Combien De Temps Dure Une Batterie De Voiture Sans Conduire? / Shake d’argent

La plupart des batteries de voiture en bon état dureront au moins deux semaines sans avoir besoin de démarrer la voiture et de conduire pour la recharger, selon l’AA. Mais si vous n’avez pas l’intention de conduire votre voiture pendant un certain temps pour une raison quelconque, vous devriez quand même la démarrer une fois par semaine pour recharger la batterie 12V.

Vous voulez savoir comment éviter d’avoir une batterie à plat, et ce que vous devez faire si vous allez conduire votre voiture et que la batterie est morte? Poursuivez votre lecture pour découvrir les bonnes et les mauvaises habitudes lorsqu’il s’agit de maintenir cette composante vitale.

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À quelle fréquence dois-je démarrer ma voiture si je ne conduis pas?

Si vous n’avez pas conduit votre voiture au cours des deux dernières semaines ou plus, quel que soit l’âge du modèle, vous devez la démarrer au moins une fois par semaine et la maintenir en marche pendant 15 minutes. En faisant cela, vous permettez à l’alternateur (ou « dynamo » dans les anciens modèles) de recharger la batterie et de vous assurer que le moteur est également maintenu en bon état.

Lorsque vous faites cela, n’oubliez pas d’éteindre les lumières (si vous devez les utiliser parce qu’il fait sombre et que votre voiture ne le fait pas automatiquement), sinon vous constaterez qu’elle est complètement plate lorsque vous irez ensuite conduire. C’est ce qu’on appelle une « décharge profonde », que les batteries au plomb des voitures ne sont pas conçues pour gérer. En fait, si cela se produit plusieurs fois, cela peut réduire la durée de vie de la batterie d’un tiers.

Que dois-je faire si ma batterie est à plat?

Il y a de fortes chances que si vous conduisez depuis longtemps, vous ayez dû faire un saut sur votre voiture à un moment donné.

Également appelée « boost », cette méthode de réparation rapide démarre un véhicule avec une batterie déchargée / morte en se connectant à la batterie d’une autre voiture ou à une autre source d’alimentation via des fils de saut.

Des départs de sauts peuvent parfois être nécessaires si vous êtes sur la route et que vous devez vous déplacer rapidement. Cependant, une meilleure alternative pour l’entretien à long terme de la batterie consiste à utiliser un chargeur / mainteneur de batterie désigné tout en testant régulièrement la puissance de votre voiture entre les charges.

Il est important que vous sachiez comment démarrer votre voiture si vous êtes déjà pris et que vous ayez une batterie à plat, tout en comprenant ce qu’il faut faire lorsque vous souhaitez charger votre batterie.

Voici ce que vous devez savoir sur le démarrage et la recharge de votre moteur.

Sept étapes pour démarrer votre voiture

Lorsque vous démarrez une voiture, vous utilisez de l’électricité externe pour recharger suffisamment une batterie plate pour que vous puissiez allumer le moteur.

La méthode la plus courante de démarrage d’un véhicule nécessite que vous ayez des fils de saut (ceux-ci coûtent environ 10 £ chez Halfords).

Voici un processus simple en sept étapes pour démarrer votre voiture en toute sécurité:

1. Positionnez la voiture avec la batterie de travail près de la voiture qui est plate afin que les fils de saut puissent atteindre les batteries des deux véhicules, en prenant soin de déplacer les objets métalliques hors du chemin et de se débarrasser de tous les vêtements et bijoux amples qui pourraient provoquer un court-circuit et générer un zap méchant.
2. Branchez d’abord le premier fil, assurez–vous que le moteur de la voiture en fonctionnement est éteint et fixez la pince crocodile du fil de saut rouge à sa borne positive (+), avant de fixer l’autre extrémité à la borne positive (+) de la batterie morte de l’autre voiture.
3. Raccordez le deuxième câble – fixez la pince crocodile du câble de saut noir à la borne négative (-) de la batterie de la voiture en fonctionnement, puis fixez l’autre extrémité à un point de mise à la terre (point métallique sur le bloc moteur / châssis) loin de la batterie à plat et du système d’alimentation en carburant.
4. Attendez quelques minutes, puis démarrez le moteur de la voiture en marche, en le laissant tourner pendant une minute.
5. Une fois ce temps écoulé, démarrez le moteur de la voiture avec la batterie à plat et laissez les deux voitures fonctionner pendant 10 minutes.
6. Éteignez les moteurs des deux voitures et déconnectez les fils de saut dans l’ordre inverse de la façon dont ils étaient attachés (retirer d’abord le fil noir de la voiture avec la batterie à plat et terminer en retirant le fil rouge de la voiture en état de marche.) Assurez-vous que les fils ne se touchent pas pendant le processus.
7. Essayez de redémarrer votre voiture – si elle ne démarre pas, il est probable qu’il y ait un problème plus grave sur lequel vous devez contacter l’AA / votre fournisseur de récupération de panne.

N’oubliez pas: Une fois que vous avez effectué un démarrage rapide, vous devrez maintenir le moteur du véhicule en marche pendant environ 30 minutes pour laisser le temps à l’alternateur de charger suffisamment la batterie.

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Charger votre voiture

Cela peut nuire à la santé d’une batterie de voiture si elle tombe complètement à plat après avoir été non alimentée, ou si les lumières sont laissées allumées, par exemple.

La bonne nouvelle est qu’il est relativement facile de vérifier l’état de la batterie de votre véhicule et de la charger. Tout ce dont vous avez besoin, c’est du bon équipement et du savoir-faire pour le faire.

Tout d’abord, vous devez vous assurer d’avoir un multimètre / voltmètre (environ 8 £ chez Halfords) et un chargeur adapté au type de batterie et à la taille du moteur de votre voiture.

Pour vous aider à faire le bon choix lorsqu’il s’agit d’acheter un chargeur, vous devriez considérer:

• Type de batterie – les batteries au plomb fonctionnent avec la plupart des types de chargeurs, mais les batteries au calcium / gel ont besoin d’une tension plus élevée que les batteries conventionnelles. De plus, si votre voiture dispose de la technologie stop / start, vous aurez besoin d’un chargeur « intelligent » compatible avec ces véhicules.
• Taille du moteur – la plupart des chargeurs auront une limite supérieure pour la taille du moteur de la voiture qu’ils chargent. En effet, plus le moteur est gros, plus la batterie sera grosse, vous devriez donc vérifier cela lorsque vous regardez en ligne / dans un autocentre.

Six étapes pour recharger votre voiture

Une fois que vous avez choisi le bon chargeur pour votre voiture, vous devez suivre ces six étapes pour la recharger en toute sécurité et remettre votre moteur sur la route.

1. Testez la tension de la batterie – à l’aide d’un multimètre / voltmètre réglez le cadran pour lire la tension CONTINUE (indiquée par une ligne continue et une ligne brisée au-dessus / sur le côté de la lettre V). Réglez le cadran sur 20, ce qui vous permettra ensuite de mesurer entre 0 et 20 volts.
   1. Connectez le câble rouge à la borne positive (+) et le câble noir à la borne négative (-) de la batterie, en vous assurant que le moteur est éteint et de préférence que la voiture aurait dû être garée pendant la nuit pour obtenir une lecture précise.
   2. Prenez la lecture, qui ne doit pas être inférieure à 12.6V afin d’être complètement chargé. 12.2V est généralement considéré comme chargé à environ 50% et tout ce qui est inférieur à 12V signifie qu’il est déchargé.
2. Avant de charger, vérifiez que les points de contact (ou « bornes ») sur le dessus de la batterie ne sont pas sales ou corrodés. Si c’est le cas, utilisez un morceau de papier de verre pour les nettoyer, en vous assurant de porter des gants afin qu’ils ne touchent pas votre peau.
3. Débranchez votre batterie – retirez d’abord le fil négatif (noir) et suivez-le en retirant le fil positif (rouge), avant de les déplacer tous les deux d’un côté. Déconnecter votre batterie réinitialisera probablement votre tableau de bord, tous les paramètres de mémoire de siège et votre radio, vous voudrez peut-être avoir les codes de sécurité à portée de main afin de les réinitialiser par la suite.
4. Brancher le chargeur – tenir le chargeur aussi loin que possible de la batterie, en utilisant la longueur de ses câbles, puis attacher les pinces du chargeur aux bornes de droite (rappelez-vous: positif à positif et négatif à négatif), avant de brancher le chargeur sur le secteur.
5. Allumez le chargeur – vous devrez lire le manuel du chargeur de votre choix pour savoir s’il s’arrête automatiquement une fois qu’il est complètement chargé ou si vous devez le déconnecter manuellement. Un chargeur intelligent, par exemple, surveillera l’état de la batterie et ajustera son cycle de charge en fonction des exigences de la voiture et évitera de surcharger et d’endommager potentiellement les cellules.
6. Débranchez votre chargeur et rebranchez votre batterie – assurez-vous que le moteur de votre voiture est toujours éteint et retirez les pinces du chargeur. Pour rebrancher la batterie, branchez d’abord le fil positif (rouge), puis le fil négatif (noir).

Rappelez-vous: Si votre batterie perd encore de la charge après avoir fait cela, il se peut que vous deviez la remplacer. Vous pouvez utiliser l’un des nombreux contrôles de batterie sans autocentre afin de le déterminer.

Entretien d’une batterie de voiture électrique après ne pas avoir conduit

Les voitures électriques et hybrides ont des batteries 12V (également appelées « batteries auxiliaires »), comme les véhicules standard, mais elles se chargent différemment. La façon la plus courante de le faire est d’appuyer sur le bouton de démarrage pour l’allumer, ce qui actionnera automatiquement un système de charge qui à son tour donne plus de puissance à la batterie.

Si vous êtes préoccupé par la charge de la batterie auxiliaire de votre VE, vous devez démarrer le véhicule au moins une fois par semaine pendant 10 minutes à chaque fois pour une recharge suffisante.

En même temps, vous devez vérifier l’état de la batterie embarquée principale (cela peut être fait via les tableaux de bord de la plupart des voitures électriques) pour voir si elle doit être rechargée. Même si vous ne conduisez peut-être pas, les batteries lithium-ion des véhicules électriques peuvent progressivement perdre la capacité de tenir une charge au fil du temps, et vous pouvez en voir les effets sous la forme d’une perte d’autonomie / pourcentage.

Si votre voiture a besoin d’être rechargée, assurez-vous que cela se fait par l’intermédiaire d’un point de recharge à domicile ou d’une station publique désignée. Bien que chaque véhicule électrique soit livré avec un équipement d’alimentation pour véhicules électriques (EVSE) qui comprend un câble de type 2 à 3 broches pour le chargement à partir d’une prise secteur, cela peut surcharger la prise et potentiellement être dangereux.

N’oubliez pas: Consultez le manuel de votre véhicule avant de choisir d’entretenir la batterie 12 V en la branchant sur votre prise secteur domestique.

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Comment savoir si votre voiture a besoin d’une nouvelle batterie

Comme nous l’avons mentionné précédemment, il se peut que, malgré la recharge ou les démarrages rapides que vous effectuez, votre batterie soit tout simplement en fin de vie.

Bien que cela ne devrait pas être avant au moins 3-4 ans d’utilisation, voici sept signes révélateurs que vous devrez peut-être faire remplacer la batterie de votre voiture.

1. Votre moteur est lent à démarrer – les composants à l’intérieur de la batterie s’usent avec le temps, ce qui peut entraîner un retard de quelques secondes lorsque vous venez l’allumer.
2. Lumières tamisées / problèmes électriques – vérifiez si les pièces électriques alimentées par votre batterie (phares, radio, affichages du tableau de bord, etc.) ne fonctionnent pas à faible capacité (par exemple, phares tamisés ou radio défectueuse).
3. Voyant de contrôle du moteur – le voyant de contrôle du moteur est-il allumé dans votre voiture? Cela peut signifier que votre batterie est faible en charge, vous pouvez donc la vérifier en utilisant notre méthode ci-dessus ou l’emmener dans un autocentre pour un contrôle gratuit.
4. Mauvaise odeur – il se peut que votre batterie soit endommagée, qu’elle ait été surchargée ou laissée dans des conditions froides, et donc qu’il y ait une fuite de gaz. Vous pourrez sentir cela lorsque vous ouvrirez le capot, et vous devriez le faire remplacer immédiatement si c’est le cas.
5. Connecteurs endommagés – si les connecteurs de batterie de votre voiture sont corrodés ou endommagés, il y aura beaucoup de substance blanche autour des pièces métalliques. Une corrosion suffisante peut causer des problèmes de tension aux bornes positive et négative, ce qui peut rendre difficile le démarrage de votre voiture. Nettoyez-les immédiatement à l’aide de papier sablé et assurez-vous de porter des gants.
6. Châssis/boîtier difforme – des conditions météorologiques extrêmes peuvent provoquer une dilatation /fissuration du boîtier extérieur de la batterie, ce qui donne un aspect moins que rectangulaire à son sujet. Dans ce cas, vous pouvez constater que les performances sont affectées ou que votre voiture ne démarre pas du tout.
7. La batterie est vieille – il se peut que rien de ce qui précède ne s’applique, mais vous avez la même batterie dans votre voiture depuis quatre ans ou plus, auquel cas elle est susceptible d’être hors garantie et vous en avez besoin d’une nouvelle.

En termes de coût pour une nouvelle batterie, vous recherchez environ £ 60 – £ 150 pour une unité conventionnelle, ou £ 110 – £ 190 pour une batterie EFB / AGM pour les véhicules dotés de la technologie stop / start (ceux-ci ont tendance à être plus durs sur la batterie que l’allumage standard.)

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Vous voulez en savoir plus sur l’entretien de votre voiture? Rendez-vous ensuite sur notre page guides pour obtenir des informations sur l’entretien des véhicules.