Si el calor no funciona o no está tan caliente como solía ser, su vehículo podría tener un núcleo del calentador obstruido. Si no hay signos de una fuga de refrigerante, un nivel de refrigerante completo y no hay signos de interrupción en el flujo de refrigerante, el lavado del núcleo del calentador puede solucionar este problema. Esta publicación explica la importancia de un vaciado del núcleo del calentador y cómo vaciar el núcleo usted mismo.
Cómo lavar el Núcleo del calentador Usted Mismo
Signos de un núcleo del calentador obstruido
- No hay calor dentro del vehículo
- El calor no es tan caliente
Cómo Destapar o Enjuagar un Núcleo del calentador
Localizar las mangueras del núcleo del calentador
que generalmente están conectados a dos puertos en el firewall.
Identifique la Manguera del núcleo del Calentador de Entrada y Salida
Deje que el vehículo corra y se caliente. Gire el calor y los ventiladores a la configuración MÁXIMA. Esto permitirá que el refrigerante fluya y puede ayudar a identificar si hay una obstrucción. Si el refrigerante fluye a través del núcleo del calentador, una manguera de entrada estará caliente y la manguera de salida estará fría. Si el núcleo del calentador está obstruido, la manguera de entrada estará caliente y la manguera de salida estará helada.
Retire cualquier Pieza para Acceder a las líneas del calentador
Retire cualquier pieza que bloquee el fácil acceso al núcleo del calentador, como la carcasa del filtro de entrada de aire.
Decida Drenar o Bloquear el Refrigerante
Coloque un cubo de drenaje debajo de las mangueras del núcleo del calentador
Antes de desconectar las líneas, puede drenar el refrigerante del sistema o sellar las mangueras con abrazaderas de bloqueo de manguera del radiador.
Si usa las abrazaderas de bloqueo de manguera del radiador, deje que el sistema de refrigerante se enfríe antes de retirar las mangueras. El refrigerante caliente que queda en las mangueras puede quemarlo a usted y al área circundante.
Pase el agua a través del núcleo del calentador
Con las mangueras desconectadas, deje que el refrigerante drene en la bandeja de drenaje. Conecte el tubo de goma a ambas mangueras del núcleo del calentador. Coloque la manguera conectada a la manguera de entrada en la bandeja de drenaje.
Conecte una boquilla de manguera de jardín (con un accesorio si es necesario, como en la foto de arriba) a la manguera conectada a la manguera de salida.
Con todo conectado de forma segura, pase agua a través del núcleo del calentador sin aplicar demasiada presión para evitar dañarlo. Deje que el agua fluya a través del núcleo del calentador y elimine cualquier residuo en el interior.
Una vez que el agua que fluye a través y sale del núcleo del calentador esté limpia y sin residuos, apague el agua y deje que drene del núcleo del calentador. Retire las mangueras de lavado y deseche adecuadamente el refrigerante enjuagado que queda en la bandeja de desagüe.
Reinstale las mangueras y los Componentes retirados
Reinstale las mangueras del núcleo del calentador. Asegúrese de que ambas mangueras estén unidas y sujetas antes de retirar las abrazaderas del bloque de manguera del radiador. Vuelva a instalar los componentes retirados para acceder a las líneas del núcleo del calentador.
Llenar y purgar el Refrigerante
Llenar y purgar el refrigerante con el refrigerante adecuado.
Repare Usted mismo las piezas del sistema de refrigerante
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