Para esta demostración, estamos utilizando un Lo Harley-Davidson Softail Fat Boy 2014 con un motor de 103 ci. Antes de comenzar, es una buena idea encender el motor y dejarlo funcionar un poco. Esto calentará el aceite para que fluya fácilmente cuando esté listo para drenarlo.
Herramientas que necesita para un cambio de aceite de motocicleta
- Bandeja de drenaje de aceite
- Trinquete
- Zócalo de 5/8 de pulgada
- Extensión de 5 pulgadas
- Llave dinamométrica
- Llave de filtro
- Filtro de aceite
- Aceite para motocicleta (20W-50 en este caso)
En los modelos Softail, el depósito de aceite se encuentra debajo del asiento. Mire directamente debajo del asiento, y ligeramente detrás de él, debajo del marco para encontrar el tapón de drenaje de aceite. Use un trinquete y un enchufe de 5/8 de pulgada para quitar el tapón de drenaje. Una vez suelto, termina de quitar el tapón a mano para evitar que se caiga en el cárter de aceite. Retire la tapa del depósito de aceite para aumentar el flujo de aceite.
Asegúrese de que la motocicleta esté vertical
Coloque la bicicleta en posición vertical para drenar todo el aceite. Si estás trabajando en un ascensor, estás bien. Pero si está trabajando con la bicicleta en su pie de apoyo, enderézcala en posición vertical para asegurar la eliminación de todo el aceite.
A continuación, retire el filtro de aceite. Coloque unos trapos debajo del filtro para atrapar cualquier goteo. También puede deslizar el cárter de aceite por debajo para atrapar el aceite que drena del filtro.
Afloje el filtro con un trinquete, una extensión de 5/8 de pulgada y una llave de filtro. Termina de quitarlo a mano y muévelo rápidamente a tu cárter de aceite. Tome algunas toallas de la tienda y limpie cualquier residuo de aceite que se haya derramado al retirar el filtro.
A continuación, aplique una fina película de aceite a la junta del nuevo filtro. No exageres. Desea una película ligera para garantizar un sellado adecuado cuando vuelva a colocar el nuevo filtro.
enrosque el filtro en el motor hasta que sienta que la junta de dibujar ajustado. Gírelo de la mitad a tres cuartos de vuelta para completar la instalación.
Vuelva a instalar el tapón de desagüe
Limpie los residuos del tapón de desagüe, instale una junta tórica nueva y vuelva a introducirlos en el motor. Ciérralo, luego usa una llave dinamométrica para terminar la instalación. La llave dinamométrica debe ajustarse a 14 a 21 pies-libra de torsión.
Ahora es el momento de agregar aceite. El Softail pide tres litros de aceite. Comience con 2 1/2 cuartos de galón. Es muy importante no llenar demasiado el depósito. A continuación, tome la bicicleta para un paseo corto para llevar el motor a la temperatura de funcionamiento. Compruebe el nivel de aceite y la parte superior según sea necesario. Recuerde revisar el aceite mientras está caliente y la bicicleta está en el pie de apoyo.
Una vez que esté rematado, inserte la varilla de medición y compruebe el nivel del líquido una vez más.
Para su bicicleta específica, consulte el manual del propietario para conocer la capacidad y viscosidad del aceite, o consulte la Guía de productos AMSOIL.