Les séries NASCAR Cup, Xfinity Series et Camping World Truck Series utilisent une nouvelle procédure de mesure de qualification en raison de la pandémie de COVID-19.
La formule des indicateurs de performance combine les performances de la saison avec les résultats de la semaine précédente pour établir l’alignement de départ et la sélection des stands pour la course à venir.
Cette formule comprend: 15% de la position du meilleur temps au tour sur la base des tours effectués lors de la course précédente, 25% de la position d’arrivée finale du pilote, 25% de la position finale du propriétaire et 35% de la position de points du propriétaire. Tous les liens seront rompus selon le Livre de règles.
La taille du terrain pour la série Cup est de 40 voitures, dont 36 équipes affrétées et quatre équipes ouvertes. Pour les séries Xfinity et Camping World Truck Series, 36 voitures lors de la qualification et 40 voitures si la qualification est annulée ou si elle n’est pas prévue.
En 2021, huit des 36 épreuves de la NASCAR Cup Series payantes de points devaient tenir des séances d’essais et de qualifications :
* Fév. 14: Daytona 500 • 23 Mai: Circuit des Amériques
• 30 mai: Coca-Cola 600, Charlotte Motor Speedway
• 20 Juin: Nashville Superspeedway
• 4 Juillet: Road America
• Août. 15: Parcours routier de l’Indianapolis Motor Speedway
* Nov. 7: Phoenix Raceway
Les séances de qualification sur des pistes de 1,25 milles ou moins se composent de deux tours chronométrés par pilote. Les véhicules seront alignés et libérés sur la base d’un tirage au sort. Les 20 premiers propriétaires qualifiés de la course précédente qui sont présents à la course en cours seront les 20 dernières positions dans l’ordre de qualification basé sur le tirage au sort. Le solde du champ sera tiré pour les premières positions qualificatives.
Les sessions sur des pistes de plus de 1,25 milles se composent d’un tour chronométré par pilote. Les véhicules seront alignés et libérés sur la base d’un tirage au sort. Les 20 premiers propriétaires qualifiés de la course précédente qui sont présents à la course en cours seront les 20 dernières positions dans l’ordre de qualification basé sur le tirage au sort. Le solde du champ sera tiré pour les premières positions qualificatives.
Pour les courses sur route comme le Circuit des Amériques, Road America et l’Indianapolis Motor Speedway, les qualifications se composeront de deux manches. Le premier tour dure 25 minutes et le dernier tour dure 10 minutes.
Les 12 véhicules admissibles qui affichent la vitesse la plus rapide en un tour et qui ont participé au premier tour se qualifient pour le tour final. Les véhicules admissibles restants se verront attribuer des positions de la 13e à la 40e place sur la grille de départ en fonction de leur vitesse la plus rapide au tour unique affichée au premier tour dans l’ordre décroissant.
Il y aura une pause de cinq minutes après la fin du premier tour et les 12 véhicules restants qui se qualifieront pour le tour final verront leur vitesse affichée réinitialisée.
En cas d’intempéries pendant les qualifications, les règles suivantes s’appliquent:
Sur les parcours routiers, si la dernière manche de qualification n’est pas terminée en raison de conditions météorologiques ou d’autres circonstances défavorables, l’éligibilité à la course sera déterminée en fonction de la dernière manche terminée.
Sur les pistes ovales, si le premier tour de qualification n’est pas terminé en raison de conditions météorologiques ou d’autres circonstances défavorables :
• Les positions de départ seront attribuées en fonction du classement par points du propriétaire de l’équipe, dans l’ordre décroissant.