Le treuil hydraulique est généralement conçu avec une charge nominale importante, adapté aux tâches les plus exigeantes sur terre et sur l’eau. Ce treuil robuste est généralement utilisé sur les navires, les rives et les quais pour effectuer de nombreuses tâches différentes. Le treuil est alimenté par le système hydraulique, de sorte qu’il peut transmettre une force puissante pour gérer une grande quantité de travail. Lors de la sélection des treuils pour les applications marines, l’efficacité énergétique est très importante. En raison de la taille du système hydraulique et de l’équipement, les treuils hydrauliques sont le meilleur choix pour les grands navires.
Caractéristiques des treuils hydrauliques
Grande capacité – le treuil hydraulique robuste a une grande capacité de charge. C’est un meilleur choix pour soulever ou tirer des charges extrêmement lourdes.
Haute performance – par rapport aux treuils électriques, les treuils hydrauliques ne surchaufferont pas en raison d’une utilisation à long terme.
Haute résistance – les treuils hydrauliques sont conçus pour les tâches les plus difficiles.
Fiabilité et durabilité – les treuils hydrauliques peuvent parfaitement fonctionner dans les environnements les plus difficiles. Il peut fonctionner longtemps. Des fonctions telles que le frein automatique, le bouton d’arrêt d’urgence, le système de verrouillage du tambour, le frein à cliquet et le système de prévention des déplacements excessifs fourniront une protection maximale.
Principe de fonctionnement de la machine à treuil hydraulique
La transmission hydraulique utilise de l’huile comme fluide de travail, transmet le mouvement par le changement du volume du joint et transmet la puissance par la pression à l’intérieur de l’huile.
- Pièce de puissance : elle convertit l’énergie mécanique du moteur principal en énergie de pression de l’huile (énergie hydraulique). Par exemple: pompe hydraulique.
- Partie d’exécution: elle convertit l’énergie de pression d’huile fournie par la pompe hydraulique en énergie mécanique qui entraîne le mécanisme de travail. Par exemple: cylindres hydrauliques et moteurs hydrauliques.
- Pièce de commande: elle est utilisée pour contrôler et ajuster la pression, le débit et le sens d’écoulement de l’huile. Par exemple: vanne de régulation de pression, vanne de régulation de débit et vanne de régulation de direction.
- Pièce auxiliaire: elle relie les trois parties ci-dessus pour former un système qui joue le rôle de stockage d’huile, de filtration, de mesure et d’étanchéité. Par exemple: pipelines et joints, réservoirs de carburant, filtres, accumulateurs, joints et instruments de contrôle, etc.
La pression appliquée en tout point sur un certain volume de liquide peut être également transmise dans toutes les directions, ce qui signifie que lorsque plusieurs vérins hydrauliques sont utilisés, chaque vérin hydraulique tirera ou poussera à sa propre vitesse, et ces vitesses dépendent de la pression requise pour déplacer la charge.
Dans le cas de la même plage de capacité de charge des vérins hydrauliques, le vérin hydraulique supportant la plus petite charge se déplacera en premier et le vérin hydraulique supportant la plus grande charge se déplacera en dernier.
Pour que le vérin hydraulique se déplace de manière synchrone afin que la charge puisse être levée à la même vitesse en tout point, il est nécessaire d’utiliser des vannes de régulation ou des composants du système de levage synchrone dans le système.
Structure du treuil hydraulique
Le treuil hydraulique est principalement composé d’un moteur hydraulique (moteur à basse vitesse ou à grande vitesse), d’un frein multidisque hydraulique normalement fermé, d’un réducteur planétaire, d’un embrayage (en option), d’un tambour, d’un arbre de support, d’un cadre, etc. Le moteur hydraulique a une efficacité mécanique élevée, un couple de démarrage important et peut être équipé de différents distributeurs en fonction des conditions de travail, et le groupe de vannes peut également être directement intégré au distributeur d’huile moteur en fonction des besoins. Le frein et la boîte de vitesses planétaire sont installés dans le tambour. Le tambour, l’arbre de support et le cadre sont conçus selon les exigences mécaniques.
La structure globale du treuil est simple et raisonnable, et présente une résistance et une rigidité élevées. En termes de performances, l’équipement de treuil présente les caractéristiques suivantes: bonne sécurité, rendement élevé, couple de démarrage important, bonne stabilité, faible bruit et fonctionnement fiable.