Tragbare Versandbehälter, auch bekannt als Conex-Boxen oder tragbare Lagerbehälter, sind große, witterungsbeständige Stahlbehälter, die in verschiedenen Branchen für Lagerung, Unterbringung und temporäre Büroräume verwendet werden. Versandbehälter sind weit verbreitet in:
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Einzelhandel: Lagerung für Showrooms, Geschäfte und Restaurants
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Bildung: Aufbewahrung von Sportgeräten, Bürounterlagen und Möbeln
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Baugewerbe: Lagerung wertvoller Werkzeuge und Materialien vor Ort
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Industrie: Lagereinrichtungen für Geräte, Teile und Ersatzteile
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Regierung: Aufbewahrung von Dokumenten und anderen sensiblen Materialien
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Automotive: Lagerung von Teilen, Werkzeugen und Reifen
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Gesundheitswesen: Lagerung für Wäsche, Aufzeichnungen und andere medizinische Geräte
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Landwirtschaft: Lagerung von landwirtschaftlichen Geräten, Werkzeugen und teuren Maschinen
Zum Teil drehen sich Logistik, Langlebigkeit und Wartung von Schiffscontainern um ein ganz bestimmtes Attribut – ihr Gewicht.
Warum ist das Wiegen eines Versandcontainers wichtig?
Das Wiegen eines Containers zur Optimierung der Nutzlast anhand seiner Abmessungen kann dabei helfen, festzustellen, ob Sie die gesetzlichen Richtlinien und staatlichen Transportvorschriften einhalten. Gewichtsbeschränkungen spielen sowohl bei der Einhaltung der Exportvorschriften als auch bei der Bewegung von Containerfrachteinheiten im Inland eine Rolle.
Überladene oder unausgeglichene Schiffscontainer können ein großes Risiko für Containerschiffe, die allgemeine Verkehrssicherheit und die Ladung selbst darstellen.
Für die Überseeschifffahrt verlangt die IMO (International Maritime Organization), dass die Verlader eine verifizierte Bruttomasse (VGM) der Container angeben, bevor sie zur Ausfuhr auf ein Schiff verladen werden. Dies soll die Sicherheit gewährleisten, indem Unfälle durch übergewichtige Container minimiert werden.
Schifffahrtsorganisationen müssen die VGM-Anforderungen für die Sicherheit des Lebens auf See (SOLAS) erfüllen, dh sie müssen die Schiffscontainer genau wiegen und die Ladungen optimieren, um Strafen und Geldbußen zu vermeiden.
Überprüfen Sie für den Straßentransport die staatlichen LKW-Größen- und Gewichtsbeschränkungsgesetze, die von der Federal Highway Administration gemäß dem US-DoT erlassen wurden. Diese variieren von Staat zu Staat und das Gesamtgewicht des Fahrzeugs unterscheidet sich für reguläre und spezielle Operationen.
Container sind vielseitig einsetzbar, da sie leicht und leicht zu bewegen sind. Aber wie viel wiegen sie?
Es gibt verschiedene Größen und Abmessungen von Versandbehältern – 20 ft. schiffscontainer und 40 ft. Versandbehälter sind unter anderen Längen am beliebtesten – und natürlich wiegt jede Größe eine andere Menge.
Was ist Taragewicht?
Taragewicht bezieht sich auf das Gewicht eines leeren Versandcontainers ohne Ladung oder Inhalt. Das Nutzlastgewicht wird im Allgemeinen durch Subtraktion des Taragewichts vom Bruttogewicht bestimmt. Diese Methode zur Bestimmung des Gewichts kann jedoch in Fällen ungenau sein, in denen auch andere Variablen wie Kraftstoff in Transportfahrzeugen beteiligt sind.
Containergewichte nach der Größe der Versandbehälter
Wie viel kostet ein 10 ft. Versandbehälter wiegen?
Ein 10 ft. Versandbehälter hat ein Leergewicht von ungefähr 2645 lbs und hat eine Nutzlastkapazität von ungefähr 19.753 lbs und macht das Brutto- oder beladene Gewicht ungefähr 22.398 lbs.
Andere verwandte Parameter spielen ebenfalls eine Rolle. Die Abmessungen und die Kapazität von 10 ft. versandbehälter sind unten aufgeführt:
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Externe länge: 10 ft
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Externe breite: 8ft
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Externe höhe: 8.5ft
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Interne länge: 9ft 2in
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Interne breite: 7ft 8.5in
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Interne höhe: 7ft 10in
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Kapazität: 4.197 Gallonen
Wie viel kostet ein 20 ft. Versandbehälter wiegen?
Ein 20 ft. container hat ein Leergewicht von etwa 4.914 lbs, eine maximale Nutzlastkapazität von 47.900 lbs und ein Bruttogewicht von 52.813 lbs.
Ein ISO-Standard, 20 ft. versandbehälter verfügt über die folgenden Abmessungen und Kapazität:
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Externe länge: 19ft 10.5in
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Externe breite: 8ft
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Externe höhe: 8.5ft
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Interne breite: 7ft 8in
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Interne höhe: 7.5ft
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Interne länge: 19ft 4in
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Kapazität: 33.200 Gallonen
Wie viel kostet ein 40 ft. Standard Versand Container wiegen?
EIN 40 ft. Versandbehälter hat ein Leergewicht von ungefähr 8.159 lbs und hat eine maximale Nutzlastkapazität von ungefähr 59.039 lbs. Sein maximales beladenes Gewicht beträgt etwa 67.199 lbs.
Die Abmessungen und die Kapazität eines 40-Fuß-Conex-Containers sind unten aufgeführt:
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Externe länge: 40ft
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Externe breite: 8ft
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Externe höhe: 8.5ft
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Interne länge: 39ft 5in
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Interne breite: 7ft 8in
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Interne höhe: 7ft 10in
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Kapazität: 67.670 Gallonen
Wie viel kostet ein 40 ft. High Cube Versandbehälter wiegen?
EIN 40 ft. der High Cube Container hat ein Eigengewicht von ca.8.747 lbs und eine maximale Nutzlastkapazität von ca.58.448 lbs. Das maximale beladene Gewicht beträgt etwa 67.196 lbs.
Der Hauptunterschied zwischen einem 40-Fuß-Standardcontainer und einem High Cube-Container besteht in der Höhe. Hier sind die Kapazität und Abmessungen eines 40 ft. hoher Würfel-Versandbehälter:
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Externe länge: 40ft
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Externe Breite: 8 fuß
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Externe höhe: 9.5ft
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Interne länge: 39ft 5in
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Interne breite: 7ft 8in
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Interne höhe: 8ft 10in
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Kapazität: 76.300 Gallonen
Wie man Schiffscontainer wiegt
Die drei Methoden zum Wiegen von Schiffscontainern auf einem Chassis sind:
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Anhänger-Suspendierungs-wiegendes System – In dieser Methode wird ein wiegendes System zum Suspendierungssystem des LKWs gepasst und kalibriert, um eine Anzeige der Last auf dem LKW zu geben. Dies ist jedoch keine hocheffiziente Methode, da die Genauigkeit des Wiegesystems für die Anhängeraufhängung zwischen 3% und 5% liegt. Dies wird nicht als glaubwürdig angesehen.
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Wiegebrücke – Eine Wiegebrücke ist eine große Plattformwaage, die auf einem Betonfundament montiert ist und große Fahrzeuge und deren Nutzlast wiegen kann. Die Genauigkeit des Wiegebrückensystems beträgt etwa 0,2% bis 0,5%, kann jedoch teuer sein und viel Platz auf dem Chassis beanspruchen.
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Axle Weigh Pads – Axle Weigh Pads sind tragbare Waagen, mit denen das Gewicht sowohl stationärer als auch bewegter Fahrzeuge gemessen werden kann. Sie übermitteln diese Daten an einen zentralen Indikator. Diese Geräte sind leicht und wirtschaftlich.
Zusammenfassung
Versandbehälter mit unterschiedlichen Abmessungen haben unterschiedliche Gewichte, die jeweils für unterschiedliche Frachtversand- und Lageranwendungen geeignet sind. Mit zunehmender Abmessung eines Versandcontainers wird die Einheit schwerer. Methoden zur Bestimmung des Gewichts von Containern auf einem Fahrgestell wie Achswaagen, Wiegebrücken und Anhängeraufhängung müssen auf der Grundlage der gesetzlichen Anforderungen, des Budgets und anderer Faktoren ausgewählt werden.
Es ist wichtig, das Gewicht der Ladung in den Containern zu optimieren, um Überlastungen zu vermeiden und maximale Sicherheit zu gewährleisten.
Containertransport, -entladung und -installation sind kritische Vorgänge, selbst wenn Ihr Unternehmen sie für gewerbliche Lager- oder Büroraumanwendungen benötigt.
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