Si tienes un scooter de 50cc que está restringido, no podrás aprovechar al máximo su motor, y eso significa que estarás limitado en la velocidad a la que puedes ir. Tampoco podrás acelerar tan rápido. Vamos a ver los pasos que debe tomar para eliminar las restricciones de su scooter de 50 cc para que pueda aprovechar su potencial. Vámonos.
¿Por qué Querría Eliminar las restricciones de un Scooter de 50cc?
La razón principal por la que un propietario de un scooter de 50cc le gustaría eliminar las restricciones de su vehículo es debido a la velocidad. Muchos scooters de 50cc vienen restringidos por los fabricantes. La razón principal de esto se debe a las regulaciones legales en la mayoría de los países que requieren que los scooters de 50 cc viajen a menos de 30 mph. El hecho de que el scooter restringido no pueda superar estas velocidades no significa que el scooter no sea capaz de alcanzar velocidades mucho más rápidas, a veces de hasta 40 mph. La reducción de restricciones del scooter de 50 cc no solo aumentará su velocidad máxima, sino que también hará que su scooter acelere mucho más rápido.
Cómo eliminar las restricciones de tu Scooter
La eliminación de restricciones de un scooter de 50 cc se puede hacer usted mismo sin la ayuda de un mecánico profesional. Sin embargo, si tienes el dinero, es posible que desees contratar a un mecánico para que haga el trabajo de reducción de restricciones, pero si tienes confianza y quieres ahorrar algo de dinero, simplemente sigue estas instrucciones para eliminar las restricciones de tu scooter de 50cc.
Paso Uno: Quitar el pin de arranque
Lo primero que debe hacer es quitarse el pie de apoyo. Una vez que haya hecho esto, debería ver un pasador que tiene el trabajo de sujetar el soporte a su scooter de 50 cc. Si encuentra que no se extrae fácilmente, puede aflojar el perno conectado al pasador. Solo necesita aflojarlo un poco para que el pasador se deslice hacia afuera.
Paso dos: Desmontar el Sistema Variador
Ahora, es importante pasar al sistema variador, también conocido como carburador. Este proceso requerirá una llave de impacto, una llave de correa y una llave de tubo. Esta es la parte más compleja del proceso de desestrictación, y debe seguir cada elemento del proceso correctamente. También debe ser consciente de lo que está haciendo, ya que tendrá que volver a armar el sistema de variadores una vez que lo haya eliminado de las restricciones.
Localice el sistema variador en su scooter de 50 cc. Debería ver una toma de plástico que lo cubre. Quieres quitarte esto. En algunos casos, esta cubierta se atornillará al carburador. Con una llave de tubo, puede quitar fácilmente los pernos, para que luego pueda quitar la cubierta.
Ahora quiere buscar la tapa metálica del sistema variador. Esto también se atornillará al sistema variador. En la mayoría de los sistemas, habrá seis pernos. Notarás que la mitad de los pernos están en la parte inferior de la tapa, mientras que la otra mitad está en la parte superior de la tapa. Necesitará la llave de enchufe de su fideicomiso de nuevo para quitarlos. Pero también quiere asegurarse de que recibe el pedido correctamente. Comience con el perno superior derecho, luego muévase hacia la parte inferior izquierda. A continuación, es el perno superior en el medio, seguido por el inferior en el medio, luego el perno superior izquierdo y, finalmente, quitará el perno inferior derecho.
Paso Tres: Quitar la Arandela de la rueda de la polea
Necesita encontrar su llave de correa. Usted querrá usarlo para que la rueda de la polea en la parte delantera se pueda asegurar con ella. Este es un proceso necesario, por lo que querrá asegurarse de hacerlo bien. La correa que forma parte de la llave debe envolverse alrededor de la rueda de la polea delantera. Una vez que hayas hecho esto, apriétalo en la llave inglesa. A continuación, coloque el mango de la llave debajo de la rueda de la polea.
Una vez que haya asegurado la rueda de la polea, puede quitar el perno grande en la parte delantera de la misma. Esto es bastante fácil con su llave de tubo. Una vez que haya sacado el perno, también puede quitar la rueda de la polea.
Debería ver la varilla de la polea ahora. Y si lo ven, también verán la arandela unida a él. Esta simple lavadora puede no parecer mucho, pero está desempeñando un papel importante en la restricción de su scooter de 50cc. Así que, quieres sacarlo. Una vez que lo haya hecho, invierta el proceso que acaba de terminar y vuelva a armar todo exactamente como estaba.
Paso cuatro: Retire la Arandela del Sistema Variador
Mientras sigue los pasos anteriores, es posible que haya encontrado otra arandela en el sistema variador real. Si encuentra uno, también desea eliminarlo, ya que también será un dispositivo de restricción. Si no encuentras uno, no te preocupes; algunos fabricantes no incluyen la segunda arandela en el sistema variador.
Consideraciones esenciales Al Eliminar las restricciones de un Scooter de 50cc
Los fabricantes restringen los scooters de 50 cc por una razón. Hay límites legales sobre la velocidad con la que puedes montar en scooter. Las restricciones son para garantizar que no violes la ley cuando superas esta velocidad. También debe tener en cuenta que muchas aseguradoras invalidarán su cobertura si descubren que ha eliminado las restricciones de su scooter de 50cc. Esto significa que usted podría ser responsable de cualquier costo legal u hospitalario si causa un accidente o termina en un accidente usted mismo, independientemente de la velocidad a la que vaya. En algunos países, es ilegal conducir scooters de 50cc sin restricciones cuando tienes una licencia provisional, y hay algunos lugares en los que es ilegal cualquier licencia que tengas.
Resumen
Eliminar las restricciones de tu scooter de 50cc es un proceso simple que puedes hacer fácilmente por ti mismo con la ayuda de tres llaves y el método que se ha descrito en este artículo. Por lo general, solo es cuestión de quitar un par de arandelas.