Le joint CV ou à vitesse constante fait partie intégrante de l’arbre d’essieu. Cette partie est vitale car elle affecte la fonctionnalité de déplacement de la voiture vers l’avant ou vers l’arrière.
La cause la plus fréquente de problèmes de joint CV est un manque de graisse, de sorte que la pièce n’est pas correctement lubrifiée. Ceci est souvent causé par une botte de joint CV cassée. Cela conduit inévitablement à toutes sortes de débris qui pénètrent dans l’articulation, ce qui provoque une usure importante au fil du temps.
Il est important que vous connaissiez certains des symptômes d’une mauvaise articulation CV. Plus tôt vous pourrez repérer ce problème, moins vous finirez par dépenser d’argent pour des travaux de réparation ou de remplacement. Examinons rapidement les signes:
Le symptôme le plus courant d’un mauvais joint CV est le bruit de frappe en tournant et en accélérant en même temps. Vous pouvez également remarquer des vibrations excessives de la suspension ou d’autres problèmes avec la direction. Vous pouvez également remarquer d’autres problèmes de contrôle du véhicule.
Voici une liste plus détaillée des 5 symptômes les plus courants d’une mauvaise articulation CV.
Mauvais Symptômes de l’articulation CV
Bruits de cognement En tournant
Le symptôme le plus courant d’une mauvaise articulation CV est le bruit de cognement de la voiture en tournant. Cela peut être dû au fait que les joints ne sont pas lubrifiés du tout ou simplement usés. Plus le bruit est fort, plus vous vous rapprochez de la rupture totale.
C’est une raison de plus pour tous les propriétaires de voitures d’écouter attentivement les sons émis quotidiennement par leur véhicule. Ce ne sera probablement pas assourdissant au début, mais cela devient plus visible à mesure que l’usure de la pièce augmente.
Ce son peut également être décrit comme un bruit métallique hurlant. Il est souvent plus visible lors de l’accélération et du virage du volant. Une fois que vous remarquez que cela se produit, il ne faudra probablement pas longtemps avant que la pièce se casse complètement.
Vibrations excessives
Si vous avez un joint CV qui est sur le point de sortir, vous remarquerez probablement beaucoup plus de vibrations que d’habitude. Dans certains cas, ces vibrations seront puissantes et rendront la conduite normale pratiquement impossible.
C’est à ce moment que vous devez prendre votre véhicule pour être examiné par un professionnel. Même des vibrations excessives mineures sont préoccupantes.
Problèmes de direction
Si vous arrivez au point où vous avez des difficultés à tourner votre voiture, le joint CV est probablement sur ses dernières jambes. Bien qu’il puisse y avoir de nombreuses explications aux problèmes de direction, cette partie en particulier est souvent le coupable.
Le vrai danger ici est que votre véhicule cesse d’avancer ou de reculer complètement si vous enclenchez la pièce.
Fuite de graisse
Lorsque vous avez un joint CV cassé, la graisse a tendance à s’échapper de la botte. Si vous avez remarqué de la graisse sous votre voiture ou sur vos pneus, vous devez la prendre pour la regarder immédiatement.
Souvent, le joint CV se détériore à cause d’une chaussure de joint CV cassée, car la saleté, la poussière et l’eau pénètrent dans le joint CV pour laver la graisse.
C’est certainement l’un des signes les plus courants que vous avez un problème avec l’essieu CV. S’il en est arrivé là, un remplacement complet est probablement nécessaire.
Problèmes de contrôle du Véhicule
Un manque de contrôle lors de la conduite est souvent dû à un joint CV usé et endommagé. Cela peut être quelque chose de problèmes de virage pour maintenir un cap droit sur la route.
Si vous trouvez que votre voiture est particulièrement gonflable, cela pourrait poser problème même sur une route plate. Plus la pièce s’use, plus cela va empirer. Cela peut être extrêmement dangereux si l’articulation est suffisamment usée.
Emplacement du joint CV
Le joint CV est situé à la partie extérieure de chaque suspension au niveau des roues motrices, derrière les disques de frein et le moyeu de roue.
Si vous avez un 4 roues motrices, vous avez un joint CV sur chaque roue; sinon, vous n’en avez qu’un sur chaque roue motrice.
Le joint CV est recouvert d’une botte de joint CV, ce qui rend difficile la vision du joint CV lui-même sans le retirer.
Coût de remplacement du joint CV
Le coût moyen de remplacement du joint CV se situe entre 150 $ et 850 $, selon le modèle de voiture et les coûts de main-d’œuvre. Le prix du joint CV se situe entre 50 $ et 150$, tandis que le coût de la main-d’œuvre d’un remplacement du joint CV se situe entre 100 $ et 700 $.
Plusieurs facteurs affecteront le coût total si vous devez remplacer le joint CV de votre véhicule. Vous devez considérer ces choses avant d’aller de l’avant.
Certaines des choses qui affecteront le coût du remplacement de cette pièce comprennent:
- Le mécanicien: Vous devrez trouver un mécanicien qualifié capable de réparer cette pièce pour un montant raisonnable. C’est une bonne idée d’obtenir des estimations de quelques mécaniciens différents. De cette façon, vous pouvez éviter de payer plus que nécessaire. La réputation globale du magasin où vous emmenez votre véhicule est également cruciale.
- Type de voiture: Un autre facteur qui affectera le montant que vous payez pour ce travail dépend du type de voiture que vous avez. Certaines voitures sont faciles à remplacer le joint CV, et certaines peuvent être très difficiles.
- Coût de la pièce: Le prix entre les différents joints CV peut être très différent selon le modèle de voiture et la marque de joints CV. L’achat de pièces d’origine est le plus souvent plus cher, mais vous obtiendrez une meilleure qualité.