¿Alguna vez has montado en una montaña rusa? ¿Alguna vez has volado en un avión comercial? ¿Alguna vez has dado un paseo en coche? ¿Alguna vez te has quedado quieto? Si respondiste que sí a cualquiera de estas preguntas, entonces has experimentado los efectos de las fuerzas G en tu cuerpo. Pero ¿qué es exactamente una «G» y cuáles son sus efectos en el cuerpo humano? Aquí está todo lo que necesita saber sobre G-force, explicado por nuestros expertos en vuelo de acrobacias en Las Vegas.
¿Qué es una G en «Fuerza G»?
El término «G» o «fuerza G» se usa más comúnmente en el campo de la aviación. Sin embargo, muchos no aviadores ciertamente lo reconocen y lo usan ellos mismos, pero es posible que no sepan exactamente qué es. En pocas palabras, la » G «en» fuerza-G «es una abreviatura de «gravedad».»
La fuerza G es una medida de aceleración o desaceleración, que es el cambio de velocidad a lo largo del tiempo. Si estás sentado leyendo esto, tu cuerpo está experimentando un G de fuerza, que es la aceleración que experimentamos debido a la gravedad. La aceleración o desaceleración rápida desde su posición actual aumenta o disminuye las fuerzas G en su cuerpo, lo que lo hace sentir más pesado o más ligero, respectivamente.
Por ejemplo, en el vuelo comercial típico y solo durante maniobras específicas, los pasajeros normalmente no experimentan más de 1,3 Gs de fuerza en sus cuerpos y no menos de 0,7 Gs. Dicho de otra manera, el pasajero típico se sentirá un máximo de hasta un 30% más pesado o un 30% más ligero durante breves momentos, dependiendo de si el avión está acelerando, desacelerando, subiendo, descendiendo o girando. En general, la mayoría de la gente apenas notará estas fuerzas.
¿Qué Le Sucede al Cuerpo Con Fuerzas G Extremas?
Mientras que los vuelos comerciales ejercen solo fuerzas G positivas y negativas muy mínimas sobre los pasajeros, varios órdenes de magnitud mayores son las fuerzas G experimentadas por los astronautas, pilotos de combate y pilotos de acrobacias. Estos tipos de pilotos pueden experimentar breves períodos de fuerzas extremas de nueve y 10 Gs.
Sin entrenamiento y equipo altamente especializado, este nivel de fuerza tendría un efecto extremo en la persona promedio en unos pocos segundos. Por ejemplo, a medida que se aplican fuerzas G hacia abajo significativas al cuerpo humano, la sangre se fuerza de la cabeza a las extremidades inferiores, abrumando rápidamente la capacidad del corazón para bombearla al cerebro. Por otro lado, las fuerzas G extremas negativas o ascendentes fuerzan la sangre desde las extremidades hacia la cabeza.
Entrenamiento y Equipo para Resistir Fuerzas G Extremas
Para contrarrestar los efectos de las fuerzas G extremas, los pilotos de combate y los pilotos de acrobacias primero deben estar en buenas condiciones físicas y en un estado de salud máximo. Además, aprenden y entrenan para ejecutar técnicas que requieren una contracción rápida y fuerte de conjuntos específicos de músculos mientras sostienen y liberan la respiración en un patrón particular. Estas técnicas ayudan a evitar que la sangre se acumule en ciertas áreas del cuerpo.
Además, los pilotos que habitualmente superan los límites de la aviación con maniobras que colocan fuerzas G extremas en sus aviones y sus cuerpos están equipados con trajes G especiales de cuerpo completo. El G-suit presuriza activa y automáticamente porciones específicas de sí mismo dependiendo de las fuerzas que se apliquen al piloto durante cualquier maniobra dada. Por ejemplo, durante un bucle duro, las piernas del traje se presurizan para reducir la cantidad de sangre que generalmente se enviaría a la parte inferior del cuerpo por las fuerzas G extremas hacia abajo.
¿La Velocidad y la Fuerza G están Relacionadas?
Es un error común que la velocidad máxima de la aeronave y las cargas máximas de fuerza G que la aeronave puede crear están relacionadas—pero eso no es necesariamente cierto. Por ejemplo, el SR-71 Blackbird es el jet más rápido de la tierra, capaz de alcanzar una velocidad de casi 2.200 millas por hora. Sin embargo, solo puede soportar un máximo de 3 Gs, que es mucho menos que un avión de combate o un avión acrobático más rápido.
Por otro lado, un piloto experto al mando de un avión de acrobacias Extra de 300 puede tirar de 10 Gs, a pesar de que el avión tiene una velocidad máxima de poco más de 200 millas por hora. Esto se debe a la extrema maniobrabilidad y construcción del avión, que puede soportar fuerzas G significativamente más altas que incluso 10 Gs.
¿Cuántos Gs Se Experimentan Durante El Vuelo Acrobático?
Aunque los aviones de acrobacias están diseñados para soportar fácilmente fuerzas G muy altas de hasta 10 o incluso 12 Gs, los pilotos de acrobacias que ofrecen paseos al público en general rara vez realizan maniobras que excedan los 4 Gs. Esto se debe a que la persona promedio no tiene capacitación especial para manejar más de 4 o 5 Gs. En general, una persona puede soportar entre 2 y 5 Gs y no verse afectada (¡aparte de una emocionante descarga de adrenalina, es decir!). Sin embargo, realmente depende de la persona y de lo que esté buscando en su experiencia de vuelo.
Cuando el cuerpo experimenta demasiada fuerza G, una persona puede sentirse mareada o incluso desmayarse durante varios segundos, también conocido como «G-LOC» o pérdida de conciencia inducida por la gravedad. Curiosamente, muchos pilotos que buscan una acción palpitante en nuestros aviones de acrobacias están entusiasmados con esta idea y están ansiosos por ver hasta dónde pueden llegar antes de experimentar G-LOC. En estos casos, nuestros pilotos altamente capacitados saben exactamente hasta dónde realizar acrobacias en función de sus preferencias y están listos para crear una experiencia emocionante que lo lleve al límite.
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