(1) Lève-toi. Une règle générale est de passer la vitesse supérieure avant d’entrer dans les whoops. Lorsque vous passez par une section de cri, la roue arrière ne touche le sol que pendant une courte période. Le reste du temps, la roue est en l’air, sans contact avec le sol. Cela permet au vélo de sortir rapidement. Lorsque le vélo tourne, la puissance s’aplatit, ce qui met plus de poids à l’avant du vélo, ce qui vous fait perdre de la traction. Passer à la vitesse suivante vous gardera dans la viande de la puissance, augmentera la traction, vous aidera à rester droit et à garder l’arrière accroupi.
(2) Boules des pieds. Avant d’entrer dans les whoops, assurez-vous d’avoir les couilles de vos pieds sur les repose-pieds. Cela aidera à répartir votre poids corporel sur le vélo. Si vous êtes sur vos arches, vous perdez la capacité d’utiliser vos chevilles pour la stabilité et quelques centimètres de plus de voyage.
(3) Presser. Connectez le bas du corps au vélo en serrant vos jambes contre le vélo. Cela vous permettra de détendre votre prise et vos bras afin que vous puissiez vous déplacer de manière fluide avec le vélo. Cela réduira également le mouvement latéral du vélo, le maintenant stable et cohérent à travers les whoops.
(4) Orteils dedans. Essayez de pointer vos orteils et de faire un squat. Où vont tes genoux? Dehors! Si vos orteils sont pointés en passant par les whoops, vos genoux seront également pointés, ce qui créera une ouverture entre vos jambes et le vélo. Cela vous fera vous sentir déconnecté du vélo. Si vous avez des problèmes avec le fait de ne pas pouvoir garder le vélo droit dans whoops, faites attention à vos pieds.
(5) Vitesse d’entrée. Il est essentiel d’entrer les whoops à la bonne vitesse. Beaucoup de gens ont tendance à venir lentement et à prendre le rythme une fois qu’ils ont un bon rythme. Cela pose des problèmes, car ils perdront de la traction en essayant d’accélérer. Cela demande de l’engagement, mais si vous arrivez à la même vitesse que vous prévoyez de les parcourir, cela vous aidera à rester au-dessus des whoops et à rester droit.
(6) Placement des roues. Obtenir un bon rythme dans les whoops commence par l’endroit où vous placez la roue avant dans le premier whoops. Si votre roue avant est trop haute, vous pouvez sauter un cri. Si elle est trop basse, votre roue avant sera perdue dans les tranchées. Trouvez le bon endroit. En fonction de votre vitesse, le point d’équilibre changera, mais si votre poids est réparti uniformément et que votre vitesse est constante, la roue avant trouvera le point d’équilibre sans trop de travail de votre part.
(7) Engagement. Oups peut être effrayant. Pour pouvoir passer rapidement à travers un ensemble de whoops, il faut de l’engagement. Cela signifie que vous devez les attaquer. Dans la plupart des cas, plus vous les parcourez rapidement, plus c’est facile. Si vous allez lentement, vous tomberez probablement dans l’auge, ou à tout le moins chanceler à travers les oups.
(8) Répartition du poids. Votre poids doit être réparti uniformément sur le vélo. Votre corps devrait avoir l’air de faire un lifting roumain en passant par une section de cri. Vos fesses doivent être en arrière, les genoux derrière les orteils et la tête au-dessus du guidon. Trop de poids à chaque extrémité pourrait entraîner l’extrémité avant à sauter un cri ou, pire encore, à plonger au milieu d’un cri.
(9) Bascule. Tout le monde ne peut pas frapper le haut des oups, mais tout le monde peut utiliser le mouvement de bascule. Le mouvement de bascule commence par frapper votre roue avant sur le visage de chaque cri et votre roue arrière sur le dos de chacun. Pratiquez le mouvement de bascule en entrant lentement dans la section. Lorsque votre roue arrière frappe l’arrière de chaque cri, actionnez la manette des gaz. Avec le temps, vous développerez un rythme à bascule qui vous fera passer les whoops. Le basculement n’est pas le moyen le plus rapide, mais c’est le moyen le plus sûr de garantir que vous passerez à travers une section de whoops sans perdre trop de temps.
(10) Détendez-vous. Apprenez à vous détendre. Tant que vos jambes ont bien saisi le vélo, vous pouvez laisser vos bras et vos épaules s’écouler avec le vélo. Pas besoin de le combattre. Tant que vous avez la forme correcte, le vélo fera la plupart du travail pour vous.
Photo: Brian Converse
