Comment Regaser le Climatiseur de votre Voiture
MARS 2019
Si le climatiseur de votre voiture ne refroidit pas ou qu’il y a une odeur d’humidité provenant des bouches d’aération, il est temps de regaser. Le cliquetis ou d’autres bruits provenant de l’appareil peuvent également indiquer qu’un service est dû. Vous ne savez pas comment diagnostiquer le problème? Voici comment vérifier et regaser la climatisation de votre voiture.
Devriez-vous bricoler une climatisation?
La réalisation d’une climatisation de voiture est plus complexe que quelques ajustements. Bien qu’il soit possible de le faire vous-même, le processus peut être difficile, long et dangereux. S’ils ne sont pas exécutés correctement, les dommages peuvent être coûteux. Les risques d’un BRICOLAGE regas comprennent:
- La manipulation du réfrigérant peut être dangereuse, y compris des brûlures de gel potentielles si le gaz entre en contact avec la peau
- Des contaminants peuvent s’infiltrer dans le reste du système de climatisation de la voiture
- Mélanger l’ancien réfrigérant de la voiture avec du neuf peut sembler une option rentable, mais pourrait provoquer des réactions chimiques dangereuses, selon l’âge de votre voiture et son historique de service
- Les réparations de bricolage peuvent également entraîner des dommages importants aux composants du système, y compris le scellant, le compresseur, la vanne et le séchoir
Pour éviter ces problèmes, engagez un électricien automobile qualifié. Cependant, une réparation de bricolage peut être réalisée si vous avez les bonnes compétences.
Comment vérifier et réparer la climatisation d’une voiture
Pour vérifier et réparer la climatisation d’une voiture, voici un guide étape par étape:
- Déterminez la quantité de réfrigérant et le type dont vous aurez besoin. Vérifiez l’autocollant du manuel ou du moteur de la voiture pour la marque recommandée, qui est généralement basée sur l’année de fabrication de la voiture. Utilisez les précautions de sécurité nécessaires, telles que le port de lunettes, de manches longues et de gants, avant de manipuler le réfrigérant
- Les voitures soufflant sans air auront probablement besoin de deux bidons de réfrigérant. Cependant, s’il souffle encore un peu froid, on peut très bien
- Éteindre le moteur (au moins une heure avant pour laisser refroidir)
- Éviter de toucher toute autre partie du moteur, y compris les flexibles sous le capot de la voiture
- Localiser les flexibles de l’unité
- Utiliser un distributeur de réfrigérant avec manomètre pour remplir l’orifice
- Raccorder le tuyau en le tournant la boîte comme vous la mettez. Avant de verrouiller la goupille, localisez le point de basse pression de la climatisation (il devrait y avoir un L sur le capuchon). Retirez le bouchon pour raccorder l’autre extrémité du tuyau
- Allumez le moteur et réglez la climatisation sur high sur le réglage le plus froid
- Tournez le manomètre dans le sens inverse des aiguilles d’une montre pour libérer le réfrigérant. Gardez un œil sur la jauge lorsque vous remplissez
- Une fois rempli, retirez le tuyau et verrouillez la goupille et le capuchon en place, éteignez le moteur
Signes que votre système a besoin d’un service
Une unité de climatisation bien entretenue est bénéfique pour plus que l’air de refroidissement. Il réchauffe également l’air déshumidifié en hiver, filtre les polluants et le pollen (idéal pour les personnes allergiques) et élimine les odeurs dans la voiture.
Certains panneaux indiquant que le climatiseur de votre voiture peut avoir besoin d’un service ou d’un regas:
- Débit d’air faible. Pour diagnostiquer le problème, vérifiez le filtre à air pour voir s’il est bloqué ou éteignez le chauffage pour des problèmes potentiels de moteur du ventilateur
- Air froid qui devient chaud. Cela peut être dû à un compresseur défectueux, à une fuite ou à une vanne bouchée
Pour maintenir une unité de climatisation de voiture en bonne santé, un renouvellement annuel du gaz est important. Les systèmes régulièrement entretenus ont des coûts minimes et aident à réduire les problèmes électriques, les ventilateurs de refroidissement défectueux et d’autres problèmes potentiels de l’unité. Pour plus d’informations sur la façon dont un technicien qualifié peut vous aider, contactez une succursale Autospark.