La nueva tecnología está transformando los procesos de negocio diarios para muchos en la gestión de la cadena de suministro. La necesidad de sistemas de entrega precisos y de seguimiento en tiempo real hace que la gestión de la cadena de suministro esté lista para la innovación tecnológica, y la tecnología móvil, inalámbrica y portátil está liderando el camino en los sectores de logística y transporte.
Con el aspecto siempre cambiante de la tecnología, mantenerse al día con las nuevas capacidades y las mejores prácticas puede ser difícil para las grandes empresas que tienen grandes inversiones en tecnología antigua: es un proceso interminable. Aunque las transiciones llevan tiempo, aprovechar las nuevas tecnologías es clave en este sector competitivo.
Las siguientes son algunas de las formas en que la tecnología está transformando la gestión de la cadena de suministro:
1. Mayor eficiencia y transparencia
Los transportistas están bajo presión para reducir los costos de la cadena de suministro como parte de las mayores iniciativas de ahorro de costos de la empresa. Los transportistas quieren más servicios y una mejor transparencia de sus gerentes de cadena de suministro, idealmente sin aumentar los costos. Desde el inicio de la era inalámbrica, muchos proveedores de logística de terceros (3PL) y gerentes de cadena de suministro han recurrido a las tecnologías inalámbricas y la computación en la nube para automatizar los sistemas y mejorar la precisión.
Los sistemas automatizados no solo son más rápidos y eficientes que sus predecesores manuales basados en fax, sino que las metodologías móviles y automatizadas también proporcionan una mejor captura de datos, que pueden, por sí mismas, mejorar los procesos y también pueden almacenarse y analizarse en áreas objetivo para mejorar. Por ejemplo, los dispositivos móviles de mano pueden entregar pruebas de entrega inalámbricas y monitoreo de transporte en tiempo real, lo que puede ayudar a los gerentes a descubrir y abordar anomalías operativas. 3PL también están recurriendo a la tecnología para agilizar la actividad de la cadena de suministro de sus clientes y mejorar las relaciones con los clientes. El uso de la tecnología de Gestión de Relaciones con los Clientes (CRM) continúa proporcionando visibilidad de fácil acceso en el panel de control de las operaciones de la cadena de suministro, ayudando a los líderes a identificar ineficiencias y cuellos de botella en las operaciones comerciales.
La tecnología como la identificación por radiofrecuencia (RFID) es un método popular de identificación automática y captura de datos. Debido a que las etiquetas RFID se pueden colocar en la ropa, el inventario o casi cualquier artículo, las posibilidades de rastreo son amplias y aplicables a numerosos aspectos de la cadena de suministro. La tecnología reduce los costos de mano de obra al agilizar la captura de datos y reducir los procesos manuales propensos a errores. El acceso a información actualizada en tiempo real a lo largo de toda la cadena de suministro está teniendo un impacto significativo en la forma en que las empresas están haciendo y esperan hacer negocios. Los transportistas quieren poder responder a la pregunta: «¿Cuándo llegará exactamente mi entrega?»La integración de nuevas tecnologías facilitará mucho la respuesta a esa pregunta.
El acceso a la información en tiempo real tiene un impacto significativo. Las API ofrecen a los proveedores de logística la capacidad de interactuar con varios sistemas de una manera mucho mejor y reducen la cantidad de tiempo que se necesita para obtener datos de un punto a otro. Al hacerlo, los proveedores de 3PL pueden usar portales de autoservicio con los transportistas.
El flujo de información mejorado también abre la posibilidad de una mejor utilización de los activos, proporcionando cargas para ayudar al remitente a regresar a casa con carga, reduciendo las millas vacías de la red de transporte.
2. Enfoque en empleados individuales
La tecnología de teléfonos inteligentes ofrece a los transportistas y proveedores la capacidad de emparejar a los trabajadores con los dispositivos más adecuados para su trabajo diario. A medida que los dispositivos móviles se vuelven más diversos y variados, las empresas se esfuerzan por combinar el trabajo con el dispositivo adecuado. Si bien los teléfonos inteligentes están ganando prioridad en las operaciones de la cadena de suministro, todavía están sujetos al desgaste. Sin embargo, las carcasas robustas tienen una mayor confiabilidad para que los dispositivos portátiles resistan el uso diario al aire libre.
Hoy en día, muchos operadores activos ligeros aprovechan la tecnología de teléfonos inteligentes. Mediante el uso de aplicaciones, programas propietarios e interfaces móviles, la tecnología de teléfonos inteligentes utiliza los pings de ese teléfono inteligente que está sentado con el conductor y crea un rastro de migas de ruta de cómo se está rastreando la carga. Además, las aplicaciones en el backend permiten que un controlador capture información de firma y cree una prueba de entrega.
Los teléfonos inteligentes brindan a una red abierta de operadores la capacidad de actuar como una red de flota cerrada. Las empresas pueden obtener el mismo tipo de información de estado de un teléfono celular que está disponible a través de tecnología patentada o en una unidad global de IVMS/Dispositivos de Registro Electrónico (ELDs) controlados. Para obtener más información sobre cómo centrarse en los empleados individuales, consulte aquí.
3. Comunicación más estrecha y Comunidad
Una comunicación más fluida y frecuente, sin duda, facilita las operaciones comerciales. Las tecnologías móviles y la comunicación en tiempo real pueden crear una mayor sensación de unidad y desarrollo desde los que están en el campo hasta los que están en las sedes corporativas.
Los gerentes a menudo están en movimiento, pero la mejora de la comunicación y el acceso a la información en vivo puede hacer que los gerentes estén más en sintonía con los acontecimientos diarios en la cadena de suministro.
Más allá de las opciones de comunicación tradicionales, los teléfonos inteligentes ofrecen a los empleados de las empresas 3PL, los sistemas de tecnología empresarial disponibles en el mercado usan pings y los pings de información mejoran la comunicación y proporcionan las capacidades para hacer que los grandes operadores sean más ágiles.
La gestión estratégica de la fuerza de trabajo es especialmente crítica para las empresas que carecen de personal o tienen dificultades para llenar la capacidad. Los canales de comunicación flexibles dentro de todos los aspectos de la cadena de suministro pueden aumentar la productividad de los empleados y aumentar la moral. Una mayor colaboración y comunicación en última instancia se reduce a un mejor servicio al cliente. Ayuda a la comunicación en el seguimiento y entrega de productos, lo que resulta en una mayor satisfacción del cliente con el proceso de la cadena de suministro. Cuando los empleados están conectados a través de muchas etapas de la cadena de suministro, es probable que los trabajadores se sientan más satisfechos y que las operaciones a menudo se realicen con mayor fluidez.
4. Abriendo paso a Transportistas pequeños pero ágiles
Las empresas más pequeñas con menos inversión en su sistema actual han encontrado y seguirán encontrando más fácil integrar con éxito las nuevas tecnologías. Las flotas más pequeñas ya no tienen que gastar miles de dólares en gestión de recursos móviles o sistemas automáticos de ubicación de vehículos.
A menudo, el trabajo se puede hacer con un dispositivo móvil relativamente asequible o una aplicación no propietaria, lo que hace que el salto a la tecnología inalámbrica sea mucho más fácil. Esta flexibilidad puede seguir dando ventaja a los transportistas más pequeños, haciéndolos más ágiles y flexibles en un entorno competitivo.
5. Requisitos gubernamentales Abordados con Nueva Tecnología
A partir de diciembre de 2017, el Departamento de Transporte requiere Dispositivos Electrónicos de Registro para conductores y flotas. (Algunas compañías, que se convierten del AOBRD con derechos adquiridos al ELD, deben cumplir con la fecha límite de diciembre de 2019. Todos los demás tuvieron que mudarse a ELD en diciembre de 2017.)
Las flotas que se enfrentan a regulaciones más estrictas están recurriendo a un mejor software de enrutamiento y tecnología de gestión logística para ahorrar tiempo y dinero. A medida que el gobierno busca soluciones tecnológicas, los gerentes de la cadena de suministro no tendrán otra opción que hacerlo también.
6. La nueva tecnología
El Platooning de camiones asistido por conductor (DATP) podría aliviar parte de la tensión de la escasez de conductores al permitir que un conductor «conduzca» varios vehículos en formación de desfile a la vez. El conductor humano simplemente operaría un solo camión a la cabeza del» pelotón » y uno o más camiones similares se conectarían con el camión principal para seguirlo de forma autónoma. DATP tiene el potencial de reducir las emisiones de carbono a través de mejores millas por galón, así como ahorrar costos a medida que los salarios de los conductores continúan aumentando.
Los vehículos autónomos han estado trabajando a lo largo de la interestatal 10 entre El Paso y el sur de California desde 2017. Por ahora, un conductor humano viaja en la cabina para monitorear al chofer de la computadora. A pesar de que la escasez de conductores bien documentada es real, los camiones continúan transportando el 70 por ciento de las mercancías enviadas por todo el país. Según las Asociaciones de Camiones Estadounidenses, la industria tiene unos 50,000 conductores cortos y ese número podría crecer a medida que los Baby Boomers se jubilen y posiblemente lleguen a 175,000 para 2024. Los camiones autónomos podrían ayudar a salvar el día para llenar el vacío entre la necesidad y la escasez de conductores, especialmente teniendo en cuenta que un camión autónomo no estaría sujeto a las reglas de ELD que limitan a los seres humanos a 11 horas al volante.
La gamificación del transporte por carretera también se está utilizando para mejorar la seguridad y combatir la escasez de conductores y atraer a una nueva generación de conductores. La gamificación utiliza la mecánica y la dinámica del juego para impulsar el compromiso y los indicadores clave de rendimiento en un contexto que no es de juego; básicamente utiliza el instinto natural y los incentivos de recompensa para impulsar o cambiar el comportamiento actual.
7. Los efectos de las compras por Internet en la entrega de Última milla
Amazon comenzó a experimentar con la entrega de drones a finales de 2016 y obtuvo una patente para un dron de entrega a principios de 2018. La tecnología móvil y las API ya están mejorando hasta el punto de que los drones son pilotados por tecnología central por alguien que ni siquiera está cerca de un vecindario en particular, entregando paquetes a los hogares del vecindario.
Además, el uso de vehículos autónomos para cruzar mercancías de stock en almacenes ya está sucediendo y se espera que aumente a medida que mejore la tecnología. Para obtener más información sobre los efectos de las compras por Internet en la entrega de última milla, consulte aquí.
8. El Internet de las Cosas y el Vehículo a Todo cambia
El Internet de las Cosas y el Vehículo a Todo (tecnología para conectar el vehículo a otros vehículos, la nube y cualquier otra cosa) podría funcionar en conjunto para ir mucho más allá de los ELD. Estas redes de tecnología podrían mejorar la seguridad de muchas maneras, monitorear la salud de los conductores, ayudar con los cambios de carril y más a medida que se pasa información entre un vehículo y una entidad en la carretera: un semáforo, un paso de peatones u otras señales.
Las formas más específicas de esta tecnología incluyen la conexión de Vehículo a Nube (V2C), Vehículo a Peatón (V2P) y Vehículo a Red (V2G). Estas tecnologías podrían mejorar la seguridad en la carretera, así como la eficiencia de la conducción. Para obtener más información sobre el internet de las cosas y el vehículo a los cambios, consulte aquí.
Dupré Logistics es un proveedor privado de servicios de transporte y logística basados en activos que incluye transporte de energía y productos químicos, transporte de camiones dedicado, logística de sitio y corretaje de carga. Nos especializamos en transporte de camiones cisterna, materiales peligrosos y petroquímicos, y en soluciones complejas de cadena de suministro para productos industriales y de consumo.