(1) Sube el turno. Una regla general es cambiar de marcha antes de entrar en el whoops. Cuando atraviesas una sección de whoop, la rueda trasera solo toca el suelo durante un corto período de tiempo. El resto del tiempo, la rueda está en el aire, sin contacto con el suelo. Esto hace que la bicicleta se apague rápidamente. Cuando la bicicleta se apaga, la potencia se aplana, lo que pone más peso en la parte delantera de la bicicleta, lo que hace que pierda tracción. Cambiar a la siguiente marcha te mantendrá en la carne de la potencia, aumentará la tracción, te ayudará a mantenerte recto y mantendrá la parte trasera en cuclillas.
(2) Bolas de los pies. Antes de entrar en el whoops, asegúrese de poner las bolas de los pies en las patas. Esto ayudará a distribuir su peso corporal a través de la bicicleta. Si estás en los arcos, pierdes la capacidad de usar los tobillos para la estabilidad y unos centímetros más de viaje.
(3) Apretar. Conecta la parte inferior del cuerpo a la bicicleta apretando las piernas contra la bicicleta. Hacer esto te permitirá relajar el agarre y los brazos para que puedas moverte con fluidez con la bicicleta. Esto también reducirá el movimiento de lado a lado de la bicicleta, manteniendo la bicicleta estable y consistente a través de los gritos.
(4) Dedos pulg. Trata de sacar los dedos de los pies y hacer una sentadilla. ¿A dónde van tus rodillas? ¡Vete! Si los dedos de los pies se señalan a través de los gritos, las rodillas también lo señalarán, lo que creará una abertura entre las piernas y la bicicleta. Esto te hará sentir desconectado de la bicicleta. Si tienes problemas para no poder mantener la bicicleta recta, presta atención a tus pies.
(5) Velocidad de entrada. Entrar en el whoops a la velocidad correcta es crítico. Muchas personas tienden a ir despacio y a acelerar el ritmo una vez que tienen un buen ritmo. Esto causa problemas, ya que perderán tracción al tratar de acelerar. Se requiere compromiso, pero si entras a la misma velocidad que planeas pasar por ellos, te ayudará a mantenerte al tanto de los gritos y mantenerte recto.
(6) Colocación de las ruedas. Conseguir un buen ritmo en el whoops comienza con el lugar donde colocas la rueda delantera en el primer whoop. Si la rueda delantera está demasiado alta, puedes saltarte un zumbido. Si es demasiado baja, la rueda delantera se perderá en las trincheras. Encuentra el punto óptimo. Dependiendo de su velocidad, el punto óptimo cambiará, pero si su peso se distribuye de manera uniforme y su velocidad es constante, la rueda delantera encontrará el punto óptimo sin mucho trabajo de su parte.
(7) Compromiso. Los gritos pueden dar miedo. Ser capaz de superar un conjunto de gritos rápidos requiere compromiso. Eso significa que debes bombardearlos. En la mayoría de los casos, cuanto más rápido los revises, más fácil será. Si vas lento, lo más probable es que caigas en el canal, o al menos tambalearte a través de los gritos.
(8) Distribución del peso. Tu peso debe distribuirse uniformemente por toda la bicicleta. Su cuerpo debe verse como si estuviera haciendo un levantamiento de cadáveres rumano al pasar por una sección de whoop. El trasero debe estar hacia atrás, con las rodillas detrás de los dedos de los pies y la cabeza sobre el manillar. Demasiado peso en cualquiera de los extremos podría resultar en que la parte delantera se salte un whoop o, peor aún, se sumerja en el medio de un whoop.
(9) Balanceo. No todo el mundo puede golpear la parte superior de los gritos, pero todo el mundo puede usar el movimiento de balanceo. El movimiento de balanceo comienza con golpear la rueda delantera en la cara de cada golpe y la rueda trasera en la parte trasera de cada uno. Practique el movimiento de balanceo entrando lentamente en la sección. A medida que la rueda trasera golpea la parte trasera de cada zumbido, parpadea el acelerador. Con el tiempo, desarrollarás un ritmo de balanceo que te llevará a través de los gritos. Mecerse no es la forma más rápida, pero es la forma más segura de garantizar que superarás una sección de gritos sin perder demasiado tiempo.
(10) Relájese. Aprende a relajarte. Siempre que tus piernas hayan agarrado la bicicleta de forma segura, puedes dejar que tus brazos y hombros fluyan con la bicicleta. No hay necesidad de luchar. Siempre y cuando tengas la forma correcta, la bicicleta hará la mayor parte del trabajo por ti.
Foto: Brian Converse
