Regardez, nous savons que vous n’allez probablement pas essayer de sauter le Grand Canyon, et les chances que vous deviez dépasser un volcan en éruption sont assez minces, mais vous devez toujours savoir à quelle vitesse un VTT peut aller.
Être extraordinairement rapide est un point de fierté, et des vitesses folles sont la poussée d’adrénaline ultime. Donc, que vous soyez poursuivi par un ours, que vous poursuiviez des bandits ou que vous profitiez simplement de votre randonnée du week-end, la vitesse du VTT est la plus importante.
Mais tous les quatre roues ne sont pas créés égaux. La vitesse maximale des VTT varie en fonction de la taille du moteur, de la configuration et d’un certain nombre d’autres facteurs. Jetons un coup d’oeil.
Comparaison de la Vitesse de pointe de différentes tailles de moteur de VTT (Stock)
Votre taille de moteur est votre plus grand limiteur de vitesse de VTT. Les petits moteurs vont plus lentement, les gros moteurs vont plus vite. Simple non?
Pas tout à fait. Comme vous le verrez, chaque véhicule a un limiteur de vitesse installé qui limite artificiellement la vitesse de pointe de votre VTT.
Passons en revue certains des moteurs les plus courants.
110cc-30 MPH
Les VTT de 110cc sont conçus pour être des modèles pour jeunes. Ils sont conçus pour les enfants de 10 ans et plus. En tant que tel, leur vitesse est limitée à 30 MPH. Le moteur peut théoriquement atteindre des vitesses plus élevées, mais l’ECU l’empêche de dépasser 30.
450cc -55 MPH
Maintenant, nous arrivons au groupe de moteurs qui n’atteignent pas leurs limiteurs de vitesse. La plupart des moteurs 450cc dépassent environ 55 MPH. C’est très rapide pour un moteur modeste comme celui-ci. Vous n’atteindrez pas souvent cette vitesse non plus — juste sur les lignes droites à plat.
570cc – 65 MPH
Un moteur de 570cc obtient un autre 10 MPH sur le 450. Si vous recherchez une vitesse de VTT vraiment mordante, cela vous y mènera.
650-850cc – 75 MI / h
Maintenant, nous entrons dans la plage incroyablement rapide. Ces moteurs ont tendance à frapper leur limiteur de vitesse de VTT embarqué de 75 MI / h. Mais quand tu vas aussi vite, ça n’a pas vraiment d’importance. Avec une vitesse maximale aussi élevée, vous atteindrez régulièrement des vitesses de 40 à 50 MPH sur les sentiers.
1000cc – 80 MPH
Pour la vitesse de pointe de VTT la plus rapide, vous devez aller avec un quad basculant un moteur de 1000cc. Avec un limiteur porté à 80 MI / h, il va de soi que si vous voulez aller vite, il n’y a rien de mieux qu’un VTT 1000cc.
Ils sautent de la ligne et atteignent des vitesses de croisière élevées en un rien de temps. Ce genre de vitesse et d’accélération permet de faire des randonnées sur les sentiers et vous donne la poussée d’adrénaline ultime.
Est-il possible de limiter la vitesse d’un VTT?
De nombreux facteurs peuvent limiter la vitesse d’un VTT. Certains d’entre eux peuvent être facilement contrôlés par vous, d’autres ne le peuvent pas. Que vous souhaitiez ralentir pour une conduite plus calme ou non, ce sont les limiteurs de vitesse de VTT que vous devez surveiller.
Poids total
Le poids est le facteur le plus important qui peut vous ralentir par inadvertance. Le poids de tout ce qui se trouve sur votre VTT, de votre pare-chocs à votre sac à dos, vous ralentira.
Jetez un coup d’œil à ce que vous apportez avec vous lors de votre trajet. Lorsque nous sommes sur des sentiers éloignés, nous emballons régulièrement de 30 à 50 livres de fournitures. Nous emballons un dos avec des outils et de petites pièces de rechange. Nous attachons une glacière remplie de boissons, de déjeuners et de collations. Nous gardons même une grande bouteille d’eau dans notre sac à dos.
Combinez cela avec des vestes, des bottes et des pantalons volumineux s’il fait froid (sans parler de quelques kilos de notre propre poids d’hiver), et tout à coup notre vitesse de VTT est beaucoup plus faible qu’avant.
Attendez aussi d’être recouvert de boue.
Photo par SuperATV
Pièces de rechange
Il est amusant et pratique de charger votre machine avec de meilleurs pare-chocs, rétroviseurs et protections, mais cela peut également vous alourdir.
Les pare-chocs de rechange ont tendance à être robustes et tout simplement lourds. Ils sont parfaits pour garder votre VTT en un seul morceau, mais vous ralentiront.
Si vous allez plus loin et ajoutez un grand kit de levage ou un pare-brise, cela vous ralentira également.
Gros pneus
Les pneus plus gros ont un effet étrange sur votre vitesse de pointe. Si vous n’apportez aucune autre modification, un pneu de plus grand diamètre agira comme un kit de vitesse élevée.
Techniquement, un pneu plus gros augmentera la vitesse de pointe de votre VTT. Cependant, l’augmentation de la masse tournante et la diminution du couple l’emporteront sur toute augmentation de vitesse théorique que vous obtiendrez.
Les gros pneus vous ralentiront et auront un impact négatif sur l’accélération sans réduction de vitesse.
Réduction de vitesse
Une réduction de vitesse est un excellent moyen de ralentir votre machine et de transformer une partie de la puissance de votre moteur en couple.
En règle générale, les réducteurs de vitesse s’installent dans votre transmission (ou font partie des élévateurs à engrenages du portail GDP) et augmentent le couple et la puissance. Ils réduisent également votre vitesse de pointe d’une petite quantité. Selon votre réduction de vitesse, vous pourriez finir par abaisser la vitesse de pointe de votre VTT de 10 à 15%.
C’est gagnant-gagnant si vous voulez ralentir un peu votre course.
Comment augmenter la vitesse maximale du VTT
Augmenter la vitesse maximale de votre VTT est un peu plus délicat, mais il existe quelques méthodes éprouvées.
Réduisez votre poids
De la même manière que l’ajout de poids vous ralentit, perdre du poids peut vous accélérer.
Si vous avez envie d’atteindre la vitesse maximale de votre VTT, laissez la glacière à la maison et emballez-la légèrement. Et lorsque vous planifiez des améliorations, faites attention au poids de vos pare-chocs et de vos pneus. Si vous parvenez à maintenir votre poids total à ou en dessous du stock, vous volerez.
De plus, perdre du poids est gratuit.
Photo par SuperATV
Ajouter un kit de vitesse élevée
Un kit de vitesse élevée est le contraire d’une réduction de vitesse. Au lieu de vous donner plus de couple, il réduit le couple et augmente la vitesse.
C’est un excellent moyen d’augmenter la vitesse maximale de votre VTT, mais cela rend votre machine plus sensible au poids. Vous devez le garder léger pour brûler du caoutchouc avec un kit high gear.
Les pneus plus gros sont également interdits avec un kit de vitesse élevée. Vous auriez essentiellement deux ensembles de vitesses élevées fonctionnant ensemble et réduisant tellement le couple que vous n’atteindriez votre vitesse de pointe que dans un plat salé quelque part. Pas idéal.
Obtenez un kit de réglage et d’embrayage ECU
Un kit d’embrayage est un excellent moyen d’obtenir des performances supplémentaires du moteur de votre VTT. Les kits d’embrayage sont conçus pour optimiser votre courbe de régime afin que vous obteniez votre puissance maximale le plus longtemps possible lorsque vous accélérez. Un kit d’embrayage approprié peut augmenter votre accélération et votre vitesse de pointe.
Avec une courbe d’accélération soigneusement réglée, vous aurez le VTT le plus rapide possible.
Que vous ayez besoin de faire de grands changements ou de petits changements, la vitesse de votre VTT est sous votre contrôle. Peaufinez, roulez et voyez à quelle vitesse votre VTT peut aller.