Comment Fonctionne Votre Système De Freinage De Voiture – Et Comment L’Entretenir
Savoir comment fonctionne votre système de freinage est quelque chose d’important pour chaque conducteur. La sécurité devrait toujours être une priorité en matière de conduite et des freins qui fonctionnent bien devraient être au premier plan de l’esprit de chaque conducteur.
Poursuivez votre lecture pour en savoir plus sur le fonctionnement exact de votre système de freinage et sur certaines choses que chaque conducteur peut faire pour maintenir un fonctionnement optimal.
Systèmes de Freinage 101
En ce qui concerne les freins, toutes les voitures modernes sont équipées de freins de fonctionnement du système hydraulique sur les quatre roues. Les freins à l’avant sont considérés comme plus importants que les freins à l’arrière étant donné que pendant le processus de freinage, le poids est déplacé vers l’avant du véhicule.
Pour cette raison, les freins à disque sont souvent utilisés à l’avant en raison de leur niveau d’efficacité. En revanche, les freins à tambour sont généralement utilisés sur les roues arrière. Il est également important de noter cependant que de nombreuses voitures chères et véhicules de luxe utilisent des freins à disque dans les roues avant et arrière.
Freins Hydrauliques
Le principal type de système de freinage de votre voiture est un système hydraulique. Ce système fonctionne avec des cylindres reliés par des tuyaux de frein qui reçoivent les fluides à travers le circuit de frein hydraulique.
Lorsque vous conduisez et que vous appuyez sur la pédale de frein, une tige de poussée exerce une force sur le piston du maître-cylindre, ce qui entraîne un écoulement de liquide de frein dans une chambre de pression entraînant une augmentation de la pression du système hydraulique.
La pression accrue force le fluide à travers des conduites hydrauliques vers un ou plusieurs pistons d’étrier qui appliquent ensuite une force sur les plaquettes de frein de votre véhicule. Dans l’ensemble, les composants d’un système de freinage hydraulique comprennent la pédale de frein, le maître-cylindre de frein, les cylindres de roue, les servomoteurs de frein et les conduites de frein.
Clés pour l’Entretien des Freins
Bien que les systèmes de freinage soient certainement complexes et qu’il soit important de ne pas tenter de résoudre des problèmes sans formation préalable, les propriétaires de véhicules demandent certaines choses à leurs mécaniciens certifiés ASE pour s’assurer que les freins reçoivent un entretien approprié.
Vérifier les Plaquettes de Frein et les rotors: Le placement de vos plaquettes de frein et de vos rotors entre votre système de freinage et vos pneus signifie qu’ils subissent régulièrement beaucoup de frottements, ce qui nécessite un entretien fréquent.
Les contacts réguliers entre vos pneus et vos plaquettes de frein généreront de la chaleur et provoqueront une usure régulière. Si vous remarquez l’odeur de caoutchouc brûlant ou que vous devez appuyer plus fort sur votre frein pour obtenir des résultats, il est définitivement temps d’aller faire vérifier vos plaquettes de frein et vos rotors. Assurez-vous également d’inspecter les plaquettes de frein pour la profondeur afin de vous assurer qu’il y aura suffisamment de résistance lors de l’utilisation.
Changer le liquide de frein: Le liquide de frein est un élément crucial de votre système de freinage car il sert d’intermédiaire lorsque vous appuyez sur la pédale de frein et que vos plaquettes touchent les pneus. Lorsque vous appuyez sur la pédale, la pression est transférée à travers votre maître-cylindre, à travers vos conduites de frein et dans les étriers, qui transfèrent à leur tour la pression sur vos plaquettes de frein et vos rotors.
Si de l’humidité pénètre dans votre liquide de frein, cela peut entraîner la corrosion de différentes parties métalliques de votre système de freinage et entraîner des dommages. Pour cette raison, il est essentiel de garder un œil sur la qualité trouble ou opaque de votre liquide de freinage; assurez-vous de l’échanger tous les deux ans ou de 30 000 à 40 000 miles.
Purgez vos conduites: Un autre processus d’entretien important à retenir est le saignement régulier des conduites de frein pour éliminer l’excès d’air. Si de l’air est coincé dans la conduite de frein, cela peut perturber l’équilibre de la pression et entraîner des inefficacités.
La purge de l’air des conduites doit être effectuée tous les 2 à 3 ans et peut être effectuée lors de votre entretien régulier. Le processus de purge enfoncera la pédale de frein tout en réglant la soupape de purge et garantira que votre système fonctionne aussi efficacement que possible.
Entretien général: Un bon entretien des freins signifie également éviter autant que possible les situations pouvant entraîner une détérioration des freins. Par exemple, évitez de conduire par mauvais temps comme de fortes pluies et de la glace, essayez de ne pas transporter trop de poids ou de fret régulièrement et faites attention à votre conduite pour éviter les freinages lourds et fréquents. Limiter ces actions aidera à son tour à réduire l’usure de vos freins.
Chez Fred’s Auto Repair, nos techniciens de véhicules experts seront en mesure de vous aider avec tous vos besoins en matière de système de freinage. Qu’il s’agisse de changer les plaquettes de frein pour purger vos conduites, nous veillerons à ce que vos freins fonctionnent de manière sûre et efficace.