Un beau bateau ne reste pas beau sans l’effort du propriétaire. Posséder un bateau est une question d’entretien et de fierté, et une façon de garder votre bateau spectaculaire est de le cirer régulièrement. Le cirage du bateau est essentiel pour protéger la surface de la couche de gel et garder le bateau étincelant.
Les bateaux sont toujours exposés à l’eau, souvent salée, qui peut être dure sur la coque. De plus, le bateau est également exposé au soleil qui est également dur à la surface du bateau. Un bateau correctement ciré a une couche de protection contre les éléments naturels, il sera protégé et mis en valeur. D’un autre côté, un bateau mal ciré aura l’air minable et la couche de gel coat peut être endommagée.
Dans cet article, nous allons passer en revue les bases de la cire d’un bateau. Il est temps de le faire briller !
Raisons de cirer votre bateau
Pendant une grande partie de leur vie, les bateaux sont exposés à des conditions difficiles. Il peut sembler que le bateau puisse résister à l’eau et au soleil. Mais avec le temps, la couche de gel sur le bateau s’oxyde si un revêtement protecteur de cire n’y est pas appliqué.
Lorsque la couche de gel est oxydée, elle peut ne pas montrer de signes évidents qu’elle s’est déjà oxydée jusqu’à ce qu’elle soit trop tardive et difficile à enlever. Pouah.
Cela est dû à l’action des électrons et de l’oxygène à la surface du bateau. En présence d’une couche de cire, cette réaction est empêchée de se produire à la surface du bateau où la rouille peut se former.
Appliquer une couche de cire sur votre bateau ne durera pas éternellement, bien sûr. Il s’estompera avec le temps. Par conséquent, il est important de cirer régulièrement votre bateau, tout comme votre voiture.
En plus de protéger la surface du bateau de la rouille, une couche de cire facilite également le nettoyage. Enlever les taches comme le sang de poisson ou d’autres crasses est plus facile avec une couche de cire. Il aide la saleté à glisser facilement et l’empêche de coller à la surface du bateau.
Enfin, cirer votre bateau vous donne également l’occasion de regarder de près votre bateau. Au fur et à mesure que vous cirez, vous pourrez voir s’il y a des fissures ou d’autres dommages qui peuvent s’aggraver avec le temps. Attraper ces tôt peut vous faire économiser sur les coûts aussi.
Comment cirer un bateau
En raison des conditions difficiles auxquelles la plupart des bateaux sont exposés, le bateau peut commencer à paraître terne ou à se décolorer. L’épilation à la cire est un processus simple qui est assez similaire à l’épilation à la cire et au polissage d’une voiture. Différentes personnes ont des styles et des préférences différents sur la façon de le faire. Si c’est votre première fois et que vous n’avez aucune idée de ce qu’il faut faire, suivez simplement ces étapes:
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Il existe de nombreux produits en cire spécialement conçus pour les bateaux. Nous avons examiné les meilleures cires de bateau ici, et toutes sur cette liste sont un excellent choix. Nous sommes de grands fans du spray lumineux pour bateau BB7001 de BABE.
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De nombreuses cires fonctionneront à la fois sur les bateaux et les voitures, telles que la sauce Quickie Bling Boat. Certaines personnes n’ont aucun problème à utiliser leur cire de voiture pour leurs bateaux, mais d’autres préfèrent obtenir celles spécifiquement pour les bateaux. C’est vraiment une préférence personnelle.
Rincez votre bateau
Rincez le bateau à l’eau claire avec votre tuyau à basse pression. Cela éliminera simplement la saleté et la crasse qui se trouvent à la surface de votre bateau. Il peut également aider à éliminer le sel à la surface qui a peut-être déjà séché.
Ne vous inquiétez pas si cela n’enlève pas toute la saleté. Cette étape est juste destinée à relâcher l’accumulation.
Inspectez les fissures
Si vous trouvez des fissures, des éclats ou des gouges dans la coque, c’est le moment de les réparer. Il existe différents produits de réparation de gel coat comme le MagicEzy 9 Second Chip Fix que vous pouvez facilement utiliser pour réparer la surface de votre bateau.
Les kits de réparation sont généralement faciles à utiliser et à guérir rapidement, vous pouvez donc passer à l’étape suivante sans attendre trop longtemps pour qu’il soit réglé.
Enlever la vieille cire (facultatif)
Bien que la cire protège le bateau, elle peut également provoquer une accumulation au cours de la saison. C’est pourquoi certains propriétaires de bateaux enlèvent d’abord les anciennes couches de cire. Cela peut être fait une fois avant le début de la saison.
Enlever la cire permet également de rendre la brillance et la couleur du bateau plus uniformes. Pour enlever la vieille cire, vous pouvez utiliser un décapant à cire pour le sol. Placez une partie du décapant dans une serviette robuste ou un peu de tapis, et commencez par le haut de l’arc. Essuyez le tapis dans une seule direction avec une légère pression.
Nettoyez le bateau
La prochaine chose que vous devez faire est de nettoyer votre bateau en profondeur avec un nettoyeur de bateau comme le lavage de bateau de Meguiar. Il élimine toute la graisse, les dépôts minéraux, la crasse, la saleté, l’écume et d’autres contaminants sur la surface du bateau.
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Certains nettoyants sont assez doux pour ne pas enlever la couche de cire du bateau, mais il y en a qui le font progressivement.
Couvrir l’Antisalissure Sur la Coque
Certains bateaux ont de la peinture antisalissure sur la coque, tandis que d’autres (souvent ceux qui sont logés dans des cales sèches) ne l’ont pas. Si le vôtre le fait, il est préférable de couvrir la peinture antisalissure avec du ruban adhésif pour peintres. Cela le protégera contre tous les produits que vous utiliserez pour cirer votre bateau.
Vous ne voulez vraiment pas jouer avec votre peinture antifouling, car nous savons tous que refaire votre peinture antifouling est l’un des pires travaux d’entretien des bateaux!
Polir et Polir le Bateau
Les tampons et les vernis pour bateaux sont abrasifs et aident à restaurer l’éclat de la couche de gel en fibre de verre. Cela se fait en éliminant les imperfections, les éraflures ou les décolorations de la surface.
Lors de cette étape, assurez-vous d’utiliser une main légère. Commencez par le tableau arrière et dirigez-vous vers la proue. Utilisez un chiffon doux et travaillez par sections. Utilisez également un mouvement circulaire uniforme lors de cette étape. La zone deviendra vitreuse lorsque vous polirez la surface. Certains le font à la main tandis que d’autres utilisent un outil comme le tampon Dewalt.
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Appliquer la cire
Avant d’appliquer la cire, assurez-vous d’enlever les raccords amovibles. Cela facilite la cirage de diverses zones du bateau. Assurez-vous de placer les vis là où elles ne se perdront pas. Il est également préférable d’utiliser des récipients séparés pour les vis et les raccords afin d’éviter de les mélanger.
Pour ajouter de la cire à votre bateau, utilisez un chiffon doux et des mouvements circulaires. Les mouvements circulaires aident à un revêtement uniforme et évitent les stries. Comme pour le polissage, certains choisissent également d’utiliser un polisseur pour faciliter l’application.
Cependant, qu’il s’agisse d’appliquer manuellement la cire ou d’utiliser un outil, il est préférable de choisir de cirer manuellement celles qui se trouvent autour des raccords non amovibles. C’est pour éviter de les endommager.
En outre, cirez manuellement les crevasses serrées car les outils ne peuvent pas les atteindre.
Laissez sécher
Après avoir recouvert tout le bateau, reculez et laissez sécher la cire. Cela ne devrait prendre que 5 à 10 minutes avant que la cire ne sèche complètement.
Il est préférable de laisser la cire prendre en premier afin qu’elle puisse protéger efficacement la couche de gel. Ne vous inquiétez pas si votre bateau semble un peu brumeux en ce moment, tout devrait disparaître lorsque vous polirez la cire.
Polir et nettoyer
Vous pouvez utiliser un bonnet en éponge à la main ou une polisseuse électrique pour polir la cire. Encore une fois, utilisez des mouvements circulaires lors de cette étape. Le polissage éliminera l’aspect flou dû à la couche de cire. Cela se traduira par une finition brillante.
Certaines personnes effectuent l’étape de cirage et de polissage en même temps. Ils le font en cirant des sections dans le bateau et en laissant les sections sécher puis en les polissant immédiatement avant de cirer d’autres sections. Certains trouvent cela mieux parce que la cire ne durcit pas trop avant le polissage.
Conclusion
Il faut plusieurs étapes pour cirer un bateau et cela prend du temps mais au final, vous pourrez protéger sa surface des éléments dommageables auxquels il est exposé. Tout d’abord, vous devez sélectionner les produits à utiliser, rincer le bateau, réparer les fissures de surface, enlever la vieille cire, nettoyer soigneusement le bateau, polir et polir le bateau, appliquer la cire puis polir la cire.
Un bateau est une propriété très coûteuse et réparer sa surface en raison de dommages peut être coûteux. Avec une couche de cire, vous pouvez minimiser les dommages et prolonger sa brillance et sa beauté.
Questions Connexes:
Pouvez-Vous Utiliser De La Cire De Voiture Sur Un Bateau?
Oui, certaines personnes utilisent de la cire de voiture sur leur bateau, mais n’oubliez pas que la couche de gel sur le bateau n’est pas la même que la couche transparente sur une voiture. Pour des raisons esthétiques, une cire de voiture peut également rendre le bateau brillant et poli.
À Quelle Fréquence Devriez-Vous Cirer Un Bateau?
Habituellement, les bateaux doivent être cirés au moins deux fois par an. La fréquence dépendra également de la fréquence à laquelle vous utilisez votre bateau, des conditions qu’il rencontre et de la durée de son exposition à l’eau. L’horaire de fartage varie en fonction de l’utilisation du bateau.