Las calles de los Países Bajos están ocupadas por bicicletas. Alguna vez te has preguntado cuántas bicicletas hay en Amsterdam? Hay 23 millones de bicicletas en los Países Bajos Is ¿Es Verdad? Sí, lo es, y este gran número de bicicletas pertenece a 17 millones de personas. ¿Pero qué hay de Ámsterdam? Cuántas bicicletas hay en Amsterdam?
Hay alrededor de 847 000 bicicletas en Ámsterdam que pertenecen a 442.693 hogares. Hay cuatro veces más bicicletas que coches en Amsterdam. El 80% de los habitantes de Ámsterdam tienen una bicicleta y casi el 60% la usan a diario. En todos los Países Bajos, hay 23 000 000 bicicletas.
En este artículo, no solo explicaré el número de bicicletas en Ámsterdam, sino que también te proporcionaré información útil sobre la red de bicicletas en la ciudad. Te daré algunos datos interesantes sobre el ciclismo en el corazón del ciclismo de Europa.
¿Cuántas Bicicletas Hay En Ámsterdam?
El número de bicicletas cambia todo el tiempo, pero según la última investigación de 2016, hay alrededor de 847 000 bicicletas en Ámsterdam. Creo que ahora es aún más porque cada año viene más gente a Ámsterdam.
- 78% de los habitantes de Ámsterdam que poseen una bicicleta
- El 57% usa su bicicleta a diario, incluso en invierno
- Vale la pena mencionar que esto es cuatro veces el número de automóviles
- Estadísticamente, cada residente de Ámsterdam posee al menos 1.5 bicicletas
- Omafjets es el tipo de bicicleta más popular en Ámsterdam
- El 35% de los viajes diarios en Ámsterdam son en bicicleta
- Las bicicletas son a menudo el principal medio de transporte en Ámsterdam
- Bicicletas incluso dos millones de kilómetros al día
En este artículo, puede encontrar más datos interesantes sobre las bicicletas en Ámsterdam.
Hablemos de las bicicletas en Holanda:
- En los Países Bajos, más del 25% de los viajes diarios se realizan en bicicleta
- Los Países Bajos son el único país (en todo el mundo) donde el número de bicicletas es mayor que el número de personas que viven en ellos.
- El número de viajes en bicicleta en los Países Bajos superó los 4,5 mil millones en 2016 con una distancia total de 15,5 mil millones de kilómetros
- Hay 17 millones de personas y 23 millones de bicicletas
- 2 millones de bicicletas de un total de 23 millones son bicicletas eléctricas
- El número promedio de bicicletas per cápita es de 1,3 y por hogar-1.9
- Un holandés medio recorre una distancia de 35 kilómetros al día, alrededor de la mitad de ellos en coche. El resto a menudo se cubre en bicicleta.
Más Información sobre Ciclismo que puede encontrar en el archivo creado por el Instituto Holandés de Análisis de Políticas de Transporte | KiM
Red de bicicletas en Ámsterdam
En la mayoría de las ciudades, la red de pistas para bicicletas es mucho más escasa que su equivalente vehicular. Cuando mires el mapa de Ámsterdam, notarás que el mapa de la red de calles es el mapa de la red de bicicletas. La infraestructura está tan bien organizada que hay un carril bici a lo largo de casi todas las calles de Ámsterdam. En la mayoría de los casos, cuando no hay carriles para bicicletas, puede andar en bicicleta por la calle. Está prohibido solo cuando hay una señal de tráfico prohibitiva.
El ciclismo siempre ha sido parte de la cultura holandesa, pero realmente se hizo popular en los Países Bajos en la década de 1920. Por el momento, este es el medio de transporte más popular de la ciudad. Hay una historia interesante sobre la creciente popularidad de las bicicletas en Ámsterdam. Puedes leerlo aquí.
Podrías preguntar si la ciudad de Ámsterdam admite un aumento en el número de bicicletas. Claro que sí. Ámsterdam ha estado invirtiendo en bicicletas durante muchas décadas para que el ciclismo se convierta en la opción más segura y atractiva para las personas que desean recorrer la ciudad lo más rápido posible. Al invertir, me refiero a crear carriles para bicicletas, semáforos para bicicletas, nuevas rutas, estacionamiento para bicicletas y asfalto rojo. Una de las luchas que la ciudad tiene que enfrentar es el problema de las bicicletas abandonadas.
¿POR QUÉ EL CICLISMO ES TAN POPULAR EN ÁMSTERDAM?
Comencemos con el hecho de que el ciclismo es una parte fundamental de la cultura holandesa. Ámsterdam es la mejor prueba de ello: todos los días, los habitantes de Ámsterdam juntos recorren una distancia de 2,2 millones de kilómetros en bicicleta. El ciclismo es igualmente popular entre mujeres y hombres. Además, los ancianos usan bicicletas para recreación y compras. Los niños van en bicicleta a la escuela todos los días. Hay cinco razones clave por las que Ámsterdam es una ciudad de bicicletas:
- Todas las calles son calles para bicicletas
En la mayoría de los países (y ciudades), la red de rutas vehiculares está mucho mejor desarrollada que la de bicicletas. En Ámsterdam, literalmente, todas las calles son adecuadas para andar en bicicleta de forma segura. Incluso los que no tienen infraestructura para bicicletas. Cada calle de Ámsterdam es una calle para bicicletas. Para ser honesto, es mucho más difícil llegar del punto A al punto B en coche. No estoy tratando de decir que no tiene sentido ser propietario de un coche en Ámsterdam. Son solo coches que no son capaces de llegar a todos los lugares de la ciudad tan fácilmente. Hay algunos lugares en la ciudad a los que no se puede llegar en coche.
- Espacios libres de automóviles
El hecho sorprendente de Ámsterdam es que cada vez más rutas se han recreado recientemente para que ignoren el tráfico de automóviles (como el famoso Plantage Middenlaan). Sucede que las calles que solían tener vías de tranvía, carriles de carretera, aceras y rutas para bicicletas ahora están cerradas para el tráfico de automóviles.
- Diferentes límites de velocidad
Hay límites de dos velocidades en Ámsterdam. Son 30 y 50 kilómetros por hora. Además, hay algunas soluciones de infraestructura diseñadas para que conduzca más lento: baches de velocidad o cuellos de botella. Esto hace que el ciclismo sea aún más seguro. Al mismo tiempo, esta es una de las razones de la baja mortalidad en accidentes automovilísticos de Ámsterdam.
- Intersecciones bien diseñadas
Cada intersección de Ámsterdam está bien planificada para mantener a los ciclistas seguros. Puede estar 100% seguro de que es posible atravesar cada intersección en bicicleta de manera segura y conveniente. Conduzco mi coche mucho y siempre tengo en cuenta que alguien que va en bicicleta puede no tener ideas sobre las reglas de tráfico, por lo que a menudo olvido los errores de los ciclistas y simplemente los dejo ir antes de conducir.
- Rutas separadas para ciclistas
La mayoría de las carreteras rápidas de Ámsterdam tienen rutas separadas diseñadas solo para bicicletas. Esto definitivamente hace que el nivel de seguridad sea más alto y, al mismo tiempo, alienta a las personas mayores o a las familias con niños a usar bicicletas a diario.
Obviamente hay más razones por las que el ciclismo es tan popular en Ámsterdam. Me he centrado en las más objetivas pero, entre otras, no olvides que el ciclismo también es bueno para tu salud y cheap barato.
LA CULTURA CICLISTA DE ÁMSTERDAM
No es un secreto que Ámsterdam ha sido clasificada como una de las ciudades más aptas para la bicicleta en todo el mundo. Para mí, suena como una elección fácil, basta con mirar la infraestructura increíblemente bien desarrollada, hay tantos caminos, señales y semáforos designados exclusivamente para ciclistas. También vale la pena mencionar que Ámsterdam tiene una de las tasas de accidentes de bicicleta más bajas. Puedes acceder literalmente a toda Ámsterdam en bicicleta. La longitud total de los carriles bici en toda la ciudad es de alrededor de 600 kilómetros. La mayoría de ellos se encuentran junto a carreteras con un límite de velocidad de 50 km/h y vías públicas. Si se aplica un límite de velocidad máximo de 30 km/h, no es necesario construir carriles bici separados. Esto significa que las bicicletas y los coches deben coexistir.
- Todo el mundo en bicicleta
Lo que me gusta en el ciclismo urbano de Ámsterdam es que verás a todo tipo de personas en bicicleta aquí. Andar en bicicleta es tan popular aquí que nadie se sorprende al ver a personas mayores, niños, personas de negocios o padres con sus hijos en bicicleta. Muy a menudo verás parejas de la mano, personas haciendo llamadas telefónicas o sosteniendo un paraguas en una bicicleta. Los visitantes extranjeros a menudo se sorprenden de que los habitantes de Ámsterdam no usen cascos. En absoluto. Pero no es raro, el ciclismo urbano en Ámsterdam es muy seguro gracias a los carriles para bicicletas segregados (generalmente son caminos de color rojizo). Y, seamos honestos, ni los cascos son geniales ni modernos.
- Cómo conseguir una bicicleta en Amsterdam?
Es posible que se pregunte cómo obtener una bicicleta en Ámsterdam si es un visitante o turista. Por supuesto, no deberías comprar una bicicleta de 30 euros en la calle. Hay muchos tipos turbios tratando de venderte una bicicleta. Escribiré más sobre esto más adelante en este artículo. Lo bueno es que hay tiendas de alquiler de bicicletas en toda la ciudad, especialmente en las zonas turísticas. Las tarifas diarias varían de 8,50 euros a 15 euros. A veces, puede obtener tarifas para varios días tan bajas como 8 euros. También hay descuentos para grupos o días de alquiler adicionales. Al alquilar una bicicleta en Ámsterdam, prepárese para recibir un depósito. Las tasas de depósito varían de 50 a 200 euros por bicicleta. También le recomiendo que obtenga un seguro contra robo (esto es opcional en la mayoría de las tiendas de alquiler).
¿ES SEGURO ANDAR EN BICICLETA EN ÁMSTERDAM?
En general, debo decir que el ciclismo en Ámsterdam es seguro y conveniente. Obviamente, la ciudad en sí está bastante ocupada todo el tiempo, por lo que debe tener cuidado. Especialmente porque usar casco no es obligatorio en Ámsterdam. Como ya se mencionó en este artículo, la mayoría de los ciclistas no usan cascos, excepto los niños. Lo que noté como un extranjero que vive en Ámsterdam, es que la probabilidad de verse involucrado en un accidente mientras pedaleaba en la ciudad es bastante baja. Los accidentes de bicicleta representan el 20-30% de todos los accidentes de tráfico fatales que ocurren en las carreteras de Ámsterdam cada año y el número total promedio de accidentes de tráfico fatales al año está entre 10 y 20. Solo para comparar – en Italia, hay alrededor de 10 accidentes mortales de bicicleta por cada 100 mil kilómetros. En los Países Bajos solo 2.
¿Y EL ROBO DE BICICLETAS EN ÁMSTERDAM?
Ningún país del mundo está sujeto al robo de bicicletas como los Países Bajos. Más de 100 mil bicicletas son robadas. Y lo que es interesante, más de la mitad de esas bicicletas robadas son robadas de la casa de alguien durante el día.
HAY 2 CONSEJOS MÁS IMPORTANTES SI DESEA MINIMIZAR LA POSIBILIDAD DE QUE SU BICICLETA SEA ROBADA:
- Recuerde bloquear su bicicleta correctamente
Incluso si está dejando su bicicleta por un par de minutos para comprar alimentos, no olvide bloquear su bicicleta. Si es posible, use dos cerraduras y bloquee su bicicleta a algo sólido. Esto puede ser una señal de tráfico, un poste de luz o un portabicicletas. Es muy importante que aprenda a bloquear su bicicleta correctamente para que no se puedan robar partes individuales de ella. El robo de bicicletas es muy común en Ámsterdam y muchas bicicletas terminan empujadas a los canales. Puede que te sorprendas, pero muchos habitantes de Ámsterdam invierten más en un buen candado que en una bicicleta en sí.
- Intente personalizar su bicicleta
Un candado resistente es muy importante, pero no la única forma de cuidar su bicicleta. Cuanto más distintivamente se vea su bicicleta, menores serán las posibilidades de que sea robada. ¿Por qué? Los ladrones de bicicletas definitivamente prefieren robar bicicletas anodinas para que sean más fáciles de vender sin ser atrapados.
Y una cosa más, nunca compres una bicicleta a alguien en la calle. Hay una gran posibilidad de que la bicicleta que estás comprando haya sido robada. Si lo hace, y si lo atrapan, será multado.
¿Qué Pasa Con Otros Transportes?
Los extranjeros que no necesariamente saben nada sobre el sistema de transporte en los Países Bajos a menudo encuentran que Ámsterdam es una linda tierra de fantasía con una pobre red de automóviles y trenes. No podrían estar más equivocados: el sistema de transporte de Ámsterdam es uno de los sistemas más exitosos del mundo. Es increíblemente conveniente, limpio, barato y seguro. Ámsterdam planea ser una ciudad libre de Co2 para el año 2030, por lo que en 10 años solo se permitirán automóviles eléctricos en el centro de la ciudad. Y ya hoy se pueden ver muchos autos electrónicos en la ciudad.
LA ÚLTIMA PALABRA
Ámsterdam es un lugar perfecto para andar en bicicleta, eso es indiscutible. En esta ciudad llena de gente y siempre ocupada, es mucho más fácil ir al trabajo en bicicleta que en coche. Una infraestructura increíble, regulaciones bien preparadas, una actitud positiva hacia los ciclistas, todo esto hace de Ámsterdam un paraíso para las personas que aman el ciclismo. Si sigues algunas reglas simples y consejos antirrobo, será una experiencia increíble, no importa si eres un amsterdammer o un turista.