La saison se termine, et si elle descend en dessous de 40F / 5C où vous vivez, vous devriez hiverner votre jet ski.
Ce guide vous montrera comment hiverner votre jet ski, comment déshiver et répondra aux questions courantes que je me pose sur les hivernations en jet ski.
Fournitures Dont Vous Avez Besoin Pour Hiverner Un PWC
- 1- Gal par jet ski de RV & Antigel marin (Amazon Link Ad)
- Grand entonnoir (Amazon Link Ad)
- Adaptateur de rinçage pour Yamaha (Amazon Link Ad), Sea-Doo et Kawasaki utilisez un tuyau d’arrosage de 5 pieds.
- Stabilisateur de carburant marin (Amazon Link Ad)
- Spray lubrifiant polyvalent (Amazon Link Ad) ou lubrifiant en aérosol silicone
- Huile de pulvérisation de buée (Amazon Link Ad)
- Chargeur de batterie intelligent
Ajouter un Stabilisateur de carburant Au Gaz
Vous souhaitez soit remplir votre réservoir d’essence de jet ski tout le chemin ou le garder presque vide pour le stockage hivernal.
De toute façon, vous devez ajouter un stabilisateur de carburant (Sta-Bil) au gaz aux mesures correctes selon l’emballage du stabilisateur de carburant.
Vous devez ajouter le stabilisateur de carburant avant de rincer le jet ski, nous savons donc que les conduites de carburant reçoivent également le mélange.
Rinçage de votre Jet Ski
J’aime utiliser un tuyau d’arrosage comme le port de rinçage Sea-Doo et Kawasaki est fileté pour les tuyaux d’arrosage, l’image ci-dessous montre un Sea-Doo raccordé à un tuyau d’arrosage en cours de rinçage avec de l’eau. Lors du rinçage avec antigel, j’utilise un tuyau d’arrosage de 5 pieds.
Yamaha a besoin d’un adaptateur de rinçage spécial comme mentionné dans la liste des fournitures en haut.
Les anciens Sea-Doo et Kawasaki ont également besoin d’un adaptateur de rinçage.
Certains modèles comme mon Sea-Doo Spark ont un petit port où vous pouvez glisser un petit tuyau sur, comme indiqué ci-dessous. Les étincelles plus récentes ont le filetage pour un adaptateur de tuyau d’arrosage comme les plus grandes unités.
Remarque: L’antigel est glissant, alors ne rincez pas votre jet ski à l’intérieur de votre garage ou même sur votre allée. Faites-le sur l’herbe ou ayez un seau de capture sous l’arrière de votre jet ski pour récupérer l’antigel. L’antigel marin pink RV & est sans danger pour l’environnement; c’est pourquoi nous l’utilisons.
Comment rincer le Jet Ski Avec de l’antigel
La raison pour laquelle vous faites passer de l’antigel dans votre jet ski est de remplacer l’eau qui se trouve dans le moteur, l’échappement ou l’intercooler par de l’antigel. Lorsque l’eau gèle, elle se dilate et peut fissurer le métal comme votre moteur, il est donc important de rincer avec de l’antigel.
Certains modèles nécessitent l’utilisation d’une pompe électrique pour forcer l’antigel. Si la méthode de l’entonnoir ne fonctionne pas, passez à l’utilisation d’une pompe électrique.
Important: Vous devez avoir le moteur allumé lorsque vous versez de l’antigel. Ne RINCEZ PAS votre jet ski lorsque le moteur est éteint!!!
- Avec le niveau du jet ski au sol, connectez l’entonnoir au tuyau et le tuyau à l’orifice de rinçage du jet ski. Il vaut mieux enfiler les choses à peine serrées au doigt.
- Démarrez votre jet ski hors de l’eau.
- Avec le tuyau raccordé et le moteur allumé, verser l’antigel marin rose RV &. Assurez-vous que vous versez plus haut que votre jet ski, je dois le tenir près de ma poitrine sinon plus haut pour le faire couler.
- Voir l’antigel sortir de la buse et / ou de l’échappement est ce que vous voulez voir, comme le montre la vidéo ci-dessous. Vous pouvez verser le gallon entier, mais en général, lorsque vous voyez l’antigel sortir par l’arrière comme dans la vidéo, cela suffit. Évitez de sortir le moteur de l’eau pendant plus de 60 secondes, si rien ne sort après 20 secondes, éteignez le moteur et laissez-le reposer pendant 15 minutes pour le refroidir car quelque chose ne va pas.
- Une fois la coulée terminée, coupez le moteur et débranchez le tuyau de rinçage.
Encore une fois, ne rincez pas votre jet ski avec le moteur éteint.
Embuer votre moteur
Étant donné que votre jet ski sera assis pendant quelques mois, il est préférable d’embuer le moteur.
Pour embuer votre moteur de jet ski, vous devez retirer les bougies d’allumage et pulvériser de l’huile de buée dans chaque cylindre pendant environ 3 secondes. Démo vidéo ici.
Avec la manette des gaz entièrement tirée, maintenez le bouton de démarrage enfoncé et retournez le moteur plusieurs fois. Lorsque la manette des gaz est complètement maintenue, elle empêche le moteur de démarrer. Certains modèles de Waverunner nécessitent que vous mainteniez simultanément les boutons de démarrage et d’arrêt au lieu de l’accélérateur.
Retirez votre batterie et Maintenez-La En charge
Il est préférable de retirer la batterie et de la garder sur un chargeur de batterie intelligent pendant son stockage. Vous souhaitez utiliser un chargeur de batterie intelligent car il s’allume et s’éteint selon les besoins.
Un chargeur de batterie solaire peut être utilisé à la place si vous gardez le jet ski à l’extérieur et que vous ne souhaitez pas retirer la batterie. C’est ce que je fais, et ma dernière batterie m’a donné 5 ans de service.
Idéalement, vous devriez garder la batterie à l’abri des intempéries et dans un endroit qui ne tombe pas sous le point de congélation.
Si vous ne gardez pas vos batteries en charge pendant l’hiver, vous courez le risque qu’elles soient mortes la saison prochaine. Les batteries au plomb sont à plat lorsqu’elles ne sont pas utilisées ou maintenues en charge.
Vous pouvez voir notre guide ici pour voir quel chargeur de batterie intelligent ou chargeur solaire vous devriez obtenir.
Rincez puis Lubrifiez le Tout
Retirez les sièges et dévissez les bouchons de vidange.
Penchez le jet ski en arrière pour permettre à l’eau de s’écouler, puis rincez l’intérieur avec votre tuyau d’arrosage. C’est pour récupérer de l’eau salée et la vider avant de la stocker.
Laissez reposer un peu le jet ski pour laisser l’eau s’évaporer.
Ensuite, prenez votre spray anti-corrosion et enduisez tout à l’intérieur du compartiment moteur, en vous concentrant davantage sur les composants électriques et tout ce qui est brillant.
N’oubliez pas de pulvériser également la zone de la pompe! Tout ce qui bouge doit être recouvert du spray anti-corrosion.
Couvrez votre Jet Ski
Si vous avez une housse sur mesure du fabricant, placez-la sur le jet ski mais procurez-vous également une autre housse pour la ranger en hiver.
Vous voulez une deuxième couverture qui couvre complètement votre jet ski comme je l’ai fait ci-dessous.
Les petites bestioles aiment se cacher dans les orifices d’échappement des jet-skis et même se frayer un chemin dans les compartiments de rangement. Cependant, avec une housse qui couvre complètement le jet ski, ils ne peuvent pas entrer et se cacher.
Les souris et autres petits rongeurs sont les pires, et ils aiment le goût des fils de plastique et de la mousse, alors procurez-vous une housse pour la recouvrir. Je sais que cela semble idiot, mais cela vaut la peine d’avoir une couverture pour votre couverture.
Toute housse de jet ski à usage général ou universel fera l’affaire, nous avons un article sur la taille à atteindre ici.
Comment Dés hiver Votre Jet Ski
Il ne faut pas oublier de dés hiver votre jet ski avant la saison de glisse.
Comment Déshiver Vos marches de Jet Ski
- Remplissez le réservoir d’essence premium.
- Remplacez les bougies d’allumage par de nouvelles.
- Rebranchez une batterie chargée.
- Exécutez-le correctement sur le tuyau d’arrosage pour vous assurer que tout sonne et semble bien.
- Mettez les bouchons de vidange et testez-les!
Ce serait un bon moment pour changer votre huile et votre filtre si vous ne l’avez pas fait pendant l’hivernage. Vous devriez faire un changement d’huile et de filtre au moins une fois par an, et le faire maintenant évite les retards dans votre conduite.
Remarque: Si vous avez utilisé de l’huile de buée lors du stockage de votre jet ski, vous devez à coup sûr remplacer les bougies d’allumage.
FAQ Sur L’Hivernage Des Jet Skis
Avez-Vous Besoin D’Hiverner Votre Jet Ski?
Si vous vivez dans un endroit où les températures sont inférieures à (40F / 5C), vous devez hiverner votre jet ski.
Si vous n’hivernez pas votre jet ski, l’eau à l’intérieur du moteur, de l’échappement et du refroidisseur intermédiaire peut se dilater et fissurer le boîtier métallique.
Une fissure dans le bloc moteur n’est pas bonne et peut être une réparation très coûteuse.
Mon Sea-Doo Doit-Il Être Hiverné ?
Sea-Doo utilise un système de refroidissement en boucle fermée pour le moteur, il n’y a donc aucun souci de gel de l’eau et de fissuration du bloc moteur.
Mais Sea-Doo prend toujours de l’eau pour refroidir l’échappement, et si vous avez un modèle suralimenté, l’intercooler prend toujours de l’eau.
Même si vous avez un Sea-Doo, vous devez toujours l’hiverner chaque année s’il fait froid là où vous vivez.
La Montée En Régime Du Moteur Compte-T-Elle Comme Un Rinçage?
La mise en régime de votre moteur de jet ski ne remplace pas le rinçage de votre moteur.
Vous devez faire passer de l’antigel marin RV & dans votre port de rinçage de jet ski.
La mise en régime de votre moteur n’atteint pas tous les endroits et ne fait pas sortir toute l’eau.
Quand Devriez-Vous Hiverner Votre Jet Ski?
Vous devriez hiverner votre jet ski lors du dernier trajet que vous faites pour la saison.
Si vous ne pouvez pas le faire à ce moment-là, vous devez hiverner votre jet ski avant que les températures ne descendent en dessous de 40F / 5C.
Combien Coûte l’Hivernage d’un Jet Ski?
Hiverner un jet ski chez un concessionnaire peut coûter de 100 $ à 600 $, selon ce que vous devez faire. Cependant, si vous hivernez vous-même le jet ski, cela peut coûter entre 20 $ et 200 if si vous faites également la vidange d’huile.
Étant donné que les concessionnaires de jet-ski sont plus lents en hiver, ils ont souvent de meilleurs taux d’hivernage avec la vidange d’huile, alors ce serait le meilleur moment pour le faire. Par exemple, Il n’est pas rare qu’un concessionnaire facture habituellement 400 $ pour un changement d’huile pendant l’été pour facturer 300 for pour une hivernalisation avec un changement d’huile pendant la période lente.
Certains concessionnaires font même de l’entreposage hivernal aussi! C’est génial car cela enlève le jet ski de vos cheveux pour l’hiver; vous pouvez les laisser hiverner et le stocker, et avant le début de la saison, vous les appelez, et ils le dés hiver et le nettoient pour vous.
Puis-Je Garder Mon Jet Ski Sur Le Quai Pour L’Hiver?
Vous pouvez garder le jet ski sur la remontée mécanique pendant l’hiver. Assurez-vous que l’extrémité arrière du jet ski n’est pas dans l’eau et assurez-vous que le jet ski est également fixé au quai.
Si vous sortez votre jet ski après qu’il a été hiverné pour une balade hivernale, vous devrez l’hiverner à nouveau; dès que le moteur est allumé dans l’eau, il a été dégivré et doit à nouveau être rincé avec l’antigel marin RV &.
Il est préférable que vous ne montiez pas votre jet ski après son hivernage jusqu’à la prochaine saison de conduite.
J’Ai Oublié De Charger Ma Batterie De Jet Ski Pendant L’Hiver ?
Si vous n’avez pas gardé votre batterie de jet ski en charge pendant l’hiver, vous pourriez avoir de la chance et la batterie est toujours en bon état.
Tout d’abord, essayez de charger la batterie avec un chargeur intelligent. Idéalement, utilisez un chargeur intelligent doté d’un mode de désulfatation, car cela peut vous aider.
Si la batterie récupère, vous êtes bon, mais vous aurez besoin d’une nouvelle batterie si ce n’est pas le cas. Pour savoir quel type de batterie obtenir, j’ai un guide ici.
Pouvez-Vous Utiliser Une Lampe Chauffante À La Place?
Vous ne devez pas utiliser de lampe chauffante pour garder votre jet ski au chaud pendant l’hiver et plutôt effectuer une hivernisation appropriée.
Avec une lampe chauffante, vous devez vous soucier de la coupure de courant ou de la lampe qui brûle accidentellement des parties de votre jet ski. Certaines personnes le font avec de gros bateaux, mais les jet-skis sont beaucoup plus crampes, et il vaut mieux ne pas le faire.
Dois-Je Hiverner Mon Jet Ski Si Je Le Garde Dans Mon Garage?
Si vous pouvez empêcher votre garage d’atteindre le point de congélation, vous pouvez vous en tirer sans hiverner dans une certaine mesure.
Vous devez toujours embuer le moteur, charger la batterie, enduire les composants d’un spray anti-corrosion et mettre le stabilisateur de carburant dans le gaz.
Mais si vous traversez tous ces problèmes, autant faire une hivernisation complète et en finir avec cela et savoir avec certitude que tout ira bien. Non seulement cela, à moins que vous ne gardiez la température de votre garage contrôlée, il peut également descendre sous le point de congélation, il est donc préférable de faire une hivernisation complète et d’en faire partie.