C’est un problème frustrant depuis que les pneus en caoutchouc remplis d’air sont devenus la norme sur les voitures. Vous sortez pour conduire votre voiture, que ce soit au magasin, au travail ou ailleurs, et vous constatez que la pression de vos pneus est faible. Ou, votre pneu peut être complètement plat.
Alors maintenant, vous devez trouver une source d’air pour recharger vos pneus. Vous sortez le manomètre des pneus des profondeurs de votre boîte à gants et faites le tour, en les vérifiant tous. Les stations-service facturent souvent l’air, et bonne chance d’emprunter une jauge de pneu qui fonctionne réellement. Et si vous n’avez pas endommagé votre pneu en roulant à plat ou à plat, tout va bien.
Des systèmes de surveillance de la pression des pneus (TPMS) ont été développés pour prévenir les accidents dus à la crevaison des pneus. Depuis 2008, tous les véhicules fabriqués pour la vente en Amérique du Nord ont une forme ou une autre, y compris votre Toyota. Voici comment ils fonctionnent:
Chacun de vos pneus a un capteur à l’intérieur, fixé à la tige de soupape. Il fonctionne sur batterie et transmet la pression de vos pneus par identification par radiofréquence (RFID).
Un module reçoit la RFID de chacun de vos capteurs de pression des pneus. Il compare la lecture de pression de chaque capteur à un seuil admissible.
Un voyant d’avertissement sur votre tableau de bord s’allume lorsque la pression de vos pneus est en dehors du seuil. Le voyant d’avertissement clignote en cas de problème avec le système, tel qu’un capteur défectueux.
Il existe deux types de MPT : les MPT indirects et les MPT directs.
Le système TPMS indirect fonctionne simplement avec la lumière sur le tableau de bord, et un avertissement général peut apparaître sur certains modèles lorsqu’il y a un pneu bas. Dans le système indirect, vous êtes informé d’un problème de pression des pneus, mais vous devez toujours déterminer quel pneu est bas.
Avec un système TPMS direct, la lumière s’allume comme sur le système TPMS indirect. De plus, votre Toyota indique quel pneu est à faible pression. Non seulement cela, mais les systèmes TPMS directs peuvent vous donner des pressions de pneus précises sur tous vos pneus afin que vous soyez conscient de leur état.
Que votre Toyota soit équipée d’un système TPMS direct ou indirect, vous devez prendre tous les avertissements au sérieux. Conduire sur un pneu bas ou à plat peut être dangereux, sans parler cher si le pneu est endommagé. Si vous avez un clou dans votre pneu, un avertissement TPMS allumé ou que votre système ne fonctionne pas, visitez Jay Wolfe Toyota pour faire réparer votre système. Nous pouvons vous aider avec tous vos besoins en pneus.