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Nueve de cada diez veces, no tendemos a preocuparnos por la batería de nuestro automóvil o motocicleta hasta que se agote por completo. Cuando esto sucede, nos vemos obligados a preocuparnos por ello y a arreglarlo, especialmente porque se considera parte del mantenimiento de su vehículo.
Es un hecho de la vida y una tarea temida que todos, incluso los que conducen automóviles y motocicletas, deben cambiar su batería cuando se necesita el tiempo, pero ¿cómo sabrá cuándo necesita cambiarse? ¿No saber cuánto tiempo le queda a su batería haría que conducir fuera menos estresante y que la vida fuera mucho más fácil? Hablemos de probar la carga de la batería de una motocicleta.
¿Qué es una prueba de carga?
– Una prueba de carga es simplemente observar qué porcentaje de la batería está cargada y cuánto más de carga podría necesitar antes de que esté completamente cargada. Aunque hay muchas formas de imitación para probar la carga de la batería, la que más se recomienda es un hidrómetro con compensación de temperatura o un voltímetro digital con una precisión de 0,5% o más.
El sitio web de Pacific Power Batteries desaconseja un voltímetro analógico, ya que su precisión es defectuosa. El hidrómetro con compensación de temperatura es bastante económico, pero todo depende de la preferencia de su marca y de dónde busque comprarlo.
Puede encontrar algunos tan baratos como $25, mientras que otros se pueden comprar por mucho más. Su propósito es probar la gravedad específica. La gravedad específica de una batería es un método preciso para medir el estado de carga, porque durante una descarga, la gravedad específica disminuye lineal con amperios-horas descargadas. La gravedad específica aumenta a medida que se recarga la batería.
El hidrómetro es una herramienta que se utiliza para medir la densidad y/o el peso del líquido en lugar de la densidad de la misma cantidad de agua. Una celda de batería de plomo ácido debe estar completamente cargada con una gravedad específica de 1,265 a ochenta grados Fahrenheit.
Obtenga una lectura de la gravedad específica para obtener ajustes de temperatura precisos mediante la adición .004 por cada diez grados por encima de ochenta, y restar .004 por cada diez grados por debajo de ochenta grados Fahrenheit.
También hay otras formas de probar la batería de su motocicleta. En primer lugar, observe para ver si su motocicleta está girando lentamente o tiene dificultades para arrancar. Piense en el sonido que hace un automóvil cuando el motor no se voltea. Suena muy similar a una motocicleta que avanza lentamente.
Si ha tenido dificultades para arrancar, asegúrese de supervisar cualquier otro problema potencial que su bicicleta pueda tener o no, ya que esto le ahorrará tiempo y energía en el camino. (Obtener un comprobador de carga es opcional, pero no es una herramienta necesaria para probar una carga o para recargar la batería de su bicicleta.)
Una vez que su motocicleta haya sido inspeccionada adecuadamente, es hora de encontrar las herramientas o dispositivos adecuados que mejor se adapten a su motocicleta.
Aquí hay una lista de los dispositivos de mayor calificación que se pueden y se han utilizado para probar baterías de motocicletas:
Probador de batería de carga automática ANCEL BST 500 Pro 12V/24V (Analizador Digital, Herramienta de prueba de células defectuosas)
– Aunque este dispositivo es un poco más caro, tiene calificaciones increíbles y comentarios positivos sobre la calidad y la confiabilidad.
Probador automático de carga de batería de 12 V actualizado de AUTOOL
: definitivamente más amigable con la billetera y calificado como uno de los dispositivos más confiables utilizados para pruebas de batería.
Probador de batería de 12 V de potencia de Suner
Este probador cuenta con una variedad de tipos de baterías de 12 voltios, como marinas, gel, ciclo profundo y otros.
Hay muchas opciones disponibles para realizar una prueba de carga decente de la batería.
Cómo Probar la carga de una batería de motocicleta
La siguiente parte es muy simple y le llevará a través de instrucciones paso a paso sobre cómo probar la carga de una batería de motocicleta.
- Deje que su motocicleta funcione durante 2-3 minutos para recibir una carga de superficie precisa
- Apague completamente antes de probar o cargar
- Conecte el cable o terminal positivo ( + ) (rojo) a la salida roja
- Conecte el cable o terminal negativo ( – ) (negro) a la salida negra
- Gire el dial a 12 V
Conectar los cables de prueba
- Tomar el cable o terminal de prueba (-) negativo (negro) y conectarlo al lado negativo de la batería
- Tomar el cable de prueba (+) positivo (rojo) y conectarlo al lado positivo de la batería
Carga óptima de la batería para la mayoría de las bicicletas: 12.4 – 12.6
Segunda prueba de carga
- Coloque el cable o terminal positivo (+) (rojo) en la salida roja
- Enchufe el cable o terminal negativo (-) (negro) justo al lado en la salida negra
- Gire el dial a 20V – la más precisa para motocicletas es 20V
Conectar los cables de prueba
- Tome el cable o terminal de prueba (-) negativo (negro) y ajústelo al lado negativo de la batería
- Tome el cable o terminal de prueba (+) positivo (rojo) y ajústelo al lado positivo de la batería
Comúnmente pedido Preguntas:
Encontramos algunas preguntas frecuentes que pueden ayudar a algunas personas nuevas en el manejo de la batería de una motocicleta. Sé que tenía (y todavía tengo) preguntas cuando tengo que meterme con la batería de mi Ala Divina.
¿Qué tipo de batería se usa más comúnmente o se recomienda para una motocicleta?
– Batería Odyssey
¿Cuáles son los mejores probadores de carga para motocicletas?
Extensor de batería Digital eléctrico Schumacher
– 3 Amperios 6/12 voltios, perfecto para motocicletas y baterías deportivas de potencia
– Precio:
Probador de carga de batería BikeMaster
– Dos ajustes de carga: uno para hasta seis amperios. Solo para sistemas de 12V.
– Precio:
Probador de batería y Sistema eléctrico Power-Sports
– Para sistemas de 12 V, modo Voltímetro para pruebas de arranque / alternador
– Precio: $$$
¿Cómo arranca una motocicleta con la batería muerta?
– Ya sea que haya dejado las luces encendidas, tenga un modelo más antiguo o no tenga el almacenamiento adecuado, es más que probable que se encuentre con una batería muerta al menos una vez.
Asegúrese de revisar los conceptos básicos, como el nivel de gas, el interruptor de apagado, etc.
La estrategia más simple para empujar una motocicleta, es sentarse en la bicicleta y hacer que 1-2 personas lo empujen.
Nota: Esta opción no está disponible si está solo.
El método de arranque por empuje
, por lo que debe arrancar la motocicleta por empuje. No es divertido, pero aquí hay un par de métodos para comenzar.
Con dos Personas
– Ponga la bicicleta en 2ª marcha, lo que evita que la bicicleta se mueva
– Debe hacer que su motocicleta funcione a un mínimo de 5 MPH para tirar del embrague mientras está sentado en la bicicleta.
– haz que tus amigos push
– una Vez que se arriba a la velocidad, inmediatamente soltar el embrague
– Empuje el motor de arranque
– una Vez que se arranca el motor, tire del embrague
– dale un poco de gas. (Esto asegurará que mantenga sus RPM.)
Si está solo
– Ponga la bicicleta en 2ª marcha
– Debe hacer que su motocicleta funcione a un mínimo de 5 MPH para tirar del embrague mientras está sentado en la bicicleta. (Localice una colina o una pequeña pendiente que pueda bajar con SEGURIDAD para ganar velocidad. Asegúrate de empujar desde el lado izquierdo hasta que llegues a la velocidad de trotar.)
– Cuando se ponga al día, suba a la bicicleta
– Una vez que el motor arranque, tire del embrague
–
EL Método Jumpstart
De acuerdo con CycleWorld.com, afirman lo sencillo que es arrancar tu bicicleta. Este artículo señala que simplemente quitando los asientos y / o las cubiertas laterales, tendrá acceso completo a las baterías de las bicicletas, haciendo que este proceso se realice sin problemas.
– Conecte el terminal positivo ( + ) de la batería muerta a la batería cargada utilizando los extremos del cable rojo.
– Conecte el extremo del cable negro al terminal negativo ( – ) de la batería cargada.
– Por último, conecte el extremo de cable negro restante, ya sea al chasis, al motor o al terminal negativo en la parte superior de la batería muerta.
– Tan pronto como encienda el motor de su bicicleta, retire primero el cable negativo.
– Después de quitar el cable negativo, continúe quitando el cable positivo
IMPORTANTE: Asegúrese de no dejar accidentalmente que dos extremos de cable se toquen entre sí.
¿Puedes arrancar una motocicleta con otra motocicleta?
– por supuesto. El mismo método funciona para arrancar su motocicleta como lo haría con un automóvil. Todo lo que necesita son cables y siga las instrucciones anteriores con precaución.
En conclusión, es bastante fácil probar la batería de su motocicleta. El método de empuje no es particularmente divertido, pero todos los ciclistas pasan por esta prueba al menos una vez en sus vidas.
Al final
Asegúrese de conseguir un buen cargador de goteo o mantenedor de batería. Los dispositivos se conectan a la pared y se pueden configurar para que se conecten a su motocicleta. Esto ayuda a mantener la batería fresca y lista cuando no tiene la oportunidad de viajar con la frecuencia que desea.