Échanger la peur contre le pouvoir: Se Clipser Pour la première fois
L’une de mes valeurs les plus fortes dans la vie est de ne pas prendre de décisions par peur. Pendant longtemps, j’ai tergiversé en faisant le grand passage aux pédales automatiques à cause de la peur. (Pour votre information : Pédales automatiques = pédales qui s’attachent à votre chaussure. Pour plus de tri lingo, consultez notre Dictionnaire de Triathlon!) Je craignais de faire partie du nombre surprenant de coureurs d’apparence professionnelle qui – enfermés dans leurs pédales — chancellent aux feux de circulation et tombent lentement au sol; Je craignais de me blesser — ou pire, de casser mon vélo. Mais ma plus grande peur était de tomber au sol devant les autres coureurs.
Récemment, j’ai décidé d’arrêter de laisser ma peur me contrôler et j’ai fait le saut pour essayer les pédales automatiques pour la première fois. Pourquoi ai-je changé? Les coureurs étaient constamment en train de zoomer par moi et je déteste être laissé pour compte. Il était temps pour plus de puissance. J’ai appris certains des principaux avantages des pédales automatiques:
- Non seulement vous pouvez générer de la puissance en appuyant sur votre pédale, mais en tirant également vers le haut. Ma cadence et mon efficacité s’amélioreraient certainement.
- Les crampons réglables vous permettent de trouver la position la plus efficace et d’y rester. J’ai tendance à bouger mon pied, surtout en montée, donc l’écrêtage garantit que mon pied reste là où il est censé le faire, avec la balle de mon pied sur la pédale.
- De plus, la rigidité des chaussures clip augmente le confort et la puissance. Lorsque j’utilisais des chaussures de course régulières sur des pédales plates, mon pied se penchait sur la pédale et causait des douleurs.
Au cours de mon premier mois de conduite avec des clips, je suis tombé une fois. Ça n’a pas vraiment fait mal, mais ma fierté était meurtrie. Comme prévu, j’étais en effet l’un des pilotes d’apparence professionnelle qui est lentement tombé au sol à un feu stop, incapable de sortir de mes pédales. Ma seule réaction a été de flop sur le sol en criant: « Ça va, c’est ma première fois! »
La chose est: Oui, il est important de se lever aussi vite que possible si vous tombez sur la route pour plus de sécurité. Mais, il n’y a aucune raison d’être gêné de tomber devant les autres coureurs. Depuis mon petit accident, tant de coureurs expérimentés m’ont parlé de tomber en apprenant à utiliser leurs clips. Chaque coureur a été là, l’a fait et a une histoire à raconter.
À part cet incident, ce qui m’a le plus surpris, c’est que la courbe d’apprentissage a été beaucoup plus facile que prévu. J’ai suivi les conseils de mon magasin de vélos local et j’ai relâché la tension sur mes pédales jusqu’au bout, ce qui facilite grandement l’insertion et la sortie. De plus, j’ai opté pour un type de pédale que je peux clipser de chaque côté. De cette façon, je n’ai pas à essayer de retourner ma pédale lorsque je commence à un feu stop.
J’ai également utilisé un entraîneur pour ma première sortie aux pédales automatiques. Je le recommande vivement à tout le monde! S’entraîner à rentrer et sortir m’a permis de me mettre à l’aise avant de braver la route ouverte. Je n’ai pas trouvé l’écrêtage délicat; la plupart du temps, j’ai pu m’accrocher au premier essai! C’est ce qui m’a effrayé. Mais, en pratiquant un peu, je me suis rendu compte que c’était assez simple. Une touche décisive et vous êtes libre!
En prime, utiliser des pédales automatiques sur la route m’a rendu plus conscient de mon environnement. Je lis constamment la route à venir: à la recherche de carrefours, de feux de circulation, de dangers, etc. cela pourrait nécessiter un découpage rapide. Parce que j’étais si à l’aise sur mes pédales plates, j’ai réalisé que je n’étais pas aussi en sécurité sur la route que j’aurais pu l’être.
Grâce à mon placement correct des pieds et à une puissance de sortie accrue, je devrais avoir des mollets d’acier tous les jours!