El interruptor de combustible de reserva, también llamado válvula de petcock de combustible, o simplemente válvula de combustible, se utiliza para controlar el flujo de combustible desde el tanque hasta el motor.
En esta guía sobre el interruptor de combustible de reserva de la motocicleta, entenderemos:
- Para qué se utiliza el interruptor de combustible de reserva (válvula de combustible)
- Posiciones’OFF’, ‘ON’ y ‘RES’ de la válvula
- Cuando se utilizan estas posiciones de válvula
- Cómo cambiar al tanque de reserva en una motocicleta
Sin más preámbulos, sumérjase directamente.
Interruptor de combustible de reserva (Válvula de combustible)
El interruptor de combustible de reserva, también llamado válvula de combustible, es una válvula de tres vías que generalmente se encuentra en el lado izquierdo de la motocicleta directamente debajo del tanque de combustible y cerca del carburador.
La válvula de combustible tiene tres interruptores, a saber, «OFF», » ON » y «RES».
Mientras que APAGADO y ENCENDIDO se refieren directamente al movimiento de combustible desde el tanque hasta el carburador y el motor, RES se refiere al cambio al tanque de reserva. El combustible fluye desde el tanque de reserva al carburador y luego al motor.
El tanque de reserva no es un tanque separado del tanque de combustible principal. Más bien es una parte del tanque de combustible principal, que almacena el combustible en reserva para ser utilizado solo cuando el tanque de combustible principal se queda sin gasolina.
El uso principal del tanque de reserva es cuando el tanque de combustible principal se queda sin gasolina, puede cambiar al tanque de reserva y usar el combustible allí para ir a su estación de servicio más cercana.
El interruptor RES de la válvula de combustible le ayuda a utilizar el combustible almacenado en el tanque de reserva cuando su tanque de combustible principal se ha quedado sin combustible.
Una vez que cambia a RES en la válvula de combustible, el combustible del tanque de reserva se transfiere al carburador, que luego se envía al motor para generar energía a la motocicleta.
Posición ON
En la posición » ON » en el interruptor de combustible de reserva, el combustible puede moverse libremente desde el depósito de combustible principal al carburador y luego al motor.
Esta es la posición en la que desea que esté el interruptor de combustible de reserva cuando conduce su motocicleta.
Encender la válvula de combustible básicamente permite el flujo libre del combustible desde el tanque de combustible para ir al motor a través del carburador.
El combustible se transfiere del tanque principal al carburador, donde se mezclará con aire para formar la mezcla aire-combustible.
Esta mezcla de aire y combustible se transfiere del carburador a la cámara de combustión del motor. En el interior de la cámara de combustión, el aire-combustible se comprime y se quema con la ayuda de una bujía para generar energía en el motor. La energía generada se utiliza para mover la motocicleta.
Cuándo usar ENCENDIDO: Debe mantener el interruptor de combustible de reserva en ENCENDIDO cuando conduzca la motocicleta. Básicamente, ON significa el uso de combustible del tanque principal para mover la motocicleta.
Posición de apagado
En la posición de apagado en el interruptor de combustible de reserva, el combustible no fluye del depósito de combustible al carburador y, por lo tanto, al motor.
El flujo de combustible en el motor se interrumpe al girar la válvula de combustible a la posición de APAGADO.
Por lo general, se mantiene la posición del interruptor de combustible de reserva APAGADA cuando no se va a montar en bicicleta durante un período de tiempo.
Pocos ciclistas incluso desconectan la válvula cada vez que estacionan la motocicleta.
Si bien no es necesario este tipo de desconexión agresiva, se recomienda apagar la válvula si no va a usar la motocicleta durante los próximos dos o tres días.
Apagar la válvula de combustible básicamente significa que no está permitiendo que el combustible fluya fuera del tanque de combustible.
Como resultado, no entra combustible en el carburador y, por lo tanto, no entra combustible en la cámara de combustión del motor.
Incluso si intenta arrancar la motocicleta, la bicicleta no arranca ya que el motor no recibe combustible para generar energía.
Cuándo usar APAGADO: Al apagar la válvula, cortará el flujo de combustible del tanque. Use la posición OFF cuando no esté usando la motocicleta. Especialmente si no vas a andar en bicicleta durante los próximos días.
Posición RES
En la posición » RES » en el interruptor de combustible de reserva, el combustible del tanque de reserva puede moverse libremente al carburador y luego al motor.
Esta es la posición en la que desea que esté el interruptor de combustible de reserva cuando se haya quedado sin combustible en el tanque principal.
El interruptor RES es una opción de respaldo que se usa para acceder al combustible en caso de que se agote la gasolina en el tanque principal de combustible.
Un aspecto importante a entender aquí es que el tanque de reserva no es un tanque separado. Más bien, es una parte del tanque de combustible principal. Sin embargo, la posición ON en el interruptor de combustible de reserva no tendrá acceso al combustible en el tanque de reserva.
Solo cuando cambie la válvula de petcock de combustible a la posición RES, el combustible del tanque de reserva fluirá al carburador.
Sin embargo, la cantidad de combustible en el tanque de reserva será muy baja. El combustible del tanque de reserva debe usarse para llegar a la estación de servicio más cercana y recargar su tanque de combustible principal.
Cuándo usar RES: El interruptor de reserva de combustible de posición RES se utiliza cuando se vacía el depósito de combustible principal. Necesita el combustible del tanque de reserva para que su motocicleta se mueva y pueda llegar a la gasolinera más cercana para recargar el tanque con combustible.
Posiciones de interruptor de reserva de combustible
Aquí está el flujo de combustible resumido en la motocicleta para cada una de las posiciones de interruptor de reserva.
| Posición | Flujo de combustible |
|---|---|
| EN |
El combustible fluye desde el depósito principal hasta el carburador. |
| APAGADO |
Se corta el flujo de combustible. No fluye combustible al carburador. |
| RES |
El combustible fluye desde el depósito de reserva hasta el carburador. |
Cómo cambiar al Tanque de Reserva En Motocicleta
Si se ha quedado sin gasolina en el tanque de combustible de su motocicleta y está varado en medio de una carretera, el tanque de reserva será su salvador en este momento.
Cambiar al tanque de reserva proporcionará un flujo de combustible adicional al motor, que puede aprovechar para conducir a la estación de servicio más cercana y recargar su tanque de combustible principal.
Todo lo que necesita hacer es girar la válvula de petcock de combustible ubicada en el lado izquierdo de su motocicleta cerca del carburador, de la posición ON a la posición RES.
Actualmente, la válvula de combustible estará en la posición » ON » cuando se quede sin gasolina en el tanque principal.
Ahora, gire la válvula 180 grados para cambiar su posición a ‘RES’.
Una vez que haya cambiado a la posición de reserva en la válvula de combustible, el combustible del tanque de reserva comenzará a fluir hacia el motor para generar energía.
Puede arrancar la motocicleta ahora y viajar a la gasolinera más cercana para rellenar el tanque de combustible principal.
Preguntas relacionadas
¿Puedes correr la motocicleta en reserva todo el tiempo? Puedes manejar la motocicleta en reserva todo el tiempo. Sin embargo, una vez que se vacíe el combustible, no tendrá una red de seguridad para retroceder, ya que el combustible en el tanque de reserva también se vacía. No sabrá cuándo se vació el tanque de combustible principal antes.
¿Cuánta distancia puede viajar en reserva? Dado que el tanque de reserva se utilizará solo como una opción de respaldo para viajar a la estación de servicio más cercana, la capacidad del tanque de reserva será baja. Por lo general, el tanque de reserva puede contener de medio a un litro de gasolina en la mayoría de las bicicletas. Puede viajar una distancia aproximada de 20 a 30 millas en función del kilometraje de su motocicleta.
¿Todas las motocicletas tienen tanque de reserva? No todas las motocicletas tienen tanques de reserva. La mayoría de las motocicletas modernas con inyección de combustible no contienen tanques de reserva. Sin embargo, todas las motocicletas con carburador tienen tanques de reserva.