Der Ferrari F40 ist vielleicht das kultigste Auto aller Zeiten, und eine der häufigsten Fragen, die mir gestellt werden, lautet: Wie viele wurden hergestellt? Es werden viele Zahlen herumgeworfen, aber dies ist die beste Schätzung, wie viele Ferrari F40 es gibt.
Die Produktion des Ferrari F40 begann 1997 und insgesamt wurden 1.311 F40 gebaut, von denen 213 Autos an den US-Markt ausgeliefert wurden. Viele sind im Laufe der Jahre abgestürzt, aber es gibt immer noch weit über 1.000 Autos. In Großbritannien gibt es derzeit 94 straßenzugelassene Ferrari F40.
FERRARI F40 PRODUKTIONSDETAILS
| Produktionsbeginn | 1987 |
| Produktionsende | 1992 |
| Fahrgestellnummer Start | 76,624 |
| Fahrgestellnummer Ende | 95,317 |
| Insgesamt F40s gemacht | 1,311 |
WARUM WISSEN WIR NICHT DIE GENAUE ANZAHL ÜBRIG?
Die obigen Zahlen zeigen die Gesamtzahl, die gemacht wurde, aber offensichtlich haben wir einige davon im Laufe der Jahre verloren. Die Anzahl der verbleibenden Autos ist heiß umkämpft! Es ist aus einigen Gründen ziemlich schwer zu sagen, wie viele Ferrari F40 noch vorhanden sind:
ES GIBT KEINE ZENTRALE DATENBANK
Es wäre großartig, wenn es eine zentrale Datenbank aller Ferrari F40 nach Fahrgestellnummer gäbe und wo sie sich heute befinden. Ferrari hat sicherlich die Modelldetails, und 1997 wurde der Wert dieser Daten einfach nicht realisiert. Außerdem sind 32 Jahre vergangen, seit das Auto auf den Markt gebracht wurde, und seitdem haben Autos so oft den Besitzer gewechselt.
Bei SupercarTribe versuchen wir, eine Registrierungsdatenbank aller Autos anhand ihrer Fahrgestellnummern zu erstellen, und es ist eine Mammutaufgabe! Wir werden dort ankommen, also bleiben Sie dran.
ES WAR TEUER ZU KAUFEN
Teure Autos sind in der Regel 2., 3. oder sogar 10. Autos, so dass kleinere Unfälle fast immer bedeuten, dass die Autos wieder auf der Straße landen. Billigere, normale Autos sind wegwerfbar und oft unwirtschaftlich zu reparieren. Das ist beim Ferrari F40 nicht immer der Fall, obwohl siehe #3!
VIELE WURDEN NEU GEBAUT
Der F40 ist ein relativ einfaches Auto. Der Innenraum ist so einfach wie es nur geht, vorne und hinten sind komplette einteilige Einheiten. Das Problem ist, dass die Teile sehr, sehr teuer sind. Die Kevlar-Haube zum Beispiel ist nicht einfach zu reparieren, und so werden oft Teile ganz gewechselt.
Dies hat die Besitzer nicht davon abgehalten, oft ins Auge fallende Geldsummen auszugeben, um verunglückte Autos zu reparieren, um sie auf der Straße zu halten. So oft sehen Sie Bilder eines verunglückten Autos und gehen davon aus, dass es nicht mehr zu reparieren ist. Es braucht nur ein paar teure Karosserieteile und einen Reparaturexperten und ist wieder auf der Straße (vereinfacht natürlich).
Ich habe kürzlich einen Ferrari F40 LM Besitzer interviewt, der eine komplette Restaurierung seines Ferrari F40 LM nach Michelotti Spec in Auftrag gegeben hatte. Es war faszinierend zu hören, worum es ging, und Sie können den Podcast hier anhören:
Pordcast: The Four Year Ferrari F40 LM Restoration.
DIE GESCHICHTE DES AUFERSTANDENEN FERRARI F40
Vor elf Jahren habe ich versucht, einen Ferrari F40 in Saudi-Arabien zu kaufen. Es gab Gerüchte über ein Auto mit sehr geringer Laufleistung, das der Besitzer vor vielen Jahren in eine Garage fallen ließ und vergessen hatte.
Das Auto war zurückgebaut worden, um einen Fehler zu beheben. Es wurde gemunkelt, dass das Auto in Kisten lag und nackt ausgezogen war. Wir dachten alle, dass das Auto verloren war, aber nach langem Suchen fand ich es!
Was folgte, war ein chinesisches Flüsterspiel mit dem Garagenbesitzer und dem F40-Besitzer, bei dem ich versuchte, den Kauf auszuhandeln. Es schien, dass der Besitzer vergessen hatte, dass er das Auto in der Garage fallen gelassen hatte!
Aber nachdem er daran erinnert wurde, wurde ihm klar, dass er das Auto zu sehr mochte, um es zu verkaufen. Der andere Faktor war natürlich, dass die Preise bis zu dem Punkt stiegen, an dem die Preise heute die £ 1m-Preisklasse für ein durchschnittliches Auto erreicht haben.
Das Auto wurde wieder zusammengesetzt, restauriert und dann versteigert. Ich denke, was ich sage ist, dass selbst wenn Sie denken, das Auto ist tot, wenn es ein F40 ist, ist es wahrscheinlich nicht!
FERRARI F40 – KÖNIG DER STRAßE, KÖNIGIN DER GARAGE!
Ich kenne einen Mann, der in West-London in einem kleinen Reihenhaus lebt, immer noch mit seiner Mutter und seinem Vater nicht weniger. Das Haus ist winzig, und die Straße hat so gut wie keine Parkplätze. Die Häuser sind relativ billig, und im Allgemeinen ist es keine wünschenswerte Gegend zum Leben.
Dieser Kerl ist auch nicht reich und hat einen regulären Job als Ingenieur bei einer Fluggesellschaft. Er sollte kein Ferrari F40-Besitzer sein, aber er ist es. Vor ungefähr 15-20 Jahren, als die Preise den Tiefpunkt erreichten, gelang es ihm, einen F40 für weniger als die £ 100k-Marke zu kaufen. Er hat das Auto heute noch und ist erst der zweite Besitzer.
Der F40 wird in einem Lager gelagert und kommt nur einmal im Jahr heraus. Weder seine Nachbarn noch Freunde wissen, dass das Auto existiert. Aber es tut, und er besitzt es. Heute ist dieses Auto mit niedrigem Besitzer und geringer Kilometerleistung weit über £ 1m wert.
Da der Ferrari F40 so wenig benutzt wird und der Wert jetzt auf einem Allzeithoch liegt, werden beschädigte Autos in der Regel wieder auf die Straße gebracht. Dies bedeutet, dass mehr als 1k Autos noch existieren.
WAREN ALLE FERRARI f40 ROT?
Ob Sie es glauben oder nicht, nicht alle Ferrari F40 wurden in Rot gebaut, oder Rosso Corsa, wie es in Ferrari bekannt ist. Aber man kann verzeihen, wenn man denkt, dass es die einzige Farbe war, die Rosso war, denn 84% von ihnen wurden in Rot geliefert.
Mindestens neun Autos sollen in Gelb oder Giallo Fly geliefert worden sein. Zwei weitere Autos wurden in Schwarz (bekannt als Nero) geliefert, darunter eines, das vom Präsidenten des FC Napoli für nicht weniger als Diago Maradona selbst bestellt wurde! Sicher kein schlechtes Geschenk.
Eine Reihe anderer Autos wurden im Laufe der Jahre einer Schönheitsoperation unterzogen und hatten Farbveränderungen. Zusätzliche schwarze und gelbe Autos sind auf den Markt gekommen, und neue Farbtöne wie Silber, Weiß und eine Vielzahl von Blautönen sind ebenfalls entstanden.
Ich hatte das Glück, bei einem Besuch in Italien um 2016 ein Auto gesehen zu haben, das eine blaue Farbänderung durchlief. Ich besuchte die Ferrari-Fabrik und fuhr mit meinem eigenen Auto zur Carrozzeria Zanasi, der offiziellen Ferrari-Garage direkt gegenüber dem berühmten Fabrikwindkanal.
Sie hatten einen F40, den sie gerade fertiggestellt hatten, von Rot zu Babyblau mit einem Mittelstreifen! Dies war definitiv ein einzigartiges Auto, und obwohl nicht jedermanns Geschmack war sicherlich anders. Ich hatte das Glück, dieses Auto vor allen anderen gesehen zu haben.
Wenn Sie sich fragen, warum der F40 bei Zanasi gelandet ist, lassen Sie mich Ihnen ein wenig darüber erzählen. Wenn Sie einen neuen Ferrari mit einer speziellen Lackierung (Streifen, zweifarbig usw.) bestellen. Das Auto wird in den Zanasi-Werken neben der Fabrik von Hand lackiert.
Wenn das Auto zum Beispiel Rosso mit einem Streifen ist, wird die „Karosserie in Weiß“ zuerst in den Ferrari-Werken in Rosso Corsa lackiert. Die Autoschale wird dann an die Zanasi-Fabrik geliefert, damit der Streifen von Hand bemalt wird. Sobald es fertig ist, wird es zur Montage an das Ferrari-Werk auf der anderen Straßenseite geliefert. Ich weiß das, weil Herr Zanasi mir selbst eine Führung gegeben hat und mir den Prozess erklärt hat.
Da hast du es also. Das Babyblau mit Streifen Ferrari F40 wurde an der vielleicht am besten geeigneten Stelle der Welt neu gestrichen. Wird nicht viel besser als das!
VERWANDTE FERRARI F40 FRAGEN:
Einige andere Fragen, die uns oft gestellt werden.
IST DER FERRARI F40 SELTEN?
Der Ferrari F40 ist vergleichsweise kein seltenes Auto. Mit 1.311 Autos ist es deutlich häufiger als der Ferrari 288 GTO (272 Einheiten), Ferrari F50 (349 Einheiten), Ferrari Enzo (449 Einheiten), Ferrari LaFerrari (499 Einheiten) und der Ferrari LaFerrari Aperta (210 Einheiten).
IST DER FERRARI F40 STRAßENZUGELASSEN?
Der Ferrari F40 wurde mit Blick auf die Strecke entworfen, aber das Auto ist vollständig straßenzugelassen. 213 Autos wurden für die USA homologiert, so dass 1.098 Autos in den Rest der Welt ausgeliefert wurden. Von diesen wurde eine kleine Anzahl von Michelotto aus Padua entwickelt, um die LM- und GT-E-Versionen nur für den Streckeneinsatz zu entwickeln.
WELCHEN MOTOR HAT DER FERRARI F40?
Das Herzstück des Ferrari F40 ist ein 2.936ccm, Twin Turbo V8 Motor. Das Euro-Spec-Auto lieferte 478 PS (352 kW; 471 PS) Leistung, während das US-Spec-Auto 484 PS gab; 356 kW (477 PS) Leistung. Dies ermöglichte es dem Ferrari F40, 201 Meilen pro Stunde zu erreichen und in nur 4,1 Sekunden von 0-62 Meilen pro Stunde (0-100 km / h) zu beschleunigen.