El cabrestante hidráulico generalmente está diseñado con una gran carga nominal, adecuada para las tareas más exigentes en tierra y agua. Este cabrestante de servicio pesado se usa generalmente en barcos, costas y muelles para realizar muchas tareas diferentes. El cabrestante es alimentado por el sistema hidráulico, por lo que puede transmitir una fuerza poderosa para manejar una gran cantidad de trabajo. Al seleccionar tornos para aplicaciones marinas, la eficiencia energética es muy importante. Debido al tamaño del sistema y el equipo hidráulicos, los cabrestantes hidráulicos son la mejor opción para barcos grandes.
Características de los cabrestantes hidráulicos
Gran capacidad: el cabrestante hidráulico de servicio pesado tiene una gran capacidad de carga. Es una mejor opción para levantar o tirar cargas extremadamente pesadas.
Alto rendimiento: en comparación con los cabrestantes eléctricos, los cabrestantes hidráulicos no se sobrecalientan debido al uso a largo plazo.
De alta resistencia: los cabrestantes hidráulicos están diseñados para las tareas más difíciles.
Fiabilidad y durabilidad: los cabrestantes hidráulicos pueden funcionar perfectamente en los entornos más hostiles. Puede durar mucho tiempo. Funciones como freno automático, botón de parada de emergencia, sistema de bloqueo de tambor, freno de trinquete y sistema de prevención de sobre desplazamiento proporcionarán la máxima protección.
Principio de funcionamiento de la máquina de cabrestante hidráulico
La transmisión hidráulica utiliza aceite como medio de trabajo, transmite movimiento a través del cambio del volumen del sello y transmite potencia a través de la presión dentro del aceite.
- Parte de potencia: convierte la energía mecánica del motor principal en la energía de presión del aceite (energía hidráulica). Por ejemplo: bomba hidráulica.
- Parte de ejecución: convierte la entrada de energía de presión de aceite de la bomba hidráulica en energía mecánica que impulsa el mecanismo de trabajo. Por ejemplo: cilindros hidráulicos y motores hidráulicos.
- Pieza de control: se utiliza para controlar y ajustar la presión, el flujo y la dirección del flujo del aceite. Por ejemplo: válvula de control de presión, válvula de control de flujo y válvula de control de dirección.
- Parte auxiliar: conecta las tres partes anteriores para formar un sistema, que desempeña el papel de almacenamiento, filtración, medición y sellado de aceite. Por ejemplo: tuberías y juntas, tanques de combustible, filtros, acumuladores, sellos e instrumentos de control, etc.
La presión aplicada en cualquier punto de un cierto volumen de líquido se puede transmitir por igual en todas las direcciones, lo que significa que cuando se utilizan varios cilindros hidráulicos, cada cilindro hidráulico tirará o empujará a su propia velocidad, y estas velocidades dependen de la presión requerida para mover la carga.
En el caso del mismo rango de capacidad de carga de los cilindros hidráulicos, el cilindro hidráulico que transporta la carga más pequeña se moverá primero, y el cilindro hidráulico que transporta la carga más grande se moverá el último.
Para que el cilindro hidráulico se mueva sincrónicamente de modo que la carga se pueda levantar a la misma velocidad en cualquier punto, es necesario usar válvulas de control o componentes del sistema de elevación síncrona en el sistema.
Estructura del cabrestante hidráulico
El cabrestante hidráulico se compone principalmente de motor hidráulico (motor de baja o alta velocidad),freno de disco múltiple hidráulico normalmente cerrado, caja de engranajes planetarios, embrague (opcional), tambor, eje de soporte, marco, etc. El motor hidráulico tiene una alta eficiencia mecánica, un gran par de arranque y se puede equipar con diferentes distribuidores de acuerdo con los requisitos de las condiciones de trabajo, y el grupo de válvulas también se puede integrar directamente en el distribuidor de aceite de motor de acuerdo con las necesidades. El freno y la caja de cambios planetaria están instalados en el tambor. El tambor, el eje de soporte y el bastidor están diseñados de acuerdo con los requisitos mecánicos.
La estructura general del cabrestante es simple y razonable, y tiene alta resistencia y rigidez. En términos de rendimiento, el equipo del cabrestante tiene las características de buena seguridad, alta eficiencia, gran par de arranque, buena estabilidad, bajo nivel de ruido y operación confiable.