Kein Autobesitzer kann die Bedeutung des Getriebeöls untergraben. Dieses Schmiermittel garantiert den reibungslosen Betrieb Ihres Wheelers, indem es auf reibungserzeugende Komponenten abzielt. Darüber hinaus konditioniert es Dichtungen und Dichtungen, steuert die Temperatur und macht Metalloberflächen verschleißfest. Angesichts seiner wichtigen Rolle ist es wichtig, die richtige Menge an Getriebeflüssigkeit zu kennen, die Ihr Fahrzeug benötigt.
Wie viel Getriebeöl benötige ich? Abhängig von der Marke Ihres Autos und mehreren anderen Faktoren benötigen Fahrzeuge durchschnittlich 4 bis 17 US-Quarts (3,8 bis 16 Liter) Getriebeöl zum Befüllen. Es ist am besten, sich auf das Servicehandbuch des Autos zu beziehen, um die spezifische Menge an Getriebeflüssigkeit zu erfahren, die es benötigt.
Zusätzlich zur Menge werden in diesem Artikel Abweichungen beim Flüssigkeitsbedarf, verschiedene Arten von Automatikgetriebeflüssigkeiten und andere Facetten erörtert, die sich auf den Flüssigkeitsverbrauch und die Änderungshäufigkeit eines Fahrzeugs auswirken. Lesen Sie weiter, um mehr zu erfahren – Diese Informationen werden sich lohnen.
Vorteile von Übertragung Flüssigkeit
Dieses schmiermittel ist verantwortlich für glatte verschiebung, tragen-und-reißen schutz von übertragung komponenten, und erhöht RPMs und manövrierfähigkeit von ihr fahrzeug.
Mit den vielen Vorteilen, die das Getriebeöl mit sich bringt, werden immer mehr Besitzer darauf bedacht, dass immer genügend Flüssigkeit im Getriebe ist.
Flüssigkeitsstand prüfen
Die Notwendigkeit eines Getriebeölwechsels zu bestimmen, ist niemals Rätselraten. Die Überprüfung des Flüssigkeitsstands zeigt normalerweise an, wann Sie Ihr Fahrzeug auffüllen müssen. Einige Fahrer neigen jedoch dazu, die regelmäßige Inspektion zu vernachlässigen, was folglich zu einem von mehreren bekannten Übertragungsproblemen führt, wie folgt:
- Brandgeruch oder Brummen / Brummen im Fahrzeug
- Leistungsverlust
- CEL- oder Getriebetemperaturanzeige (TTL) leuchtet ohne ersichtlichen Grund auf
- Gleichmäßiges Springen der Gänge oder Schaltverzögerung
- Getriebe während der Fahrt ausgeschaltet
- Schleifen oder andere Arten von Motorgeräuschen
- Intermittierende wogende
- Überhitzung
- Übertragung schlupf oder motor revving hohe ohne verschiebung
- Sichtbar flüssigkeit leck aus dem motor block
Encountering jede gearing oder übertragung fragen oben sollte eine sofortige Untersuchung Ihres Getriebeölstands und Ihrer Qualität rechtfertigen. Fahrzeuge mit Dipsticks ermöglichen eine bequemere Überprüfung des Flüssigkeitsstands. Diejenigen, die Autos ohne Dipsticks besitzen, müssen sich jedoch keine Sorgen machen, da die Flüssigkeit bei Fahrzeugen mit abgedichteten Getrieben überprüft werden kann, indem sie eben angehoben und darunter zugegriffen wird.
Stellen Sie bei der Überprüfung sicher, dass keine Lecks vorhanden sind und die Getriebeflüssigkeit bei ATFs rosa, klar bernsteinfarben oder kirschrot ist (nicht tiefrot, braun oder milchig).
Wie viel Getriebeflüssigkeit muss hinzugefügt werden, wenn sie niedrig oder leer sind
Wenn Ihre Inspektion einen unzureichenden Flüssigkeitsstand bestätigt, bereiten Sie sich darauf vor, Ihr Auto aufzufüllen, indem Sie den Motor starten und ihn etwa fünf (5) Minuten lang oder bis zur Erwärmung auf Betriebstemperatur laufen lassen. Überprüfen Sie anschließend den Flüssigkeitsstand erneut. Wenn immer noch fehlt, fügen Sie langsam ein Viertel bis einen halben Liter Getriebeflüssigkeit hinzu. Führen Sie diesen letzten Schritt wiederholt durch, bis Sie den Ölmessstab vollständig abgelesen haben.
Überprüfen Sie die kalten und heißen Markierungen – der Flüssigkeitsstand sollte in der Mitte dieser beiden in einem warmen Motor sein. Ob das Getriebe halb leer oder vollständig entleert ist, es ist immer am besten, die Getriebeflüssigkeit nach und nach einzufüllen.
Der einzige Unterschied sollte in der Gesamtmenge an Flüssigkeit bestehen, die Sie Ihrem Fahrzeug zuführen. Vermeiden Sie vor allem ein Überfüllen des Getriebes, um schädliche Auswirkungen zu vermeiden (siehe später in diesem Artikel).
Getriebeflüssigkeitsanforderungen pro Fahrzeugtyp
Die erforderliche Getriebeflüssigkeitsmenge ist spezifisch für die Marke und das Modell eines bestimmten Fahrzeugs und wird niemals einem anderen ähnlich sein, selbst wenn sie unter denselben Fahrzeugtyp fallen. Ihr Servicehandbuch wird immer die beste Ressource für diese Information sein. Zu Ihrer Information finden Sie hier die verschiedenen Fahrzeugtypen und deren Flüssigkeitsanforderungen in der folgenden Tabelle:
(Beachten Sie, dass die folgenden Details auf Top-Marken für 2021 basieren und keinen erschöpfenden Bereich des Getriebeflüssigkeitsbedarfs pro Fahrzeugtyp darstellen. Diese wären jedoch nützlich, insbesondere wenn Sie ein Fahrzeug suchen, das am wenigsten Getriebeflüssigkeit benötigt.)
Wie viel Getriebeöl brauche ich?
| Fahrzeugtyp/s | Volumen (US-Quarts) | Volumen (Liter) |
|---|---|---|
| Stadt Auto, Familie Auto, Limousine | 1,8-10,3 UNS quarts | 1,7–9,7 L |
| Cabrio, Roadster | 2 – 10,6 US-Liter | 1,9 – 10 L |
| Coupe, Muskelauto | 4 – 13.5 US quarts | 3.8 – 12.8 L |
| Kombi, Kombi, Touring | 1 – 9.5 US quarts | 0.9 – 9 Liter |
| Grün/Eco Auto, Elektrofahrzeug (EV) | 1.5 – 4 UNS quarts | 1,4-3,8 L |
| Fließheck, Liftback | 1,9-9,1 UNS quarts | 1,8–8,6 L |
| Limousine | 9,5 bis 12 Liter | 9 bis 11,3 L |
| Kleinstwagen | 2,5 – 6,3 US-Liter | 2,4 – 6 L |
| Minivan, Crossover Nutzfahrzeug (CUV) | 2 – 9.7 US Quarts | 1.9 – 9.2 Liter |
| Pickup, Nutzfahrzeug | 2.2 – 12 US quarts | 2 – 11.3 L |
| Sport Utility Vehicle (SUV), Kleinwagen | 3,5-17,1 UNS quarts | 3,3–16,2 L |
| Supersportwagen, Exotisches Auto, Sport-/Rennwagen, Grand Tourer (GT) | 1.7 – 11.9 UNS quarts | 1,6–11,3 L |
Einige dieser Fahrzeugtypen überschneiden sich. Zum Beispiel nimmt das Styling vieler Kleinwagen heutzutage nach SUVs und CUVs. In ähnlicher Weise können Limousinen als kompakt, mittelgroß und in voller Größe kategorisiert werden – um nur einige zu nennen.
Der Größenunterschied zwischen Fahrzeugen hat einen nahezu vernachlässigbaren Einfluss auf den Getriebeölbedarf. Das Gegenteil ist jedoch der Fall, wenn andere Faktoren berücksichtigt werden. Wie viel Getriebeflüssigkeit benötigt wird, hängt von der Art des Getriebes, der Getriebeversion, der Anzahl der Zylinder für die Kraftstoffaufnahme, dem Vorhandensein eines Sperrdifferentials und der Verwendung von Gas / Benzin oder Diesel ab.
Zum Beispiel scheinen Diesel- und Automatikgetriebe der letzten Jahre mehr Getriebeflüssigkeit zu benötigen als entferntere Autos. In ähnlicher Weise benötigen Schaltgetriebemodelle weniger Getriebeflüssigkeit als halbautomatische und automatische.
Es gibt auch einen großen Unterschied, wie viel Getriebeflüssigkeit hinzugefügt werden muss, je nachdem, ob Sie eine Getriebespülung im Vergleich zu einer Trockenfüllung oder einer Servicefüllung durchführen.
Getriebe bündig vs. Pan Drop
Den Unterschied zwischen diesen beiden zu kennen, kann verwirrend sein, ist aber grundlegend notwendig, um einen Getriebeölwechsel korrekt durchzuführen. Wie der Name schon sagt, spült (oder spült) eine Getriebespülung Ihr Fahrzeug von Getriebeflüssigkeit.
Ein Pfannentropfen (auch bekannt als Flüssigkeitswechsel) entfernt verschmutzte Flüssigkeit aus der Getriebewanne und ersetzt sie durch frische Flüssigkeit, die sich mit alter, aber verwendbarer Getriebeflüssigkeit im Auto vermischt.
Im Durchschnitt dauert es mindestens 10 US-Quarts (9.5 liter) Getriebeflüssigkeit, um verschmutzte Flüssigkeit gründlich von allen relevanten Fahrzeugkomponenten zu spülen. Komplexere Motoren und Getriebesysteme erfordern möglicherweise höhere Flüssigkeitsmengen als kleinere Räder mit einfacheren Kraftwerken. Darüber hinaus löst eine Getriebespülung Getriebeprobleme nicht automatisch.
Es ist wichtig, das Getriebeöl gründlich zu prüfen, bevor Sie eines dieser Verfahren durchführen. Sie können entweder mit einer Spülung oder einem Flüssigkeitswechsel fortfahren, wenn die Flüssigkeiten dunkler sind, aber immer noch einen rosa oder klaren bernsteinfarbenen Farbton haben.
Schwärzliche Getriebeöle mit Rückständen, Metallspänen oder verbranntem Geruch sind jedoch ein No-Go. Das Vorhandensein von Verunreinigungen und Verfärbungen kann auf Getriebeschäden oder andere Getriebeprobleme hinweisen, die das Fachwissen eines professionellen Mechanikers erfordern.
Gefahren des Überfüllens
Was auch immer bedeutet, dass Sie Ihr Auto mit Getriebeöl auffüllen, es gibt eine Faustregel – niemals überfüllen. Es mag kontraintuitiv erscheinen, aber hier sind mehrere Gründe, warum erfahrene Fahrzeughalter von einer Überfüllung abraten:
- Schwierigkeiten beim Schalten (ein Symptom für eine schäumende Getriebeflüssigkeit)
- Unzureichende Schmierung in der Kurbelwelle, was zu einer Überhitzung des Motors führt
- Ölmangel
- Lochfraß, Ausfall oder Beschädigung von Teilen aufgrund von Überdruck durch übermäßige Flüssigkeitsmengen
- Dichtungsfehler, der zu einem Getriebeumbau führt
- Getriebeflüssigkeitslecks – verräterische Anzeichen sind Pfützen oder Tropfen unter dem Getriebe
- Fahrzeugstörung
In Anbetracht dieser Konsequenzen sollten Sie sich besser strikt an die vom Hersteller empfohlene Getriebeölmengen. Das Befolgen der Anweisungen im Servicehandbuch verhindert das Auftreten der oben genannten Probleme und gewährleistet den reibungslosen Betrieb Ihres Fahrzeugs.
Wie oft müssen Sie Getriebeöl wechseln?
Die meisten Hersteller empfehlen, alle 30.000-60.000 Meilen für ein manuelles / CVT, 60.000-100.000 Meilen für ein Automatikgetriebe Flüssigkeitsspülungen durchzuführen und den Flüssigkeitsstand mindestens zweimal im Jahr zu überprüfen. Wann Sie Ihr Getriebeöl wechseln müssen, hängt jedoch letztendlich von Ihrem spezifischen Fahrzeug ab. Darüber hinaus können Fahrzeuge, die in schweren Fahrklimas gefahren werden, häufigere Flüssigkeitswechsel und Inspektionen erfordern.
Welche Getriebeflüssigkeit benötige ich? (Die verschiedenen Typen)
ATF + 3, ATF+ 4
Dies ist eine synthetische Flüssigkeit für fein abgestimmte Getriebe, wie sie in Chrysler-Fahrzeugen von FCA (jetzt Stellantis) zu finden sind. Als solches ist dieses Getriebeöl speziell für Fahrzeuge der Marke Chrysler formuliert – wie Dexron- und Mercon-Flüssigkeiten für GM- und Ford-Autos und -Lastwagen.
Dexron II /III & Mercon
Viele importierte Fahrzeuge benötigen dieses spezielle Getriebeöl. Es ist eine Art ATF- oder Automatikgetriebeflüssigkeit, die üblicherweise in GM- und Ford-Einheiten verwendet wird. Andere beliebte Marken, die dieses Getriebeöl verwenden, sind Chevy, Buick, Cadillac und Oldsmobile Autos und Lastwagen. Beachten Sie, dass sich dies von Mercon V unterscheidet. Zusätzlich, Die meisten neueren Versionen sind abwärtskompatibel.
Hochreibungsmodifizierte Flüssigkeiten
Sie werden auch als HFM-Getriebeöle bezeichnet und bieten unterschiedliche Reibungseigenschaften als Dexron III / Mercon. Außerdem sind sie im Gegensatz zu anderen Getriebeölen in dieser Liste nicht so exklusiv für bestimmte Fahrzeuge. Andere Namen von HFM-Flüssigkeiten sind Chrysler ATF + und 7670.
SP ATFs
Andere japanische Hersteller wie Hyundai und Mitsubishi verwendeten dies in ihren Rädern. Jedoch, es ist nicht multi-fahrzeug kompatibel und würde nicht arbeit auf Subaru und Nissan autos und lkw, die verwenden ATF-HP übertragung flüssigkeit und Dexron II/III.
Typ F
Diese übertragung flüssigkeit war eine der ersten zwei flüssigkeit arten verfügbar in die markt. Typ F war für Ford-Fahrzeuge, die Bronzekupplungen verwendeten, von denen der letzte der Cruize Matic der 70er Jahre war. Obwohl noch verfügbar, ist diese Flüssigkeit nur für Räder vor 1977 und andere Klassiker oder Oldtimer geeignet.
Z-1 & DW-1 ATFs
Diese Flüssigkeiten funktionieren am besten mit Honda-Fahrzeugen. DW-1 ist insbesondere ein synthetisches Upgrade des Z-1 und abwärtskompatibel mit dem letzteren Fluidtyp.
Fazit – Wie viel Getriebeflüssigkeit benötige ich für mein Auto?
Im Durchschnitt benötigen Personenkraftwagen zwischen 4 und 17 US-Quarts (3,8 bis 16 Liter) Getriebeflüssigkeit zum Befüllen. Grüne Autos und Autos mit Schaltgetriebe benötigen am wenigsten Getriebeflüssigkeit, während Pickup-Trucks und Luxusautos am meisten benötigen. Vermeiden Sie unabhängig vom Fahrzeugtyp eine Überfüllung des Getriebes.
Wie bei allen anderen Fahrzeugen ist eine regelmäßige Inspektion der Getriebeflüssigkeit und die allgemeine Wartung des Fahrzeugs immer der beste Ansatz. Die religiöse Einhaltung geplanter, regelmäßiger Wartungsarbeiten hält eine Menge Probleme in Schach. Wenn Ihr täglicher Pendler nicht hart fahren muss, sollten ein hochwertiges Schmiermittel und zeitgesteuerte Flüssigkeitswechsel Ihr Fahrzeug sehr lange in Topform halten. Andernfalls können Sie sich jederzeit an einen professionellen Mechaniker wenden, um Service und technische Unterstützung zu erhalten.