10 points intéressants sur Paul Sr. et ses hachoirs sur mesure


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Nous avons rencontré Paul Teutul Sr. à l’Okada Manila Lobby Lounge pour notre interview. Il était vêtu d’une tenue très décontractée — des denims robustes et un T-shirt uni. Avec lui se trouvaient son fils Michael et sa petite amie Joannie Kay, tous deux profondément impliqués dans Paul’s Orange County Choppers (OCC), une entreprise de fabrication de vélos personnalisés de renommée internationale basée à Newburgh, dans l’État de New York.

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Bien que toujours sous le choc du décalage horaire, Paul Sr. n’a pas tardé à dire à quel point il était excité de dévoiler ses deux nouveaux hélicoptères qu’il a construits exclusivement pour Okada Manila.

Surnommées « Okada Chopper » (moto fuschia) et « Cove Chopper » (bleu), les conceptions uniques de ces deux motos longues et basses incarnent l’architecture et les structures étonnantes d’Okada Manila et de Cove Manila.

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Ces deux motos sur mesure ont été dévoilées après le compte à rebours du Nouvel An, juste après qu’Okada Manila a offert une toute nouvelle Ferrari de sa promo 2017.

Il a fallu au moins quatre semaines à l’équipe de Paul Sr., travaillant 24h / 24, 7j / 7, pour terminer les deux hachoirs qui seront tirés au sort pour les membres chanceux des détenteurs de la carte du Cercle de récompense d’Okada. Ce sont les roues de la station & prix du grand tirage au sort Fortune 3, ainsi que 10 motos Harley-Davidson flambant neuves.

Le grand tirage des deux vélos OCC, les premiers créés par l’équipe de Paul pour les Philippines, est prévu pour juin 2018. Une partie de son objectif en venant ici est de filmer une nouvelle série de Chopper américains qui mettra en vedette le Chopper Okada et le Chopper Cove en février de cette année.

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Voici 10 choses intéressantes à savoir sur Paul Sr. et ses œuvres d’art:

1) OCC crée très rarement un seul design pour plus d’une moto. Chaque vélo est si unique qu’au lieu de le conduire, le propriétaire le placera probablement au centre de son salon et l’adorera toute la journée.

2) L’équipe de Paul ne peut construire que deux vélos maximum en un mois. Les négociations pour les deux hachoirs Okada Manila ont commencé en août 2017, ils ont donc eu beaucoup de mal à les terminer avant le lancement du Nouvel An.

3) Le coût moyen de chaque vélo OCC se situe entre 50 000 $ et 150 000 $. Bien sûr, les deux vélos Okada ont dû payer des taxes, du fret et d’autres dépenses supplémentaires pour atteindre 13 millions de P pour chaque unité.

4) Paul veut que ses hachoirs personnalisés soient construits à l’ancienne. Il préférerait supprimer la technologie de moto moderne comme l’ABS, les différents modes de conduite, l’entrée sans clé, etc. Mais si le propriétaire insiste, il est prêt à obliger.

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5) OCC construit également des vélos électriques. En fait, l’une des créations de Paul a atteint la barre des sept secondes et détient le record de la course la plus rapide d’un quart de mile. Ils construisent également des vélos fonctionnant à l’éthanol.

6) Tous les composants des hachoirs OCC n’ont pas été produits par son équipe. Certaines pièces importantes comme le moteur, le système de freinage et la suspension provenaient d’autres fournisseurs. OCC, d’autre part, fabrique entre autres le cadre métallique, le réservoir d’essence, le guidon, le système d’échappement et les repose-pieds.

7) Paul dit que le propriétaire est toujours impliqué dans le processus. Des négociations au début de la fabrication, l’équipe interroge le propriétaire sur ses préférences de conception. Tout ce qui est dans l’esprit du propriétaire, OCC l’applique au vélo. Et quand le propriétaire change d’avis, l’équipe de Paul ne peut rien faire d’autre que de tracter la ligne. « Il doit y avoir une communication (pour nous) pour connaître leurs intérêts », a souligné Paul.

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8) OCC exige un acompte de 50% avant que l’équipe ne commence un nouveau projet. Pas surprenant compte tenu de la quantité de travail et de matériaux impliqués.

9) Une perspective du hachoir est montrée en 3D. Le propriétaire peut voir le futur design, le style, les pièces et la couleur du vélo. Paul Sr. pense qu’il ne manquera jamais de thème de conception pour ses vélos.

10) Paul Sr. aime ses hachoirs propres et soignés, tout le temps! Idole!

Vous avez six mois pour baver sur les brillants hachoirs de Paul Sr. à Okada Manila avant qu’ils ne soient tirés au sort en juin. Allons-y!


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