Vous devriez garder un œil sur les niveaux d’huile de votre voiture. Les résultats de notre enquête de fiabilité ont montré que même les voitures les plus récentes peuvent avoir besoin d’huile pour être rechargées entre les changements.
CR recommande de vérifier votre niveau d’huile au moins une fois par mois. Assurez-vous d’effectuer les réparations au premier signe d’une fuite.
Consultez le manuel du propriétaire et suivez les recommandations du constructeur. Certaines voitures plus récentes ont des moniteurs d’huile électroniques et n’ont pas de baguettes traditionnelles pour l’inspection manuelle.
Si vous avez une jauge et que vous la vérifiez vous-même, assurez-vous que la voiture est garée sur un terrain plat. Si le moteur tourne, soyez conscient des points chauds potentiels sous le capot.
Moteur éteint, ouvrez le capot de la voiture et trouvez la jauge. Retirez la jauge du moteur et essuyez toute huile de son extrémité. Insérez ensuite la jauge dans son tube et repoussez-la à fond.
Retirez-le, et cette fois-ci regardez rapidement les deux côtés de la jauge pour voir où se trouve l’huile à l’extrémité. Chaque jauge a un moyen d’indiquer le niveau d’huile approprié, qu’il s’agisse de deux trous d’épingle, des lettres L et H (bas et haut), des mots MIN et MAX, ou simplement d’une zone de hachage. Si le sommet de la « strie » d’huile se trouve entre les deux marques ou dans la zone hachurée, le niveau est correct.
Mais si l’huile est inférieure à la marque minimale, vous devez ajouter de l’huile.
Portez une attention particulière à la couleur de l’huile. Il devrait apparaître brun ou noir. Mais s’il a un aspect laiteux et léger, cela pourrait signifier que le liquide de refroidissement fuit dans le moteur. Recherchez également de près les particules de métal, car cela pourrait signifier qu’il y a des dommages internes au moteur. Si vous voyez l’une de ces conditions, amenez la voiture chez un mécanicien pour un diagnostic plus approfondi.
Si tout va bien, essuyez à nouveau la jauge et replacez-la dans son tube, en vous assurant qu’elle est bien assise. Fermez le capot et vous avez terminé.