Los contenedores de envío portátiles, también conocidos como cajas Conectadas o contenedores de almacenamiento portátiles, son contenedores de acero grandes y resistentes a la intemperie utilizados en diversas industrias para almacenamiento, alojamiento y espacio de oficina temporal. Los contenedores de envío son ampliamente utilizados en:
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Venta al por menor: Almacenamiento para salas de exposición, tiendas y restaurantes
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Educación: Almacenamiento de equipo deportivo, registros de oficina y muebles
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Construcción: Almacenamiento in situ de herramientas y materiales valiosos
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Industrial: Instalaciones de almacenamiento para equipos, piezas y repuestos
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Gobierno: Almacenamiento de documentos y otros materiales delicados
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Automoción: Almacenamiento de piezas, herramientas y neumáticos
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Atención médica: Almacenamiento para lavandería, registros y otros equipos médicos
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Agricultura: Almacenamiento de equipo agrícola, herramientas y maquinaria costosa
En parte, la logística, la longevidad y el mantenimiento de los contenedores giran en torno a un atributo muy específico: su peso.
¿Por qué es importante Pesar un Contenedor de Envío?
Pesar un contenedor para optimizar la carga útil según sus dimensiones puede ayudar a determinar si está cumpliendo con las directrices reglamentarias y las regulaciones de transporte gubernamentales. Los límites de peso son importantes tanto en el cumplimiento de las normas de exportación como en el movimiento interior de las unidades de carga en contenedores.
Los contenedores de transporte sobrecargados o desequilibrados pueden representar un gran riesgo para los buques portacontenedores, la seguridad vial general y la carga en sí.
Para el transporte marítimo en el extranjero, la OMI (Organización Marítima Internacional) exige a los cargadores que proporcionen una Masa Bruta Verificada (VGM) de los contenedores antes de cargarlos en un buque para su exportación. Esto es para garantizar la seguridad al minimizar los accidentes causados por contenedores con sobrepeso.
Las organizaciones de transporte marítimo deben cumplir con los requisitos VGM de Seguridad de la Vida en el Mar (SOLAS), lo que significa que deben pesar con precisión los contenedores de transporte y optimizar las cargas para evitar sanciones y multas.
Para el transporte por carretera, consulte las leyes estatales de límites de peso y tamaño de camión, emitidas por la Administración Federal de Carreteras bajo el Departamento de Transporte de EE. Estos varían de un estado a otro y el peso bruto del vehículo difiere para operaciones regulares y especiales.Los contenedores
son versátiles porque son ligeros y fáciles de mover. Pero, ¿cuánto pesan?
Hay diferentes tamaños y dimensiones de contenedores de envío: 20 pies. contenedores de transporte y 40 pies los contenedores de envío son los más populares entre otras longitudes, y naturalmente, cada tamaño pesa una cantidad diferente.
¿Qué Es El Peso De Tara?
El peso de tara se refiere al peso de un contenedor de envío vacío sin carga ni contenido. El peso de la carga útil generalmente se determina restando el peso de la tara del peso bruto. Sin embargo, este método de determinación del peso puede ser inexacto en los casos en que también intervienen otras variables, como el combustible en los camiones de transporte.
Peso de los contenedores según el Tamaño de los Contenedores de envío
Cuánto Cuesta un 10 pies. ¿Pesa el Contenedor de Envío?
A 10 pies el contenedor de envío tiene un peso de tara de aproximadamente 2645 libras y una capacidad de carga útil de aproximadamente 19,753 libras, lo que hace que el peso bruto o cargado sea de aproximadamente 22,398 libras.
Otros parámetros relacionados también importan. Las dimensiones y la capacidad de 10 pies. los contenedores de envío se enumeran a continuación:
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longitud Externa: 10 ft
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ancho Exterior:8ft
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altura Exterior: 8.5 ft
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longitud Interior: 9 pies 2 pulg
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anchura Interior: 7 ft 8.5 en
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altura Interior: 7 ft 10en
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Capacidad: en 4.197 galones
¿Cuánto cuesta un 20 ft. ¿Pesa el Contenedor de Envío?
A 20 pies el contenedor tiene un peso de tara de aproximadamente 4,914 libras, una capacidad de carga máxima de 47,900 libras y un peso bruto de 52,813 libras.
Un estándar ISO, 20 pies contenedor de transporte cuenta con las siguientes dimensiones y capacidad de:
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longitud Externa: 19ft 10.5 en
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ancho Exterior: 8ft
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altura Exterior: 8.5 ft
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anchura Interior: 7 pies 8 pulg
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altura Interior: 7.5 pies
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longitud Interior: 19ft 4en
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Capacidad: 33,200 galones
¿Cuánto cuesta un 40 ft. Container Estándar Pesa?
A 40 pies el contenedor de envío tiene un peso de tara de aproximadamente 8,159 libras y tiene una capacidad de carga máxima de aproximadamente 59,039 libras. Su peso máximo cargado es de aproximadamente 67,199 libras.
las dimensiones y La capacidad de una de 40 pies de Conex contenedor se enumeran a continuación:
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longitud Externa: 40
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ancho Exterior: 8ft
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altura Exterior: 8.5 ft
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longitud Interior: 39ft de 5 pulgadas
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Anchura interior: 7 pies 8 pulg
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altura Interior: 7 ft 10en
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Capacidad: 67, 670 galones
Cuánto Cuesta un 40 pies. ¿Pesa un Contenedor de Transporte de Cubo Alto?
A 40 pies el contenedor high cube tiene un peso de tara de aproximadamente 8,747 lb y una capacidad de carga máxima de aproximadamente 58,448 lb. El peso máximo cargado es de aproximadamente 67,196 libras.
La diferencia principal entre un contenedor estándar de 40 pies y un contenedor de cubo alto gira en torno a la altura. Aquí están la capacidad y las dimensiones de un 40 pies. alta cubo contenedor de envío:
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longitud Externa: 40
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ancho Exterior: 8 pies
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Altura externa: 9,5 pies
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Longitud interna: 39 pies 5 pulgadas
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Ancho interno: 7 pies y 8 pulgadas
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Altura interna: 8 pies 10 pulgadas
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Capacidad: 76,300 galones
Cómo pesar contenedores de envío
Los tres métodos de pesar contenedores de envío en un chasis son:
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Sistema de pesaje de la suspensión del remolque: En este método, se instala un sistema de pesaje en el sistema de suspensión del camión y se calibra para dar una indicación de la carga en el camión. Sin embargo, este no es un método altamente eficiente, ya que la precisión del sistema de pesaje de la suspensión del remolque es de alrededor del 3% al 5%. Esto no se considera creíble.
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Puente basculante: un puente basculante es una báscula de plataforma grande que se monta sobre una base de hormigón y puede pesar vehículos grandes y su carga útil. La precisión del sistema de puente basculante es de aproximadamente 0,2% a 0,5%, pero puede ser costoso y ocupar mucho espacio en el chasis.
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Almohadillas de pesaje de ejes: Las almohadillas de pesaje de ejes son balanzas portátiles que pueden medir el peso de vehículos estacionarios y vehículos en movimiento. Transmiten estos datos a un indicador central. Estos dispositivos son ligeros y económicos.
Resumen
Los contenedores de envío con diferentes dimensiones tienen diferentes pesos, cada uno adecuado para diferentes aplicaciones de envío y almacenamiento de carga. A medida que aumenta la dimensión de un contenedor de transporte, la unidad se vuelve más pesada. Los métodos para determinar el peso de los contenedores en un chasis, como las almohadillas de pesaje de ejes, el puente basculante y la suspensión del remolque, deben seleccionarse en función de los requisitos reglamentarios, el presupuesto y otros factores.
Es importante optimizar el peso de la carga en los contenedores para evitar sobrecargas y garantizar la máxima seguridad.
El transporte, la descarga y la instalación de contenedores son operaciones críticas, incluso cuando su empresa las necesita para aplicaciones de almacenamiento comercial o espacio de oficina.
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