Debe vigilar los niveles de aceite de su automóvil. Los resultados de nuestra encuesta de fiabilidad han demostrado que incluso los automóviles más nuevos pueden necesitar que el aceite se remate entre cambios.
CR recomienda revisar su nivel de aceite al menos una vez al mes. Asegúrese de hacer las reparaciones a la primera señal de una fuga.
Consulte el manual del propietario y siga las recomendaciones del fabricante de automóviles. Algunos automóviles más nuevos tienen monitores electrónicos de aceite y no tienen barras de medición tradicionales para la inspección manual.
Si tiene una varilla de medición y la está revisando usted mismo, asegúrese de que el automóvil esté estacionado en un suelo nivelado. Si el motor ha estado funcionando, tenga en cuenta los posibles puntos calientes debajo del capó.
Con el motor apagado, abra el capó del automóvil y encuentre la varilla de medición. Saque la varilla de medición del motor y limpie el aceite de su extremo. A continuación, inserte la varilla de medición de nuevo en su tubo y empújela hasta el fondo.
Tire de él hacia atrás, y esta vez mire rápidamente a ambos lados de la varilla de medición para ver dónde está el aceite en el extremo. Cada varilla de medición tiene alguna forma de indicar el nivel de aceite adecuado, ya sean dos agujeros, las letras L y H (bajo y alto), las palabras MIN y MAX, o simplemente un área de cruce. Si la parte superior de la «raya» de aceite se encuentra entre las dos marcas o dentro del área de revestimiento cruzado, el nivel está bien.
Pero si el aceite está por debajo de la marca mínima, debe agregar aceite.
Preste mucha atención al color del aceite. Debe aparecer marrón o negro. Pero si tiene una apariencia ligera y lechosa, esto podría significar que el refrigerante se está filtrando en el motor. Busque de cerca cualquier partícula de metal, también, porque esto podría significar que hay daños internos en el motor. Si observa cualquiera de estas afecciones, lleve el automóvil a un mecánico para un diagnóstico adicional.
Si todo está bien, limpie de nuevo la varilla de medición e insértela de nuevo en su tubo, asegurándose de que esté completamente asentada. Cierra el capó y listo.