Cambiar el filtro de aceite (y el aceite, por supuesto) es la piedra angular del mantenimiento responsable del motor. Pero, ¿qué pasa cuando vas a hacer la cosa y tu filtro de aceite no coopera? Si sabe cómo quitar un filtro de aceite atascado, puede volver a cuidar su automóvil para mantenerlo funcionando sin problemas.
Confusión congelada
Es fácil saber cuándo su filtro de aceite está atascado porque parece que incluso la fuerza sobrehumana no lo desalojará. Pero antes de empezar a eliminarlo, tenemos que preguntarnos cómo llegamos hasta aquí. Probablemente, la última persona en cambiar el filtro no siguió la regla cardinal de la instalación: engrase la junta y no apriete demasiado. Pasar un dedo engrasado a lo largo del borde sobre la junta y luego apretar a mano (ajustado más un cuarto de vuelta) el filtro al motor le ahorrará terminar aquí de nuevo. He visto incluso a mecánicos experimentados usar una llave inglesa para instalar un filtro. No seas esa persona. No es necesario y volverá a morderte.
, pero digamos que es donde ha aterrizado y necesita quitarlo. Las siguientes herramientas y trucos se enumeran en orden de facilidad, con el último como último recurso. Si el método que aparece en la lista va a dañar el cuerpo del filtro, pase a la siguiente opción. Apretar demasiado el filtro lo dañará, causando un desorden o debilitando cualquier punto de apalancamiento potencial. Y recuerda que en sentido antihorario se afloja.
Llaves específicas del motor
Algunos fabricantes diseñan sistemas que requieren una llave de filtro de aceite específica. Revisa el manual del propietario y, si lo necesitas, úsalo.
Alicates de llave de aceite ajustables
Esta herramienta es agradable porque es ajustable, por lo que puede ser útil para filtros de diferentes tamaños. Desafortunadamente, el agarre no siempre es el mejor, y puede ser difícil maniobrar en espacios reducidos en el compartimiento del motor.
Llaves de cadena
También son ajustables, pero tienen un mejor agarre que los alicates. Sin embargo, también son propensos a dañar el filtro, así que tenga cuidado y tenga en cuenta que si tienen aceite en la superficie, pueden ser resbaladizos.
Llaves de banda
Son específicas de la circunferencia del filtro y tienen un perfil relativamente bajo en comparación con otros tipos. Puede apretar estos un poco más fuerte sin dañar el filtro, pero aún es posible. Consejo profesional: para un mejor agarre, la línea de la parte interior de la banda con un papel de lija (grano ponerse en contacto con el filtro)
Mandíbula Llaves
Estos agarre en la parte inferior del filtro para el par máximo y la abrazadera hacia abajo el más difícil de encender varios puntos de contacto. Generalmente son adaptadores que se conectan a un trinquete estándar.
Cavemaning
Este es el último recurso debido al desorden inevitable que producirá, además de un mayor riesgo de daños en los componentes y los nudillos. Pero si todo lo demás falla, intente conducir un destornillador a través del cuerpo del filtro y girarlo de esa manera. Es probable que solo rompa el filtro, pero expondrá el anillo de orificios alrededor de la parte superior del filtro donde puede intentar usar un cincel y un martillo para forzarlo a despegarse.
Sea cual sea el método que utilice, instale siempre el nuevo filtro con una capa ligera de aceite en la junta y no apriete demasiado. Eres lo suficientemente héroe para cambiar el aceite.
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Fotos cortesía de Blair Lampe.