El Examen de Conducción (TP) Lo primero es lo primero, como dije en mi guía anterior para obtener su permiso de conducción, esto es solo compartir y NO SOY profesional ni calificado. Ni de cerca. Aún así, espero que mi guía de prueba de manejo los ayude a comprender algunos de los errores que los evaluadores siempre buscan, cómo no cometerlos y los buenos hábitos que deben tener al practicar la conducción.
Obtenga un esquema de marcado
En primer lugar, como se mencionó en la guía anterior, es muy recomendable que obtenga una copia del esquema de marcado utilizado para la prueba TP. Es lo mismo sin importar de qué escuela seas. Pregunte a su instructor, amigos, familiares o incluso al campamento en la escuela, espere a que algún extraño que acaba de tomar su examen y lo tome prestado para tomar una foto. Esta es su hoja de trucos y también es la misma rúbrica en la que se realizará la prueba.
Con la hoja de trucos, lea todo y conozca los errores comunes para tomar nota y no cometerlos. Entonces, ¿cómo sabes los errores comunes? Tienes amigos, Google y, lo más importante, tienes a tu instructor. Todo lo que tienes que hacer es PEDIRLO. No quieres cometer errores estúpidos que ni siquiera conoces, que tal vez tu instructor no te enseñó (esto se aplica especialmente a los privados). Como mi instructor que nunca me dijo nada sobre cambiar de carril en curvas y desperdicié puntos preciosos por nada. Algunos otros errores comunes son revisar los puntos ciegos, no ajustarse a la seguridad, etc. (los errores más comunes son la falta de verificación ________)
Sin embargo
Comprender los errores simplemente no es suficiente, porque TP es una prueba práctica y no teórica. A medida que intentas entender todos los errores en la hoja de trucos, lo más importante es practicar. La práctica hace al maestro (sí, cliché). Haz que sea un hábito hacer las acciones necesarias para evitar errores. practícalo en cada clase de conducción, practícalo en el baño, practícalo en el autobús o taxi, etc. Confía en mí. La mayoría de la gente falla debido a esos pocos puntos extra de estas pequeñas acciones.Prueba de TP
– Errores comunes para evitar
* Antes de cambiar de carril o girar, a pesar de que es estúpido, debe girar la cabeza para verificar 3 puntos: el espejo trasero, el espejo lateral y luego el punto ciego. Y tienes que hacerlo muy obvio
Dato curioso: ¿sabías que tu cara está siendo grabada mientras realizas el examen?
* Además, para verificar la seguridad al estacionar, debe verificar 3 puntos importantes: los 2 espejos laterales, girar su cuerpo hacia los lados y mirar por la ventana trasera. Tienes que hacer esto dos veces, antes de comenzar a dar marcha atrás en el estacionamiento y cuando estés a mitad de camino en el estacionamiento.
• Otra forma fácil de perder puntos es no revisar el espejo retrovisor antes de parar (parece estúpido, pero hazte un gran favor y ahorra esos puntos!). Es importante que sea una segunda naturaleza para usted, ya que ya tiene muchas cosas en las que concentrarse, además del estrés durante su prueba de TP. Hay muchos más errores, pero estos son los pocos realmente comunes.
Más Práctica
La práctica hace la perfección, pero asegúrate de que tu perfección sea la correcta. Por lo tanto, asegúrese de preguntarle a su instructor cuál es la manera correcta de verificar y qué tan obvio debe hacerlo, etc. No quieres haber hecho todas las comprobaciones de puntos ciegos o de seguridad, pero terminas siendo marcado por «comprobación incorrecta de punto ciego/espejo» (sí, está en la hoja de trucos) y fallas de todos modos.
Una vez que se haya convertido en un hábito conducir sin cometer errores, asegúrese de hacerlo con confianza. Cuanto más seguro estés (sin errores, por supuesto), más rápido pensará tu instructor que estás listo para el examen. Pero lo más importante, la confianza le mostrará a su probador que está listo para ser conductor. Definitivamente se sentirá estresado durante su prueba, pero con sus cheques como segunda naturaleza para usted, no perderá puntos innecesarios, lo que hace que no sea difícil aprobarlos.
Bono de prueba de TP:
Esto no es obligatorio, pero es bueno tenerlo. Trate de reservar una fecha de examen estratégicamente que lo beneficie de varias maneras. Lo que quiero decir es reservar su prueba en un día de la semana, fuera de la hora pico. Menos tráfico significa cambios de carril más suaves, menos momentos indecisos, menos conductores enojados y menos personas corriendo a través de pasos de cebra para tomar su estúpido autobús porque suspendieron su alarma dos veces. Muchas veces los candidatos no aprueban sus pruebas solo por un @$!? conductor que simplemente no le gusta que la gente cambie a sus carriles.
El otro consejo de bonificación es una cola más corta para obtener su…… licencia de conducir calificada! No va a ser fácil conseguir una buena ranura porque no eres el único que se muere por obtener una licencia. Por lo tanto, lo que debe hacer es ser más kiasu que ellos al revisar el sitio web con más frecuencia para obtener tragamonedas actualizadas. Es posible que algunas personas no lleguen a las fechas de sus exámenes de manejo y usen la función «probar-vender» y vendan el horario mucho más temprano para usted. Puede ser doloroso, pero créeme, vale la pena. Y el día de la prueba, recuerde usar como un joven/mujer seguro para que el probador se sienta seguro en sus manos.
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Para Resumir nuestra Guía de Prueba de Conducción de TPP
1. Obtenga una hoja de trucos
2. Comprende todos los errores enumerados en la hoja de trucos. Asegúrate de que lo que entiendes es realmente lo que significa y no cometas el error.
3. Elige los errores comunes para enfocarte más para que se convierta en tu segunda naturaleza
4. Asegúrate de que tu instructor te atrape cada vez que cometas un error. O, alternativamente, cada vez que ejecute una verificación de seguridad o si no está seguro de si acaba de cometer un error, pregunte a su instructor si es correcto.
5. Practique en todas partes, no solo en sus clases de manejo. Acostúmbrate.
6. Ten confianza. No deje que el estrés lo afecte durante la prueba.
7. Opcional: Reserve una fecha de prueba estratégica
8. Vístete como un joven/mujer seguro
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Aún más Consejos Adicionales para Aprobar el Examen de Manejo (TP):
1. Cuando el probador diga «giraremos a la derecha en frente» o algo similar, MANTÉNGASE A LA IZQUIERDA. Incluso si está en el carril derecho, manténgase a la izquierda primero, porque cuando sea hora de mantenerse a la derecha, él/ella le dirá que gire a la derecha aquí.
2. Por favor, no memorice la ruta de prueba porque tiene más cosas en su mente de las que preocuparse.
3. No siga centrándose en mantenerse a la izquierda derecha después de girar a la derecha. Espera a que el camino esté recto.
4. Sigue practicando tus controles de seguridad. Son los puntos más fáciles de desperdiciar, pero también los puntos más fáciles de evitar. Compruebe siempre el espejo antes de detenerse, compruebe la comprobación (las 3 comprobaciones)antes de cambiar de carril / giro, compruebe los tiempos de comprobación de comprobación 2 al estacionar (paralelo y vertical mismo), etc.
5. Siempre deténgase en las líneas de parada, incluso durante su práctica.
6. Algunos instructores están dispuestos a engañar a su dinero
Nota: Los instructores privados pueden ganar fácilmente al menos otros S++ 300 ++ de usted si falla.
¿Cómo lo sabes? Estos trucos no te atrapan por muchos errores o no te enseñan los procedimientos adecuados. Esto es una gran bandera roja. Busca a otro instructor o sigue preguntándole en base a la lista de verificación para que sepa que tú conoces tus cosas.
7. Reduzca la velocidad cada vez que encuentre situaciones en la carretera que no sean normales. Las situaciones podrían ser bolsas de plástico al azar, personas al azar paradas al lado de la carretera con apariencia suicida, etc. Las posibilidades son ilimitadas en la carretera. Reduzca la velocidad incluso cuando esté cerca de cruces de tráfico. Los probadores son generalmente viejos y tienen corazones débiles. Realmente quieren que disminuyas la velocidad, por eso también instalan frenos porque les gusta reducir la velocidad.
Bien, este es realmente el final de mi sesión para compartir. Una vez más, no soy un maestro en este juego de TP, pero todavía me gustaría compartir algo de mi experiencia que espero ayude a algunos de ustedes a pasar su prueba de conducción/prueba de TP. Buena suerte y recuerda tener confianza! Es tu turno de compartirlo con tus amigos.
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