Común en las principales obras de ingeniería civil, las grúas torre son críticas para el manejo de materiales como el acero y el hormigón. Habiendo observado un sitio de construcción, quien se pregunte, ¿Cómo llegaron al edificio máquinas de ese tamaño si no se las ve pasar por la ciudad? ¿Cómo, incluso levantando grandes toneladas, no caen? En este artículo, veremos cómo funcionan las Grúas Torre.
Para entender su funcionamiento, debemos, inicialmente, saber qué partes lo componen. ¿Son:
Base: Soporta la grúa; Se fija en una enorme base de hormigón. Es increíble cómo supermáquinas como esta se mantienen estables sin cables de elevación. El elemento principal que garantiza este soporte es la base, donde grandes anclajes están profundamente incrustados en el hormigón. Estas bases miden alrededor de 10 mx 10 mx 1,3 m y pesan alrededor de 182 mil kg. Otro elemento importante es el contrapeso, que se verá más adelante
Mástil: Es la unidad que da altura a la grúa;
Lanza: Equipado con un carro con poleas que discurre a lo largo de su longitud, es la parte de la grúa que soporta la carga;
Brazo Horizontal Menor: Es la parte responsable de los contrapesos (de hormigón) y que cuenta con el motor y el sistema electrónico de la grúa;
Unidad giratoria y Cabina del Operador .
Para grúas comunes, la altura máxima sin carga es de 80 m; su altura puede ser mayor si la grúa está apoyada en el edificio a medida que sube alrededor de la grúa; El alcance máximo es de 70 m y la carga máxima de elevación es de aproximadamente 19.8 toneladas, con alrededor de 20 toneladas de contrapeso.
Vale la pena recordar que cuanto más cerca esté la carga del mástil, más peso podrá soportar la grúa de forma segura. Para garantizar que se cumple la carga máxima, la grúa utiliza dos limitadores de carga, que son:
- El control de carga máxima supervisa la tracción en el cable y no permite que la carga supere las 18 toneladas;
- Un dispositivo controla el momento de carga y no permite que el operador supere la relación tonelada-metro de la grúa a medida que la carga se mueve en la pluma.
La grúa torre más grande del mundo es la K-10.000, producida por la empresa danesa Kroll.
Para ser ensamblados, los gigantes llegan al sitio de construcción en 10 a 12 carros, que varían con el tamaño de la estructura. Se utiliza una grúa móvil para montar la pluma y el brazo más pequeño en un mástil de 12 metros. Después del montaje, se colocan los contrapesos. A partir de esta base formada, la grúa torre alcanza su altura máxima de la siguiente manera:
Está elevando su propia estructura, correspondiente a una sección del mástil a la vez. Este es el procedimiento:
- El equipo responsable de la estructura levanta un peso sobre la pluma y se equilibra con el contrapeso;
- La unidad giratoria en la parte superior del mástil se libera del bastidor. Los pistones hidráulicos levantan el bastidor pivotante 6 m hacia arriba;
- El operador utiliza la grúa para levantar otra sección del mástil y colocarla en la bahía creada por la estructura. Después de atornillar la sección, la grúa es 6 m más alta.