Una Unidad de Liberación Hidrostática (HUR) es un dispositivo utilizado para liberar automáticamente el equipo de seguridad cuando un recipiente se hunde. Los lugares más comunes para encontrar HRU son en balsas salvavidas o EPIRBs, pero puedes usarlas en cualquier cosa que necesite ser capaz de flotar libremente por sí sola.
Una HRU utiliza presión de agua para activar una cuchilla con resorte, cortando las correas de sujeción de la balsa salvavidas. A medida que la balsa flota hacia arriba, se infla automáticamente cuando el pintor tira con fuerza. La flotabilidad adicional de la balsa inflada rompe el «eslabón débil», liberando la balsa del buque.
Cómo funciona una balsa salvavidas HRU paso a paso
El lugar más común para encontrar una balsa salvavidas es en el mecanismo de seguridad de una balsa salvavidas. La mayoría de las veces se sienta allí, formando parte del mecanismo de seguridad que evita que las balsas salvavidas se caigan cuando hace mal tiempo. Es importante asegurar las balsas salvavidas porque necesita que estén en su lugar en caso de emergencia.
Si todo va según lo previsto, deberías tener tiempo para lanzar tu balsa salvavidas. Si no es así, la HRU se hace cargo y libera automáticamente la balsa a medida que su embarcación se hunde. Incluso si lograste lanzar una balsa salvavidas tú mismo, las HRU en tus otras balsas lanzarán el resto, aumentando tu equipo de supervivencia y tus posibilidades de supervivencia.
Paso 1: El recipiente se Hunde
A medida que el recipiente se hunde, las correas de sujeción mantienen la balsa salvavidas en su lugar. Permanece unido a su cuna. Hay cierta flotabilidad inherente dentro de la balsa en sí, por lo que intenta flotar por su cuenta. Las correas que sujetan en su lugar durante el mal tiempo ahora que deje de lanzamiento.
En una parte de la correa, debe tener una unidad de liberación hidrostática instalada. Dentro de la URH, comienza a entrar agua, ejerciendo presión sobre un diafragma. Cuanto más profundo se hunde el recipiente, más profundo se hunde la HRU y más presión se ejerce.
Finalmente, la HRU alcanza su profundidad de activación. La profundidad de activación es el punto donde la presión del agua es suficiente para activar la HRU.
Paso 2: La HRU Se Activa A 1,5 m-4,0 m
En algún lugar entre 1.5 m y 4,0 m, la presión de agua en el diafragma es lo suficientemente grande como para liberar una cuchilla con resorte. La profundidad precisa no es demasiado importante siempre que cumpla con las regulaciones. Necesita…
La cuchilla se dispara a través de la cuerda dentro de la HRU, cortando la parte que está unida a las correas de sujeción que sujetan la balsa salvavidas. Esto libera un extremo de las correas de sujeción, permitiendo que la balsa salvavidas flote hacia arriba bajo su flotabilidad residual.
Paso 3: La balsa flota Libre
A medida que la balsa salvavidas flota hacia arriba, idealmente tendrá un camino despejado hacia la superficie. Si hay algo que sobresalga de la ubicación de almacenamiento de la balsa, se debe tener en cuenta la construcción de guías para que la balsa flote.
Un buen ejemplo de esto es en las balsas que se almacenan en la cubierta del paseo marítimo de los cruceros. Si miras por encima de ellos, verás una estructura metálica diseñada para guiar las balsas fuera del barco si alguna vez necesitan flotar libres.
Como está flotando hacia arriba, la única parte de la balsa ahora unida a la embarcación será el pintor. La balsa continuará hacia arriba, pagando al pintor a medida que avanza. Una vez que llega al final del pintor, la tensión comienza a entrar en juego.
Paso 4: La Tensión En El Pintor Infla La Balsa
El pintor está conectado a un recipiente integrado de gas comprimido dentro de la balsa salvavidas. Cuando se aplica fuerza al pintor, activa la válvula en el recipiente de gas que infla la balsa. En circunstancias normales, puede darle al pintor un tirón afilado para inflar la balsa. En el escenario de lanzamiento automático, la propia balsa aplica la fuerza.
A medida que la balsa flota hacia arriba, hay suficiente flotabilidad inherente para aplicar suficiente fuerza sobre el pintor para disparar el bote de gas.
El otro extremo del pintor está unido a una sección de la HRU que es lo suficientemente fuerte como para aplicar la fuerza necesaria para disparar el bote. El «eslabón débil» está diseñado para dar suficiente fuerza para activar el bote, pero no tanta fuerza como para arrastrar la balsa hacia abajo con el buque. En cambio, a medida que el recipiente se hunde más, el eslabón débil se rompe.
Paso 5: El eslabón débil se rompe
El eslabón débil está diseñado para romperse bajo la fuerza equivalente de la flotabilidad de una balsa salvavidas de tamaño estándar. Necesita…
A medida que la balsa tira del pintor, el eslabón débil se rompe y la balsa queda libre para flotar hacia la superficie.
Consejo profesional: Puede obtener HRU de diferentes tamaños para que coincida con el tamaño de su balsa salvavidas. Las balsas pequeñas no proporcionarán la fuerza suficiente para romper el eslabón débil de una UDR estándar comercial.
Cómo funciona una unidad de liberación hidrostática en una unidad de liberación hidrostática funciona de la misma manera que la unidad de liberación hidrostática en una balsa salvavidas. A medida que se sumerge, el agua ejerce presión sobre el diafragma dentro de la URH. Una vez que alcanza su profundidad diseñada, hay suficiente presión para liberar la cuchilla con resorte para cortar el mecanismo de sujeción de la EPIRB.
La principal diferencia con la HRU en un EPIRB es que generalmente corta un enlace que sostiene la cubierta en el contenedor de almacenamiento del EPIRB. Cuando se suelta la cubierta, la sonda flota clara y se dirige a la superficie.
Como no hay un cilindro de gas que necesite activarse, no hay un eslabón débil en EPIRB HRU. Una vez que el EPIRB es liberado, no se requiere ninguna acción adicional.
Las EPIRB se activarán de diferentes maneras. Algunos utilizan contactos que detectan la presencia de agua. Otros usarán un cordón simple que saca un alfiler a medida que la clavija se aleja flotando. Debe consultar el manual de instrucciones de su propio sistema EPIRB para determinar la disposición exacta que utiliza el suyo.
¿Qué profundidad activa una HRU?
Una Unidad de Liberación Hidrostática se activará a una profundidad no superior a 4 m. Esta profundidad se define en el derecho internacional en virtud del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS). SOLAS se refiere a los Aparatos de Salvamento (LSA) Código que indica que una UNIDAD debe…
Dado que el único requisito es que la profundidad es menor de 4m, habrá un rango de profundidades que la UNIDAD podría activar en.
Hammar, que fabrica la popular H20 HRU, afirma en su sitio web que su HRU tiene una profundidad de liberación de 1,5 m – 4,0 m.
De manera similar, Seamate, que también fabrica HRU para balsas salvavidas y EPIRB, también afirma que su profundidad de liberación es de 1,5 m a 4,0 m.
¿Necesita dar servicio a una HRU?
La mayoría de las HRU son desechables, por lo que no necesitan mantenimiento. De todos modos, debe comprobar regularmente que la URH no ha alcanzado su fecha de caducidad y que está correctamente instalada.
Si tiene una unidad de liberación hidrostática que se puede reparar, SOLAS tiene claro que necesita ser reparada anualmente en una estación de servicio competente.
Dado el costo del servicio y mantenimiento anual, las HRU desechables son una opción popular. Cada barco en el que he trabajado ha usado HRU desechables, generalmente el Hammar H20. El H20 tiene una vida útil de 2 años, por lo que a menudo es más rentable que el HRU utilizable equivalente.
¿Qué HRU necesito para mi balsa salvavidas?
La HRU que seleccione para su balsa salvavidas depende del tamaño de la balsa salvavidas que utilice. Esto se debe a que el eslabón débil de una unidad HRU aprobada por SOLAS está diseñado para romperse bajo una carga de 2,2 +- 0,4 kN. Existe la posibilidad de que las balsas más pequeñas no ejerzan la fuerza suficiente para activar la Unidad de Derechos Humanos.
Si está en un bote pequeño y tiene una balsa salvavidas para 4 personas, puede usar una unidad HRU diferente. Tomando a Hammar como ejemplo, ofrecen una versión de «balsa pequeña» que está diseñada para romperse bajo una carga de 1,2 +-0,4 kN.
La razón por la que no se puede utilizar la HRU más pequeña en una balsa salvavidas grande es que la carga de rotura del eslabón débil puede ser demasiado baja para inflar la balsa. Si el eslabón débil se rompe antes de que la balsa se infle, será más difícil para los sobrevivientes usar la balsa. Es posible que el contenedor aún llegue a la superficie, pero alguien tendrá que tirar del pintor lo suficientemente fuerte como para activar el mecanismo de inflado.
¿Todas las balsas salvavidas necesitan una HRU?
En un barco pequeño, se recomienda instalar una HRU en su balsa salvavidas, pero sigue siendo solo opcional. En un buque regulado por el Convenio SOLAS, todas las balsas salvavidas necesitan disponer de un medio para lanzarse automáticamente. La HRU es la forma más fácil de cumplir con los requisitos.
La única excepción a esto es la balsa salvavidas adicional que necesita en barcos de carga más grandes. En estos barcos, si se encuentra a más de 100 metros de los botes salvavidas, debe tener una balsa salvavidas adicional disponible. Como los buques de carga generalmente tienen sus botes salvavidas principales en la popa, a menudo almacenan otra balsa salvavidas en el castillo de proa. Esta balsa salvavidas no necesita tener un HRU instalado. El reglamento establece que…
A menudo se encuentra con clima intenso que los barcos tienen olas rompiendo sobre la proa. Si tenías una balsa salvavidas con una HRU, existe la posibilidad de que se despliegue automáticamente si tomas una ola grande sobre la proa.
¿Puedo asegurar varias balsas salvavidas con una URA?
Las HRU generalmente solo están aprobadas para asegurar una sola balsa salvavidas. Al asegurar varias balsas, hay más flotabilidad residual, lo que proporciona más fuerza en las correas de sujeción en las etapas iniciales del hundimiento.
La tensión adicional en las líneas de sujeción puede cambiar las características de la cuerda que debe cortarse con la cuchilla accionada por resorte. Si la tensión es demasiado grande, existe la posibilidad de que la hoja no libere las balsas.
Además de eso, cuando se usa una sola UDR, necesitará múltiples enlaces débiles para los pintores. Si conectó más de uno a un solo eslabón débil, es probable que el eslabón se rompa antes de que pueda aplicar la fuerza suficiente para inflar la balsa salvavidas.
Si usted decide utilizar una sola UNIDAD para asegurar múltiples balsas, usted necesita para asegurarse de que la UNIDAD ha sido diseñada específicamente para ese propósito
¿necesita un URH si sólo operar en aguas poco profundas?
Si no hay posibilidad de que su barco se hunda por debajo de los 4m, es poco probable que se active una HRU. Debe decidir cuál es la mejor manera de asegurar sus balsas salvavidas en esas condiciones. Tendrá que considerar la mejor manera de evitar que las balsas se caigan por la borda cuando su bote ruede, pero al mismo tiempo podrá flotar libremente si es necesario.
La otra consideración es el eslabón débil. Aún debe tener al pintor atado al barco por un eslabón débil para que infle la balsa si se lanza sola.
El MCA del Reino Unido ha publicado algunas directrices sobre las HRU en aguas poco profundas. Lea su Aviso M aquí: MGN 343.
¿Todas las EPIRB necesitan una URH?
Todas las EPIRB de categoría 1 deben poder flotar libres en caso de emergencia. La mayoría de ellos estarán equipados con una unidad de liberación hidrostática. La mayoría de los fabricantes integran la HRU dentro de la carcasa cuando le venden un EPIRB de categoría 1.
Las EPIRB de categoría 2 no necesitan poder flotar automáticamente, por lo que no es necesario que tengan instalada una HRU. Las EPIRB de categoría 2 son aquellas que solo requieren activación manual. El EPIRB en sí es el mismo, es solo que necesita sacarlo manualmente de su carcasa y activarlo usted mismo.
Las regulaciones locales dictarán si debe tener un EPIRB de Categoría 1 o Categoría 2 en su barco. Por ejemplo, los buques deben disponer de una radiobaliza de categoría 1, capaz de flotar libremente y activarse automáticamente en caso de emergencia.
¿Todavía se puede lanzar una balsa salvavidas manualmente si se instala una UDR?
Siempre debe ser capaz de lanzar una balsa salvavidas manualmente, incluso si hay una HRU instalada.
Esto generalmente implica sujetar las correas de sujeción a la unidad HRU con un deslizamiento senhouse. El deslizamiento senhouse significa que solo necesita mover una sola barra de metal y la balsa salvavidas está libre. No solo es fácil de liberar manualmente, sino que el slip senhouse también tiene una segunda función. Su construcción metálica lisa significa que la HRU se deslizará suavemente. Si conecta la UNIDAD a una cuerda, la cuerda puede engancharse y reducir la probabilidad de que la UNIDAD funciona correctamente.
Usted espera que incluso en una emergencia, la HRU no sea necesaria porque tendrá tiempo para lanzar manualmente sus balsas salvavidas. Particularmente con balsas salvavidas de pescante, es mucho mejor estar en control del proceso.