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La rotule est à la voiture ce qu’une épaule humaine est au corps. De la même manière, les mouvements de l’épaule peuvent être reproduits par la conception de la balle et de la douille qui s’insère dans l’empattement d’une voiture. La douille de tige se déplace comme le bras de commande pendant qu’elle monte et descend avec des conditions de route changeantes, maintenant l’ensemble de roue stable au sol.
La tige peut tourner librement sans être fixée à la base, et c’est le point de pivot. La rotule permet aux roues et à la suspension de la voiture de bouger. Il permet le mouvement comme un minuscule joint à douille, et il doit bien fonctionner pour que la plupart de l’automobile fonctionne efficacement. Lorsque ce petit élément commence à rouiller, combien coûte la fixation d’une rotule?
Lorsqu’il commence à s’user ou ne fonctionne pas pleinement, le véhicule commence à en souffrir. Une rotule usée créera un son de claquement pendant qu’elle effectue un virage progressif. Semblable à un joint retiré de la douille puis relâché, les mêmes dommages peuvent être causés à la rotule.
Bien que ce ne soit peut-être pas la première chose qu’un conducteur occasionnel pourrait remarquer, une simple inspection de vos pneus pourrait également montrer des joints à rotule et d’autres composants avant endommagés. Un voyage au magasin pour un contrôle doit être effectué s’il y a une usure inégale.
Si la rotule ne fonctionne pas du tout, vous devrez la remplacer. S’il est fissuré, cassé ou en danger de défaillance, vous devez le remplacer immédiatement. L’articulation se détériorera en raison de l’usure normale, mais tous les véhicules ne sont pas soumis au même niveau de stress.
Les joints à rotule qui sont usés peuvent entraîner une usure inégale des pneus et d’autres pièces avant plus rapidement, et vous devriez toujours essayer de les faire réparer en temps opportun. Lorsqu’ils sont usés, ils sont généralement identifiés très tôt et ne constituent généralement pas un problème de sécurité immédiat, de sorte que la réparation peut être planifiée et que vous pouvez comparer les choix des entreprises de réparation automobile locales.
Lors d’inspections annuelles de l’État ou d’un contrôle de service normal en magasin, les joints à rotule les plus usés seront découverts. Pendant que la voiture est soulevée, le technicien secouera l’avant du sol et si les composants sont usés, ils présenteront un mouvement excessif ou en secouant lentement un pneu d’un côté à l’autre. Cela peut également être fait en étant déplacé de haut en bas, et les deux indiqueraient qu’ils sont usés.
Combien coûte la fixation d’une rotule? La panne
La bonne nouvelle est que les joints à rotule sont assez bon marché, donc en fin de compte, si vous voulez savoir combien coûte la réparation d’une rotule, vous devez vous attendre à payer entre 20 $ et 80 piece la pièce. La quantité de travail requise variera considérablement selon le modèle. La réparation totale de certaines voitures pourrait coûter aussi peu que 60 $ à 80 $. D’autres, en particulier les véhicules à quatre roues motrices, peuvent coûter entre 160 $ et 200 per par rotule.
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La rotule est un composant assez minuscule de votre véhicule et lorsque vous examinez la question de savoir combien coûte la fixation d’une rotule, le facteur principal se résumera à la main-d’œuvre. Cela peut prendre jusqu’à une heure pour le remplacer, et le coût total pour réparer un remplacement de rotule dépendra du type de voiture, si vous décidez d’aller chez une grande chaîne ou un mécanicien, et où les pièces sont commandées. Vous ne savez jamais combien le technicien vous facturera jusqu’à ce que vous obteniez le remplacement, mais avoir une estimation écrite vous aiderait.
Les conducteurs ne peuvent pas faire grand-chose pour empêcher les joints à rotule ou tout autre composant frontal de s’user.
Certains joints à rotule ont des raccords de graisse qui peuvent être utilisés pour injecter régulièrement de la graisse plus fraîche et plus propre afin de resserrer de minuscules espaces et de prolonger la durée de service. Ces raccords sont plus courants sur les modèles plus anciens, mais afin de réduire l’usure globale, la meilleure méthode consiste à suivre l’entretien de la suspension de routine.
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Lorsqu’il s’agit d’examiner les coûts, obtenez une estimation écrite du concessionnaire, de l’entreprise de réparation de véhicules ou du mécanicien et, si possible, obtenez plusieurs devis à comparer avant de commencer à y travailler. De cette façon, vous pourrez vous y tenir s’il y a une différence de prix et acheter à un prix compétitif. Parce que les composants sont bon marché et que les prix de la main-d’œuvre sont si proches, le coût de remplacement dépendra très probablement de la main-d’œuvre horaire.
Une rotule défectueuse peut créer une variété de problèmes avec la façon dont la voiture gère, et négliger le problème peut entraîner plus de dommages ou même un accident, donc le réparer le plus rapidement possible est toujours la meilleure option. Bien que cela puisse ne pas sembler important, vous pouvez économiser beaucoup d’usure supplémentaire sur votre voiture en réparant la rotule dès qu’elle commence à vous poser des problèmes.
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Vous pouvez empêcher votre voiture de mal tourner et même prolonger la durée de vie de vos pneus si vous parvenez à la maintenir bien entretenue. Bien que la rotule soit petite, elle joue un rôle important dans la fonction du véhicule et assure un contrôle et une direction mieux entretenue. Vous voudrez vous assurer qu’il est en bon état car il a un impact considérable sur la voiture. Si vous remarquez quelque chose, il est dans votre intérêt de résoudre les problèmes de rotule dès que possible et de le remplacer si une usure importante s’est développée.
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