Conduire avec des amortisseurs ou des entretoises usés peut entraîner plus qu’une mauvaise conduite — il y a des implications en matière de sécurité à prendre en compte. « La plupart des conducteurs ne réalisent pas que conduire avec de mauvais amortisseurs ou des jambes de force peut réellement augmenter vos distances d’arrêt, en particulier sur les routes mouillées ou glissantes », explique Jill Trotta, directrice principale chez RepairPal.
Mais reconnaître quand il est temps de remplacer les amortisseurs ou les entretoises n’est pas toujours facile. « Vous vous habituez à la façon dont la voiture roule parce que les changements sont progressifs », explique Richard Reina, Directeur de la formation produit chez CARiD. « Vous n’êtes pas au courant de l’usure qui se produit avec la suspension sur les milliers de kilomètres et d’années que vous possédez le véhicule. »C’est comme cette paire de chaussures préférée qui se sent bien jusqu’à ce qu’un jour, vous découvriez que les semelles sont usées.
Fonctionnement des amortisseurs et des entretoises
Les amortisseurs et entretoises aident à stabiliser les mouvements de votre véhicule, améliorant le contrôle lorsque vous tournez, freinez, accélérez ou rencontrez des surfaces de route inégales. Les véhicules d’aujourd’hui utilisent des amortisseurs, des jambes de force ou une combinaison des deux.
La différence fondamentale est qu’un amortisseur est un composant indépendant, tandis que la jambe de force combine l’amortisseur et d’autres caractéristiques dans une seule unité structurelle. Les deux aident à stabiliser le véhicule et à maintenir les pneus en contact avec la chaussée. Sans chocs, votre véhicule rebondirait sur la route.
Combien de temps pouvez-vous vous attendre à ce que vos amortisseurs ou vos jambes de force durent? Ça dépend. « Conduire sur des routes accidentées ou non pavées, tracter une remorque ou transporter de lourdes charges peut raccourcir leur durée de vie fonctionnelle », explique Reina. « Avec une utilisation intensive, vous pourriez chercher à les remplacer à 40 000 ou 50 000 miles ou plus tôt. Dans des conditions normales, 75 000 à 90 000 milles pourraient être raisonnables. »
Les signes avant-coureurs des Amortisseurs et des entretoises Usés
Alors que de nombreuses variables déterminent la durée de vie de vos amortisseurs ou entretoises (bonjour, nids de poule), Reina dit que le fait de ressentir l’un de ces sept symptômes signifie qu’il est temps de les remplacer.
- Instabilité à la vitesse de l’autoroute. Votre véhicule ne se sent jamais complètement stable sur l’autoroute et se déplace constamment de haut en bas. Le mouvement peut être léger, mais vous le remarquez.
- Le véhicule « pointe » d’un côté dans les virages. Lorsque vous prenez un virage serré ou une bretelle de sortie, votre véhicule se penche ou se « penche » vers l’extérieur du virage et se sent bancal.
- L’avant plonge plus que prévu lors d’un freinage brusque. Vous ne remarquerez peut-être pas cela jusqu’à ce que vous deviez sauter fort sur les freins.
- Accroupissement de l’arrière pendant l’accélération. Vous remarquerez que l’avant de votre véhicule se lève tandis que l’arrière « s’accroupit » lors d’une accélération difficile.
- Pneus rebondissant excessivement. Après avoir heurté une bosse, vous pouvez sentir un pneu (ou des pneus) réagir ou « rebondir » pendant un certain temps. Vous pouvez également entendre un bruit sourd.
- Usure inhabituelle des pneus. Parce que le pneu n’est pas fermement maintenu à la route, la bande de roulement s’use de manière ondulée au lieu d’être uniforme.
- Fuite de liquide à l’extérieur des amortisseurs ou des entretoises. C’est le signe que les joints se sont brisés et que les fluides internes essentiels au bon fonctionnement s’échappent.
Comment Acheter Des amortisseurs Et Des entretoises de remplacement
« Assurez-vous d’acheter des amortisseurs ou des entretoises de marque de qualité », recommande Trotta. » Et rappelez-vous que vous avez le choix. Certains peuvent être un peu plus rigides pour un meilleur virage, tandis que d’autres peuvent offrir un meilleur confort de conduite. Discutez de vos préférences avec votre professionnel de l’automobile avant de décider. »
Il est également important de se renseigner sur le remplacement de toutes les pièces usées reliées aux entretoises. « Ne soyez pas sage et idiot », prévient Reina. Il recommande de remplacer d’autres articles usés associés aux jambes de force, comme les supports de roulement, les butées en caoutchouc et les bottes de choc.
Quoi que vous fassiez, ne négligez pas vos amortisseurs ou vos jambes de force. Tout comme avec cette paire de chaussures confortables, vous n’apprécierez pas pleinement la différence qu’elles font jusqu’à ce que vous vous équipiez de nouvelles chaussures et que vous frappiez le trottoir.
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Par Fred Stafford