Si la chaleur ne fonctionne pas ou n’est pas aussi chaude qu’auparavant, votre véhicule pourrait avoir un noyau de chauffage bouché. S’il n’y a aucun signe de fuite de liquide de refroidissement, un niveau de liquide de refroidissement complet et aucun signe de perturbation de l’écoulement du liquide de refroidissement, le rinçage du noyau de chauffage peut résoudre ce problème. Cet article explique l’importance d’une chasse d’eau du noyau de chauffage et comment rincer le noyau vous-même.
Comment rincer le noyau de chauffage Vous-même
Signes d’un Noyau de chauffage bouché
- Pas de chaleur à l’intérieur du véhicule
- La chaleur n’est pas aussi chaude
Comment Déboucher ou rincer un noyau de chauffage
Localisez les tuyaux du noyau de chauffage
Trouvez les tuyaux du noyau de chauffage, qui sont généralement connectés à deux ports du pare-feu.
Identifier le tuyau d’entrée et de sortie du noyau de chauffage
Laissez le véhicule rouler et se réchauffer. Tournez la chaleur et les ventilateurs au réglage MAXIMUM. Cela permettra au liquide de refroidissement de s’écouler et peut aider à identifier s’il y a un bouchon. Si du liquide de refroidissement s’écoule à travers le noyau de chauffage, un tuyau d’entrée sera chaud et le tuyau de sortie sera froid. Si le noyau de chauffage est bouché, le tuyau d’entrée sera chaud et le tuyau de sortie sera glacé.
Retirez toutes les pièces pour accéder aux conduites de chauffage
Retirez toutes les pièces bloquant un accès facile au noyau de chauffage, comme le boîtier du filtre d’admission d’air.
Décidez de vider ou de bloquer le liquide de refroidissement
Placez un seau de vidange sous les tuyaux du noyau de chauffage
Avant de débrancher les conduites, vous pouvez vider le liquide de refroidissement du système ou sceller les tuyaux avec des colliers de blocage du tuyau de radiateur.
Si vous utilisez les colliers de blocage du tuyau du radiateur, laissez le système de refroidissement refroidir avant de retirer les tuyaux. Le liquide de refroidissement chaud laissé dans les tuyaux peut vous brûler, vous et les environs.
Faites passer de l’eau Dans le noyau de chauffage
Avec les tuyaux débranchés, laissez le liquide de refroidissement s’écouler dans le bac de vidange. Fixez le tuyau en caoutchouc aux deux tuyaux de chauffage. Placez le tuyau fixé au tuyau d’entrée dans le bac de vidange.
Fixez une buse de tuyau d’arrosage (avec un raccord si nécessaire comme sur la photo ci-dessus) au tuyau fixé au tuyau de sortie.
Avec tout ce qui est bien connecté, faites couler de l’eau à travers le noyau de chauffage sans appliquer trop de pression pour éviter de l’endommager. Laissez l’eau s’écouler à travers le noyau de l’appareil de chauffage et enlevez les débris à l’intérieur.
Une fois que l’eau qui traverse et sort du noyau de chauffage est claire sans débris, éteignez l’eau et laissez-la s’écouler du noyau de chauffage. Retirez les tuyaux de rinçage et jetez correctement le liquide de refroidissement rincé laissé dans le bac de vidange.
Réinstallez les tuyaux et tous les composants retirés
Réinstallez les tuyaux du noyau de chauffage. Assurez-vous que les deux tuyaux sont attachés et serrés avant de retirer les colliers de blocage du tuyau du radiateur. Réinstallez tous les composants retirés pour accéder aux lignes centrales du chauffage.
Remplir et purger le liquide de refroidissement
Remplir et purger le liquide de refroidissement avec le liquide de refroidissement approprié.
Réparez vous-même les pièces du système de refroidissement
Consultez les vidéos pratiques de 1A Auto qui couvrent les réparations de nombreuses pièces du liquide de refroidissement comme le réservoir de trop-plein de liquide de refroidissement ou le radiateur.
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