Coût D’Alignement Des Roues – Le Guide Complet Et la Comparaison des Prix

Si vous voulez savoir combien coûte un alignement des roues dans tous les principaux ateliers de réparation, vous êtes au bon endroit. Ici, vous pouvez également obtenir des réponses aux questions les plus courantes sur l’alignement des roues de votre véhicule, à savoir à quelle fréquence devriez-vous obtenir un alignement des roues, quels sont les symptômes de désalignement, la différence entre l’alignement des roues et l’équilibrage des roues, si vous avez besoin d’un alignement des roues 4 ou simplement d’un alignement avant, combien pouvez-vous vous attendre à payer pour un alignement professionnel des roues avant avec une garantie à vie

Il arrive un moment dans la vie de la plupart des véhicules où il doit être amené chez un concessionnaire automobile ou un atelier de réparation afin que ses roues puissent être réalignées. Ceci est essentiel non seulement parce qu’il rend la voiture plus facile et plus sûre à conduire (plus besoin de tirer d’un côté), mais aussi parce qu’il prolonge la durée de vie des pneus de la voiture et garantit qu’ils ne s’usent pas inutilement par une conduite non alignée et la tendance de la voiture à virer soit vers la gauche, soit vers la droite.

Un bon alignement effectué par un mécanicien professionnel facilite la conduite d’un véhicule et permet à ses pneus de durer beaucoup plus longtemps. C’est une excellente combinaison, surtout lorsque le coût relativement faible encouru dans la plupart des ateliers de réparation est pris en compte. Il n’y a vraiment aucune raison de ne pas le faire au moins une fois par an, ou du moins chaque fois que le véhicule semble un peu plus difficile à conduire sur l’autoroute.

Qu’est-ce que l’alignement des roues?

En termes simples, un alignement des roues (peut être appelé suivi ou rupture) permet de s’assurer que les roues d’une voiture dirigent le véhicule tout droit, plutôt que d’un côté de la route ou de l’autre. Si cela semble presque extrêmement simple et basique, c’est parce que c’est le cas. C’est l’une des réparations les plus courantes qu’un véhicule nécessite, mais elle est souvent négligée. C’est aussi l’un des travaux les plus faciles et les plus rapides pour un mécanicien.

Les angles d’alignement primaire et secondaire peuvent être neutralisés par un certain nombre de facteurs, dont la plupart échappent au contrôle du conducteur. Cela se produit le plus souvent lorsque le véhicule entre en contact avec un nid-de-poule particulièrement grand à une vitesse raisonnablement élevée. Ces nids-de-poule provoquent une secousse à l’intérieur du véhicule lui-même, mais la conduite difficile vécue par les passagers n’est qu’une fraction du stress subi par les roues du véhicule elles-mêmes. Le nid-de-poule peut être si traumatisant pour les roues de la voiture qu’il les tourne légèrement vers l’intérieur ou vers l’extérieur. Cela fait virer le véhicule vers la droite ou la gauche lorsque le volant est pointé tout droit.

Les accidents et les collisions sont des causes beaucoup plus rares, mais généralement plus graves, de désalignement des roues. Cela peut sembler évident, mais même de petits accidents impliquant de légères bosses / contacts peuvent décentrer la direction.

Au fil du temps, le fait de devoir constamment secouer le volant d’avant en arrière peut nuire au conducteur et au véhicule lui-même. Les pneus peuvent devenir inégalement usés et doivent être remplacés bien avant qu’ils ne le soient habituellement. Si un conducteur ne parvient pas à épargner les petites dépenses d’un réglage de roue, il se retrouvera souvent à payer un montant beaucoup plus élevé pour de nouveaux pneus.

Les propriétaires de voitures devraient considérer tout coût d’alignement des roues comme un moyen d’économiser de l’argent sur les pneus neufs et l’entretien de la voiture à long terme. La plupart d’entre nous font du bon travail pour suivre les vidanges d’huile nécessaires, mais négligent souvent de s’occuper des problèmes d’alignement, ce qui nuit aux performances de conduite de tout véhicule. Aligner vos roues est généralement un processus très facile et coûte beaucoup moins cher que de remplacer vos pneus.

Combien Coûte un Alignement De Roue?

Certains détaillants de pneus offrent des rotations et des alignements avec l’achat d’un nouveau jeu de pneus. De nombreux magasins proposent des promotions périodiques ou offrent des coupons pour réduire les prix des procédures d’alignement. Vous pouvez généralement vous attendre à payer entre 35 $ et 85 for pour un alignement à deux roues (ou à l’avant). Les prix pour les alignements aux quatre roues varient de 45 $ à 105 $, parfois plus si des garanties sont fournies. Les coûts peuvent encore varier en fonction du magasin et de l’équipement utilisé par le personnel. Les alignements sont également considérés comme des emplois réservés à la main-d’œuvre, de sorte que les changements des conditions du marché local peuvent dicter leur prix. L’alignement des roues des camionnettes et autres véhicules à quatre roues peut coûter plus cher, il sera donc judicieux de se renseigner sur les prix avant de laisser votre voiture dans l’atelier de réparation de votre choix.

Coût d’alignement des roues Walmart

TYPE DE SERVICE	PRIX
Alignement des roues avant	449.99
4 Alignement des Roues	$75.00

Les offres de garantie peuvent aller de six mois ou 6 000 miles, ou de garanties d’un à trois ans. Une garantie de service de trois ans coûte généralement entre 110 $ et 140 $. C’est en fait rentable, car les roues ont généralement besoin d’un alignement une ou deux fois par an.

Coût d’alignement des roues de Sears

Service d’alignement	Prix avec coupon
Alignement des roues standard	$74.99
Plan D’Alignement D’Un An	$94.99
Alignement des Roues à Vie	$189.99

Certaines personnes ont eu recours à l’offre « Alignement à vie » qui peut être achetée dans la plupart des ateliers de réparation. Ce type d’achat est une option unique qui vous permet d’apporter votre voiture pour un alignement à tout moment et coûte environ 160 $. Étant donné que vous n’aurez plus jamais à payer pour l’alignement de vos pneus, c’est de loin la meilleure voie à suivre.

Coût d’alignement des roues Firestone

TYPE DE SERVICE	PRIX AVEC COUPON
Contrôle d’alignement	GRATUIT
Alignement des Roues Standard	$69.99
Alignement des Roues à Vie	$159.99

Vos coûts dépendent également de l’atelier qui effectue le travail et de l’équipement qu’il utilise. Les alignements ne sont que des travaux de main-d’œuvre puisque vous n’achetez pas de pièces. Les conditions de votre marché local déterminent le coût de la main-d’œuvre locale. En fin de compte, il est important de se rappeler que tout coût d’alignement des roues que vous engagez est en fait un investissement dans la longévité de vos pneus et dans l’amélioration de la consommation d’essence.

Coût d’alignement de Goodyear:

TYPE DE SERVICE	PRIX AVEC COUPON
Contrôle d’alignement des roues	GRATUIT
Alignement frontal informatisé	$59.89

Facteurs qui influent sur le coût de l’alignement des roues

Comme pour pratiquement tous les types d’entretien effectués sur un véhicule, le prix d’un alignement des roues (en particulier la main-d’œuvre impliquée) variera en fonction du coût de la vie où le conducteur effectue la procédure. Pour minimiser les coûts, certains conducteurs préfèrent aligner deux roues au lieu des quatre. Cela est souvent possible si un véhicule a rencontré un nid-de-poule d’un seul côté du véhicule et que seules les roues avant et arrière de ce côté doivent être réalignées.

L’emplacement de votre résidence ou l’endroit où vous effectuez le travail a également un impact sur le prix d’alignement des roues. La ville où vous gardez le cap compte et même la localité dans la ville joue un rôle important dans la décision du coût non seulement de l’alignement des roues, mais de tous les autres services. Si vous habitez dans une région où le coût général de la vie est élevé, tout type d’entretien du véhicule vous coûtera plus cher que les zones à revenu faible ou modéré. Dans le même temps, les frais dépendent également de la station-service où vous effectuez le travail et de l’équipement qu’ils utilisent. Plus l’équipement utilisé est avancé, plus le coût sera élevé.

Les coûts peuvent également varier selon la marque et le modèle du véhicule. Certains mécaniciens facturent plus pour des véhicules plus gros ou plus chers que pour des modèles plus compacts et abordables. Une station de réparation automobile essaiera de vous vendre une garantie avec le service. Cependant, cela n’est pas nécessaire et vous pouvez éviter de telles dépenses supplémentaires. Ne payez que le coût de la main-d’œuvre et assurez-vous également que lorsque vous effectuez un alignement à deux roues, la station-service ne vous facture pas un alignement à quatre roues. Faites évaluer votre véhicule pour le type d’alignement des pneus requis. Comme pour toute réparation ou tout entretien de véhicule, les conducteurs doivent demander une estimation à plusieurs mécaniciens. Ils doivent également prêter attention à d’autres facteurs spéciaux qui pourraient avoir un impact sur le prix, comme les coupons, les promotions et la réputation globale du mécanicien dans l’industrie.

Qu’est-ce qui provoque un Désalignement des roues?

Qui sont de nombreux facteurs qui peuvent entraîner le désalignement des roues d’un véhicule. Pour comprendre ce qui conduit à un désalignement, il est important de noter que trois domaines de mesure différents entrent dans cet alignement.

Camber mesure l’inclinaison d’un pneu à l’intérieur ou à l’extérieur par rapport à la position droite de haut en bas. Dans un alignement parfait, le pneu se tiendra droit de haut en bas, avec le centre supérieur au milieu de la roue. Si les roulements de roue ou les rotules d’un véhicule sont usés, le pneu peut commencer à s’incliner avec une conduite régulière et éventuellement se désaligner.

De la même manière, le carrossage fait référence à un alignement de roue de haut en bas, la pointe fait référence à l’alignement avant et arrière. Si la roue est décalée, elle pointera plus vers l’intérieur vers l’avant ou l’arrière au lieu d’être simple. Un orteil de pneu mal aligné peut être causé par des tirants usés ou un mauvais boîtier de direction.

Un moyen facile de savoir si la pointe est le problème avec une usure excessive des pneus est de savoir si le volant est mal aligné. C’est généralement le résultat d’un mauvais orteil.

Enfin, la roulette est la façon dont la voiture se dirige quand vous ne tenez pas le volant. Si vous lâchez prise en conduisant et que le véhicule commence à dériver dans un sens ou dans un autre, l’alignement des roues est désactivé. Lorsqu’il est correct, le véhicule doit maintenir une ligne droite à n’importe quelle vitesse.

La roulette est réglée mécaniquement et n’est pas une pièce facilement visible. Des tiges de direction ou des roulements usés peuvent entraîner un désalignement.

À Quelle Fréquence Devriez-Vous Obtenir un Alignement des Roues?

Vous devriez envisager de faire ajuster ou au moins vérifier l’alignement de vos roues chaque fois que vous envisagez d’acheter un nouveau pneu ou un jeu de pneus. Au-delà de cela, il n’est normalement pas nécessaire d’obtenir des réglages d’alignement constants à moins que vous ne commenciez à réaliser que l’une des roues peut être un peu éteinte.

Si votre conduite semble soudainement plus difficile ou si vous ressentez un bourdonnement de la route, il peut être judicieux de vérifier votre alignement. Ces choses pourraient être un signe qu’un pneu n’est pas aligné et obtenir un alignement des roues maintenant vous permettra d’économiser ce coût plus élevé à l’avenir.

Comment se déroule l’Alignement des roues ?

Lorsque vous apportez votre véhicule à un mécanicien pour un alignement, il vérifie les deux roues ou les quatre. Les quatre sont généralement le meilleur pari car il ne sert à rien de payer si vous n’obtenez que la moitié de la tranquillité d’esprit.

Les deux pneus avant sont vérifiés et ajustés, suivis des deux pneus arrière. Le technicien garera la voiture sur une machine motorisée de type tapis roulant qui permet aux roues de rouler librement pendant qu’un ordinateur mesure combien elles se déplacent dans plusieurs directions.

Cela montrera de quelle manière et à quel degré chaque pneu est hors ligne. Après cela, le technicien retirera les roues et vérifiera la présence de pièces usées. Puisque c’est la cause la plus fréquente de mauvais alignement des roues, toutes les pièces usées doivent être remplacées avant que l’alignement approprié ne soit donné.

Une fois que les roues sont prêtes à s’aligner, elles seront probablement tournées pour s’ajuster à l’usure des pneus. Le technicien ajustera mécaniquement la cambrure, la pointe et les tiges de roulette et les roulements pour s’adapter au désalignement. Cela garantit que lorsque la roue est remontée, elle est correctement alignée.

Un coût d’alignement des roues typique est relativement faible par rapport à la plupart des travaux automobiles. De nombreux magasins de pneus offrent des ajustements d’alignement gratuits à vie lorsque vous achetez un ensemble de pneus là-bas. Si vous n’avez pas une forme d’accord, vous ne paierez toujours pas beaucoup de votre poche. Un mécanicien typique facturera une vingtaine de dollars par roue.

Quand obtenir l’alignement des roues

Lorsque les pneus sont désalignés, ils usent leurs jantes plus rapidement que prévu. Cela réduit la durée de vie que vous pouvez attendre d’un ensemble de pneus. Un alignement inégal réduit également le rendement énergétique de votre voiture. Le désalignement n’est pas apparent à l’œil nu, mais votre véhicule indique un problème que vous ressentez lorsque vous conduisez. Les prix des alignements sont faibles par rapport aux économies que vous obtenez grâce à la longévité des pneus et à l’amélioration de l’économie de carburant.

L’usure excessive des jantes des pneus est le signe d’avertissement principal. La voiture peut également tirer vers la droite ou la gauche lorsque vous conduisez et le volant ne se centrera pas. Enfin, un problème d’alignement de la voiture provoque un shimmy ou une vibration qui peut être prononcée. L’usure excessive des pneus et les problèmes de suivi de la direction sont les principaux symptômes dont il faut prendre note. Certains experts disent que la durée de vie d’un pneu pourrait être une fraction de ce qu’elle devrait être si les pneus sont mal alignés.

La Mécanique de l’Alignement des roues

Comme nous l’avons dit avant d’aligner les roues d’une auto consiste à ajuster les angles des roues pour qu’elles restent parallèles entre elles et perpendiculaires à la route. Les concessionnaires automobiles recommandent souvent de faire un alignement tous les 10 000 miles environ. Le but de cette procédure est de maintenir la durée de vie effective maximale de vos pneus et d’assurer que vos pistes de voiture soient vraies sur une route plane et rectiligne. Les prix payés pour l’alignement sont compensés par des économies d’usure sur votre véhicule.

Votre technicien de roue vérifiera le carrossage, qui est l’angle des roues. Si le haut de votre pneu se penche du milieu de la voiture, sa cambrure est positive. S’il s’appuie, la cambrure est négative. Cet angle de roue, lorsqu’il n’est pas réglé, entraînera une usure excessive d’un côté ou de l’autre du pneu. S’il est trop négatif, l’intérieur du pneu s’use le plus. Si elle est trop positive, l’usure apparaît à l’extérieur de la bande de roulement.

Si cet angle de carrossage est différent d’un côté de l’auto à l’autre, le véhicule aura un problème de traction, tirant du côté le plus positif. Sur les automobiles à traction avant, le carrossage ne peut pas être ajusté. Des problèmes surviennent lorsque quelque chose est plié ou usé, peut-être à la suite d’un accident. Il doit être réparé ou remplacé.

Lorsqu’un conducteur tourne le volant, les roues avant réagissent en tournant sur un petit pivot qui est fixé au système de suspension du véhicule. L’angle de ce pivot tournant est connu sous le nom de roulette. Si le haut du pivot se penche vers l’arrière de l’auto, c’est positif. Si le haut du pivot se penche vers l’avant, il est négatif. Lorsque le réglage de la roulette est désactivé, vous avez des problèmes de suivi en ligne droite lors de la conduite.

Si la roulette diffère d’un côté à l’autre, la voiture tire vers le côté moins positif de la roulette. Si la roulette est égale des deux côtés mais trop négative, la voiture se promènera et la direction se sentira légère, ce qui rendra difficile la conduite en ligne droite. S’il est trop positif, la direction est plus lourde et le volant peut se déclencher lorsque vous frappez une bosse. La roulette ne peut pas non plus être ajustée mais doit être réparée ou remplacée.

La mesure de remorquage des roues est la différence de distance entre l’avant des pneus et leur dos. Lorsque les roues sont parallèles les unes aux autres comme elles devraient l’être, l’ensemble est proche de zéro. Lorsque les fronts des pneus sont plus rapprochés que les arrières, les roues s’emboîtent. L’orteil est exactement le contraire. L’une ou l’autre de ces causes entraîne une usure des pneus. Contrairement au carrossage et à la roulette, l’orteil des pneus avant est toujours réglable. Parfois, il est également réglable pour les roues arrière.

Mesures prises pour aligner les roues

Comme nous l’avons déjà dit, il existe deux types d’alignement des roues, un alignement des roues avant et un alignement complet des quatre roues. Le dernier coûte toujours plus cher car plus de travail est nécessaire. En plus de la roulette, de l’orteil et de la cambrure de votre voiture, le technicien vérifiera également les éléments suivants:

• Angle inclus
• Inclinaison de l’axe de direction (SAI)
• Rayon de frottement
• Hauteur de conduite
• Recul
• Angle de poussée
• Pointe dans les virages
• Centre de direction

Faites toujours un essai sur la voiture par la suite pour vous assurer que l’alignement de la voiture a été correctement corrigé.

Différence entre l’alignement des roues et l’équilibrage des roues

La nécessité d’aligner les roues est souvent confondue avec l’équilibrage des roues. Les deux apparaissent comme un problème de maniabilité du véhicule et de douceur de roulement, mais ne sont vraiment pas liés. La principale différence entre l’alignement des roues et l’équilibrage des roues se voit dans les effets spécifiques que les deux provoquent normalement. Les roues déséquilibrées provoquent normalement des vibrations aux vitesses de la route et le conducteur du véhicule peut le ressentir à la fois dans le volant et dans les vibrations du siège.

Par contre, les roues qui ne sont pas correctement alignées entraîneront une usure des pneus beaucoup plus rapide et entraîneront des difficultés lors de la direction du véhicule. Si vous ne savez pas si l’alignement de la voiture est nécessaire, lâchez le volant pendant une seconde lorsque vous conduisez pour savoir si la voiture tire à droite ou à gauche. Le suivi est désactivé lorsque les roues sont mal alignées. L’équilibre des pneus n’affecte pas votre conduite de cette façon.

Les avantages d’un alignement régulier des roues

Certains domaines clés sont:

1. Améliorer les performances du véhicule
2. Réduire l’usure inutile des pneus réduire les coûts des pneus
3. Augmenter la consommation de carburant Réduire les coûts de carburant

La plupart des gens ne réalisent pas que le maintien d’une voiture en parfait état de fonctionnement est nécessaire au bon fonctionnement du véhicule. Habituellement, les propriétaires de voitures pensent que l’argent dépensé dans l’entretien régulier peut être économisé en faisant un peu de temps en temps, mais ils ne réalisent pas que cette négligence peut nuire au véhicule et leur coûter beaucoup plus cher à long terme. Des choses importantes comme un changement d’huile régulier ou un service de freinage pour aligner régulièrement les roues, etc. sont nécessaires à l’entretien du véhicule. Si ces éléments ne sont pas maintenus en bon état de réparation, il y a de fortes chances que d’autres parties de votre véhicule, comme le moteur, soient affectées et vous coûtent beaucoup plus cher. Cependant, la plupart des gens pensent au coût du changement d’huile et de l’alignement des roues et le laissent à une date ultérieure.

Le coût d’alignement des roues est un petit prix à payer par rapport au nombre d’avantages qu’il offre. Un bon alignement des pneus garantit que les pneus ne s’usent pas de manière inégale ou plus tôt qu’ils ne le devraient et assure également une consommation de carburant inférieure. C’est un impact direct sur votre poche car une consommation de carburant excessive peut coûter cher, tout comme le changement des pneus avant que le temps ne s’avère coûteux. Dans le même temps, des roues qui ne sont pas correctement alignées peuvent entraîner une perte de contrôle du véhicule, ce qui peut entraîner un accident causant plus de dommages au véhicule et peut-être même au conducteur et aux passagers. Le coût d’alignement des roues dépend d’un certain nombre de facteurs dont nous discuterons ici.

Alignement avant

L’alignement avant, comme on pourrait l’imaginer, concerne l’alignement de l’essieu avant d’un véhicule. Le résultat final de ce processus est d’amener les pneus non seulement parallèles les uns aux autres, mais également d’amener les pneus perpendiculairement au sol lui-même. Cela laissera les pneus en contact uniforme avec la route des deux côtés, réduisant généralement l’usure des pneus eux-mêmes.

Il existe de nombreux cas où un alignement de l’extrémité avant peut être requis. Un mauvais alignement, en revanche, peut entraîner un certain nombre de problèmes techniques qui pourraient causer des dommages excessifs aux cassures ou aux pneus et nécessiter un investissement futur plus important dans les travaux de réparation. La sécurité est également un problème clé ici, car conduire une voiture avec des problèmes d’alignement avant peut s’avérer dangereux. La direction peut devenir instable et il y a de fortes chances que le conducteur perde le contrôle du véhicule, en particulier dans de mauvaises conditions météorologiques.

L’alignement avant est un simple réglage des roues. Ils sont généralement inclinés dans une direction. Ils se heurtent à leur place avec des bosses et de l’usure. Cela les remet en place, là où ils devraient être. Il permet d’économiser la longévité de la voiture et de maintenir la sécurité des passagers de la voiture.

Le Coût moyen de l’alignement des roues avant

Le coût moyen d’un alignement des roues avant a tendance à se décaler et à changer par raison, mais quelques chiffres ont tendance à apparaître à plusieurs reprises. Dans un atelier automobile donné, le coût a tendance à se situer entre trente-cinq et quatre-vingt-cinq dollars, avec des prix à la fois supérieurs et inférieurs à ce spectre encore courant.

Coût d’alignement des roues Pep Boys

Service	Prix
Alignement Des Roues Avant	$79.99

En général, plus le magasin est grand, plus le prix est susceptible d’être inférieur; comme le magasin a tendance à avoir la capacité de traiter avec plus de clients à la fois, il peut facturer un prix inférieur pour la procédure relativement simple. Dans le même temps, les petits magasins peuvent facturer plus simplement en raison du fait que la procédure prend un espace précieux et prend le temps d’un nombre souvent limité de travailleurs. Cela n’est pas toujours vrai, bien sûr, et parfois les magasins locaux offrent des prix bien inférieurs à ceux de leurs plus grands concurrents. En général, cependant, les prix dans deux magasins donnés ne devraient pas varier davantage

Coût d’alignement des roues avant Midas

Service	Prix
Alignement de l’extrémité avant	$69.99

4 Alignement des roues

Parfois, après une période d’utilisation continue, les angles sur les roues de vos véhicules sont amenés à se décaler et à devenir différents des angles initiaux définis par les constructeurs du véhicule. Alors que les changements d’angles de roue peuvent ne pas être immédiatement clairs à l’œil nu en regardant simplement les roues de la voiture, ces changements se font souvent sentir à travers certains effets ressentis pendant la conduite de la voiture.

Par example, ils peuvent se manifester sous la forme de difficultés de direction du véhicule ainsi que d’une usure accélérée de certaines parties particulières des pneumatiques du véhicule. C’est un problème qui doit être corrigé dès qu’il est observé et un certain nombre d’interventions correctives sont conçues pour le faire. Ces interventions correctives sont collectivement appelées alignement des pneus ou suivi des roues et l’alignement des 4 roues est l’une des meilleures de ces interventions.

Beaucoup de gens ne comprennent pas vraiment ce que sont l’alignement des roues en général et l’alignement des 4 roues, en particulier. En fait, l’alignement des roues 4 peut être divisé en deux catégories. Dans le premier type d’alignement, même si toutes les roues sont vérifiées, y compris la pointe arrière et le suivi, toutes les roues ne sont pas ajustées. Seules les roues avant du véhicule obtiennent les réglages. Dans le deuxième type de réglage à 4 roues, toutes les roues sont ajustées. L’alignement arrière est d’abord ajusté, puis l’alignement avant est ajusté. Il est évident que ce dernier type de réglage des 4 roues implique beaucoup plus de travail par rapport au premier et, en tant que tel, il coûte également relativement beaucoup plus d’argent à effectuer.

En général, un bon alignement des 4 roues doit commencer par un essai routier. Cela donne une indication de l’emplacement des problèmes d’alignement. Une fois l’alignement terminé, la voiture doit être prise pour un autre essai routier afin d’établir si le problème a été résolu ou non. De plus, tous les pneus doivent être en bon état avant que l’alignement de 4 pneus puisse être effectué, sinon, certaines parties des pneus n’entreront en contact partiel avec le sol qu’une fois l’alignement effectué.

Trouver le Bon Service d’alignement des roues Près de Chez moi

Il existe généralement trois types d’endroits différents où un client peut obtenir un service réputé d’un mécanicien professionnel. La première place, et généralement la plus populaire parmi la plupart des consommateurs, est le concessionnaire automobile où la voiture a été achetée initialement. Ces concessionnaires automobiles ont généralement des offres spéciales sur l’entretien pour les personnes qui conduisent leur marque et leur modèle de véhicule et ils ont généralement des remises privilégiées pour aider à atténuer le coût du travail.

Les ateliers de pneus offrent généralement des services d’alignement à un prix équitable, et ils peuvent vérifier tout impact que les roues mal alignées auraient pu avoir sur les pneus depuis l’incident. Cela peut vraiment donner la tranquillité d’esprit à certains consommateurs, et ces magasins devraient être considérés comme une excellente source de service et d’information lors de la recherche d’une procédure d’alignement ou d’équilibrage.

Enfin, la mécanique traditionnelle est généralement la meilleure option à considérer lorsque vous magasinez pour un excellent service et des prix encore meilleurs. Les mécaniciens indépendants sont souvent en mesure de rivaliser plus facilement sur le prix et la planification, ce qui permet de terminer le travail de manière beaucoup plus rapide sans sacrifier la qualité globale du réglage de la roue lui-même.

Quelle que soit l’option que vous choisissez, vous devez savoir que le coût de la procédure sera relativement abordable par rapport aux options d’entretien des véhicules plus étendues. Avec des prix souvent inférieurs à 100 total au total, un alignement des roues est un excellent moyen de maintenir l’intégrité des pneus d’une voiture tout en la gardant facile et sûre à conduire. Avec une bonne attention aux prix, à la réputation et aux procédures d’un mécanicien, le travail peut être effectué rapidement et de haute qualité chez un concessionnaire automobile, un atelier de pneus ou un mécanicien indépendant.

Conclusion Sur le coût de l’alignement des roues:

Comme vous pouvez le voir, le processus d’obtention de coupons d’alignement des roues est facile. D’un autre côté, les avantages sont nombreux. Cependant, avant de vous inscrire à un coupon, assurez-vous de lire toutes les conditions générales. Les mécaniciens automobiles recommandent que l’alignement des pneus soit effectué au moins deux fois par an ou après avoir parcouru 6 000 milles. De plus, chaque fois que vous souhaitez faire un long voyage, il est conseillé de confirmer que les roues de votre voiture sont bien alignées.

• Coût d’alignement des roues Avant:

Pour une procédure à deux roues, les conducteurs peuvent s’attendre à payer entre 35 $ et 85 $, en fonction de leur emplacement et du type de véhicule qu’ils possèdent.

• Coût d’alignement des quatre roues:

Les prix augmentent si les conducteurs choisissent d’aligner les quatre roues de leur véhicule. Cela peut coûter de 45 $ dans le bas de gamme à 105 in dans les zones plus chères.

Lorsque les roues sont alignées par un mécanicien, de nombreux concessionnaires automobiles et ateliers de réparation proposeront également d’équilibrer les pneus d’un véhicule. L’équilibrage est une tâche relativement peu coûteuse à accomplir, et cela ajoutera généralement environ 12 per par roue au prix global de la procédure d’alignement. Compte tenu de ses avantages pour l’intégrité et la sécurité du véhicule, la plupart des conducteurs recherchent également l’équilibrage des roues.

Économiser de l’argent sur le service d’alignement des roues

Bien que les prix varient sur les alignements, il existe encore des moyens d’économiser de l’argent tout en effectuant cet entretien très important. L’une des méthodes les plus courantes consiste à coupler le service avec un autre. Vous pourriez avoir fait des travaux à l’arrière de votre voiture et avoir l’alignement des roues aux deux extrémités pour un prix moindre.

De nombreuses entreprises incluent également un rabais important, jusqu’à la totalité du coût de l’alignement, pour ceux qui achètent des pneus sur place. Attention cependant à ces offres, car le coût de l’alignement est souvent simplement inclus dans le coût des pneus eux-mêmes. Il existe également souvent des coupons d’alignement des roues disponibles dans de nombreux magasins d’automobiles pour effectuer cette procédure, généralement comme un moyen d’amener les clients dans le magasin pour s’occuper d’autres types d’entretien de base.

Avoir l’avant d’un véhicule aligné est rapide, facile et important si vous voulez tirer le meilleur parti d’un jeu de pneus coûteux. Cela peut aider le véhicule à mieux rouler et à gérer plus uniformément, et les coûts sont assez minimes par rapport à certaines des autres formes d’entretien que beaucoup ont effectuées.

Si vous êtes prêt à dépenser une somme d’argent égale à une seule vidange d’huile lorsque vos pneus ne sont pas alignés, vous pourrez peut-être reporter l’achat de pneus neufs de plusieurs années. Par rapport au coût des pneus, le coût d’alignement des roues est en fait assez peu coûteux.