzliches 300-Stuntflugzeug steuert, 10 Gs ziehen, obwohl das Flugzeug eine Höchstgeschwindigkeit von etwas mehr als 200 Meilen pro Stunde hat. Dies liegt an der extremen Manövrierfähigkeit und Konstruktion des Flugzeugs, die G-Kräften deutlich über 10 Gs standhält.
Wie viele Gs werden beim Kunstflug erlebt?
Obwohl Stuntflugzeuge so konstruiert sind, dass sie sehr hohen G-Kräften von bis zu 10 oder sogar 12 Gs problemlos standhalten, führen Stuntpiloten, die Fahrten für die breite Öffentlichkeit anbieten, selten Manöver aus, die 4 Gs überschreiten. Dies liegt daran, dass die durchschnittliche Person keine spezielle Ausbildung hat, um mehr als 4 oder 5 Gs zu handhaben. Im Allgemeinen kann eine Person zwischen 2 und 5 Gs aushalten und relativ unberührt bleiben (abgesehen von einem aufregenden Adrenalinstoß!). Es hängt jedoch wirklich von der Person ab und davon, wonach sie in ihrer Flugerfahrung sucht.
Wenn der Körper zu viel G-Kraft erfährt, kann eine Person benommen werden oder sogar für einige Sekunden ohnmächtig werden — auch als „G-KRAFT“ oder schwerkraftbedingter Bewusstseinsverlust bezeichnet. Interessanterweise sind viele Fahrer, die auf unseren Stuntflugzeugen echte Action suchen, von dieser Idee begeistert und gespannt, wie weit sie es bringen können, bevor sie G-LOC erleben! In diesen Fällen wissen unsere hochqualifizierten Piloten genau, wie weit Sie Stunts nach Ihren Wünschen ausführen müssen, und sind bereit, ein aufregendes Erlebnis zu schaffen, das Sie an Ihre Grenzen bringt.
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