Appelez–le comme vous voulez – transporteur à bas prix, compagnie aérienne à bas prix, transporteur sans fioritures, à rabais ou à petit budget, même un vol bon marché. Le transporteur à bas prix est une compagnie aérienne qui offre des tarifs plus bas et moins de commodités et de services à ses passagers.
Le « parent » des transporteurs à bas prix
Il peut sembler que les transporteurs à bas prix ont existé presque aussi longtemps que les gens pilotaient des avions. Southwest Airlines, la première compagnie aérienne dédiée à fournir un service de transporteur à bas prix à temps plein, a commencé à voler en 1971. Sa mission était d’offrir des tarifs aériens bon marché aux voyageurs.
Dans l’histoire des compagnies low-cost, la compagnie américaine Southwest Airlines est considérée comme la « société mère » et son modèle économique a été copié par les compagnies aériennes du monde entier.
Les compagnies aériennes européennes telles qu’easyJet et Ryanair ont basé leurs concepts low-cost sur le modèle du Sud-Ouest. Un certain nombre de compagnies aériennes à bas coûts ont développé des versions modifiées du modèle d’exploitation du Sud-Ouest. Aujourd’hui, les compagnies aériennes à bas prix opèrent sur la plupart des principaux marchés aériens du monde.
Le modèle économique des transporteurs à bas prix
Comment le font-ils? Comment parviennent-ils à être si bon marché? Le principe derrière le modèle économique est centré sur « la réduction des coûts afin de pouvoir offrir aux consommateurs un produit à bas prix avec l’essentiel. »
Si vous avez déjà volé sur une compagnie low-cost, prenez un moment pour vous souvenir de ce qui n’était pas offert ou disponible. Ce sont des services qui ne sont généralement pas offerts par les compagnies aériennes à bas prix:
- Embarquement prioritaire
- Sièges réservés / choix de sièges
- Services de repas / collations / boissons
- Services de divertissement à bord limités ou inexistants
- Peu, voire aucune, d’options de remboursement de billets
Le modèle d’affaires pour les économies de tarifs est construit autour de certains de ces coûts principes de confinement:
- Une flotte d’avions standardisée réduit les coûts de formation et de maintenance
- Les fonctionnalités non essentielles (sièges inclinables, plans pour voyageurs fréquents) sont supprimées
- Des aéroports secondaires avec des frais d’atterrissage et un soutien marketing plus bas sont utilisés
- Rotation rapide des vols (plus de vols par jour / augmentation des revenus, moins de temps au sol)
- Vente de billets et enregistrement en ligne
- Frais de bagages
- Frais pour tous les services (services à bord, bagages supplémentaires, sièges réservés, etc.)
Qui en profite ? Si tous ces services sont éliminés, qu’est-ce qui profite (et ne profite pas) aux passagers? Regardons les avantages et les inconvénients des compagnies aériennes à bas prix.
Avantages
- Prix bas – l’avantage le plus évident pour les voyageurs qui peuvent économiser entre 50 et 80% sur les billets d’avion, en particulier lors d’une réservation anticipée.
- Billets aller simple – certaines compagnies aériennes facturent des frais supplémentaires pour les billets aller simple; un certain nombre de compagnies aériennes à bas prix vendent des billets d’avion à la carte, au prix selon la disponibilité.
- Avantages tarifaires pour les voyages en heures creuses ou les vols aux yeux rouges.
- Promotions fréquentes de grandes remises.
Inconvénients
- Frais cachés – taxes, frais d’assurance, bagages, etc.
- Frais supplémentaires pour ne pas utiliser la vente de billets en ligne et l’enregistrement, les sièges réservés.
- Horaires moins pratiques – les options de vol des voyageurs peuvent être limitées aux heures / jours hors pointe.
- Aucun remboursement; le report d’un vol peut être coûteux.
- Restrictions concernant les bagages de cabine uniquement; frais élevés pour les excédents de bagages.
- Aéroports » moins » – certains transporteurs à bas prix partent d’aéroports secondaires moins fréquentés qui peuvent se trouver à une distance considérable de la destination.
Surprises dans la satisfaction de la clientèle
On pourrait penser que la plus grande satisfaction de la clientèle de l’utilisation d’un transporteur à bas prix est le prix du billet. La tarification est importante, mais parfois les billets de transporteur à bas prix coûtent plus cher qu’un billet d’avion traditionnel!
Les autres services qui peuvent inciter les voyageurs à choisir des transporteurs à bas prix sont les suivants:
– Frais – tous les transporteurs à bas prix ne sont pas « payants ». »JetBlue et Southwest ne facturent pas un premier bagage enregistré.
– Avions – certains transporteurs à bas prix volent de nouveaux avions parce qu’ils sont globalement moins chers à exploiter que les engins d’occasion.
– Confort des sièges – JetBlue possède le plus grand emplacement et la plus grande superficie de sièges des compagnies aériennes low cost ou traditionnelles.
Trouver un équilibre
Certains voyageurs passent des heures interminables à courir après le tarif le plus bas et parfois la victoire n’est pas vraiment une victoire.
Les voyageurs avertis ne sont pas séduits par la promesse de tarifs bas. Ils tiendront plus probablement compte des restrictions, du prix, des services et des commodités disponibles lorsqu’ils décideront du transporteur à utiliser.
Cependant, les transporteurs à bas prix peuvent être le meilleur choix, répondant aux besoins d’une expérience de vol agréable et confortable.