Viele Fahrzeugräder, die Sie sehen, bestehen aus Aluminiumguss, da die Legierung in ihnen leicht und stark ist. Aluminiumlegierungen, die für Räder verwendet werden, enthalten normalerweise 97% Aluminium. Ein zweites Metall wird hinzugefügt, um Haltbarkeit zu bieten, da reines Aluminium zu weich ist.
Es gibt drei Verfahren zur Herstellung von Rädern aus Aluminium.
Schmieden
Dies ist ein Prozess, der ein festes Stück Metall mit Kraft oder Kompression formt. Hochdruckmaschinen ändern die Form, nachdem das Aluminium wärmebehandelt ist. Ein Radrahmen wird mehrfach geschmiedet, um die endgültige Form zu erreichen. Wenn die endgültige Form hergestellt ist, glättet und poliert die Bearbeitung das Rad.
Walzschmieden
Dieser Prozess ähnelt dem obigen, außer dass das Aluminium zwischen schweren Stempeln oder Rädern geführt wird. Der Druck vom Rollen zwingt den Rohstoff in die Form und in die Stärke, die benötigt werden.
Gießen
Dieser Prozess verwendet geschmolzenes Aluminium und Schimmel. Eine davon beruht auf der Schwerkraft, damit das geschmolzene Metall die Form füllt. Eine andere Form verwendet Absaugung, um das Geschmolzene zu zwingen, die Form zu füllen. Das Metall kühlt ab und wird aus der Form genommen. Die gewünschte Form wird aus einem Stück Metall hergestellt. Computer überwachen den Prozess, um während der Gieß- und Abkühlphase nach Taschen zu suchen. Gastaschen machen den Rahmen schwach.
Beide Schmiedemethoden produzieren Hochleistungsräder, die häufig für Wettkampfrennen verwendet werden. Die meisten hochwertigen Sportwagen wie Porsche und Lamborghini verwenden geschmiedete Aluminiumräder.
Radrahmen, die als ein solides Stück erstellt werden, sind in der Regel teurer und sehr langlebig. Einige Radrahmen bestehen aus separaten Teilen, die miteinander verschweißt oder verschraubt sind. Im Allgemeinen gibt es drei Teile: einen äußeren Rand, einen inneren Lauf und einen inneren Rand. Der äußere Rand wird das dekorative Design haben. Unabhängig vom Prozess sind Aluminiumräder korrosionsbeständig, stark und leicht.
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