Honda CR500 Review
Le modèle Honda CR500 est une moto de classe Motocross Fabriquée par Honda. Cette moto a un moteur à deux temps Refroidi par air (1984), Refroidi par eau (1985 +) monocylindre de 500cc.
Le moteur de la moto est capable de donner environ une Puissance maximale de 8500 tr / min & Un Couple maximal de 6000 tr / min. Cette moto est utilisée sur un câble humide à plaques multiples. La transmission manuelle à 5 vitesses a été ajoutée à la moto. Cette moto Propulsée par un moteur de 491,4 cm3. La Honda CR500 est disponible en couleurs Rouge Flash.
Vous pouvez plus de spécifications Honda CRF1000L Africa Twin & Honda CR85
La puissance de Honda CR500 était de 67,59 CH.
Kick Start services a ajouté Cette Moto. La Honda CR500 est capable d’atteindre une vitesse de pointe maximale de 92 mi/h (150 km/h). Cette moto peut atteindre 24 (environ) kilomètres par litre. La Moto a un Semi-double berceau (acier). Ses tailles de pneus sont 80/100-21 51M à l’avant et 110/100-18 64M Tubé à l’arrière. Les services du système de freinage à tambour à disque & Ont été ajoutés des deux côtés En ce qui concerne la puissance de freinage, le système de freinage Honda CR500 comprend un disque de frein à expansion à l’avant et un disque de frein à expansion (1987 +) à l’arrière.
Honda CR500 Key Features
|
500cc Engine |
Maximum Power 8500 rpm |
Maximum Torque 6000 rpm |
24 km Mileage (approx) |
Top Speed 150 Kmph |
Short Facts About Honda CR500
- Engine: Two-stroke 491cc
- Power: 58 cv
- Freins: Disque avant percé
- Suspension: Suspension arrière Pro-Link™
- Poids à sec: 102 kg
- The serial number began JH2PE0207EC300001
Honda CR500 Photos
Honda CR500 Technical Specs
| More Specification | |
|---|---|
| Bike Brand | Honda |
| Model Name | CR500E, CR 500 E, CR 500 |
| Production | 1984 – 2001 |
| Bike Type | Motocross |
| Brand Origin | Japan |
| Engine | |
|---|---|
| Engine Type | 500cc Two-stroke, single-cylinder |
| Displacement (cc) | 491,4 cm³ (29,9 cu-in) |
| Maximum Power | 64,6 hp (47,5 kW) / 8500 rpm |
| Maximum Torque | 72,2 Nm (7,3 kgm) / 6000 rpm – CR500 (1985-1992) 75,6 Nm (7,7 kgm) / 6000 rpm – CR500 (1993+) |
| Ignition | CDI |
| Bore x Stroke | 89,0 x 79,0 mm |
| Starting | kick start |
| Fuel System | carburetor. Glissière plate Keihin 38 mm |
| Système de refroidissement | Refroidi par air (1984) Refroidi par eau (1985+) |
| Filtre À Huile |
| Freins | |
|---|---|
| Freins | Disque & Tambour |
| Frein avant | Étrier à disque simple à 2 pistons |
| Frein arrière | Tambour -CR500 (1984-1986) Étrier à disque unique à 1 piston – CR500 (1987+) |
| Roues et pneus | |
|---|---|
| Taille des pneus avant | 80/100-21 51M |
| Taille des pneus arrière | 110/100-18 64M |
| Dimension et Poids | |
|---|---|
| Hauteur d’assise | 964 mm / 38,0 po – CR500 (1992-1993) 961 mm / 37,8 po–CR500 (1994) 937 mm / 36,9 po–CR500 (1995+) |
| Hauteur hors tout | 1240 mm / 48,8 po – CR500 (1992-1994) 1237 mm / 48,7 po–CR500 (1995+) |
| Longueur totale | 2183 mm / 85,9 po – CR500 (1992-1993) 2185 mm / 86,0 po – CR500 (1994) 2179 mm / 85,8 po – CR500 (1995+) |
| Largeur hors tout | 825 mm / 32,5 po – CR500 (1992-1994) 835 mm / 32,9 po–CR500 (1995+) |
| Garde au sol | 343 mm / 13,5 po – CR500 (1992-1993) 341 mm / 13,4 po–CR500 (1994) 328 mm / 12,9 po–CR500 (1995+) |
| Poids à sec | 101 kg / 222,7 lb |
| Poids à vide | 102.1 kg |
| Kilométrage et Performances | |
|---|---|
| 0-100 Km/h | 5 Sec. |
| 0-225 Km/h | |
| Vitesse de pointe | 150 km/h / 92 mph |
| Capacité de carburant | 2,38 Gallons (9.00 Litres) |
| Kilométrage | 24 Mpg |
| Économie de carburant | |
| Type de carburant | Essence |
| Huile recommandée | Honda GN4 10W-40 |
| Caractéristiques Valeur et Sécurité | |
|---|---|
| Compteur de vitesse | Analogique |
| Tachymètre | Analogique |
| Tripmètre | Analogique |
| Electricité et Transmission | |
|---|---|
| Bougie d’allumage | NGK BR8EG ’84-91 , ’92-01 |
| Batterie | |
| Tension | |
| Lumière Principale | |
| Feu Arrière | |
| Boîte de vitesses | Maille constante à 5 vitesses |
| Chaîne d’entraînement finale | |
| Chaîne | 520×116 ’84-91 |
| Embrayage | Humide, multi-plaques, actionné par câble |
| Échappement système |
| Châssis et Suspension | |
|---|---|
| Suspension avant | Fourche télescopique – CR500 (1984-1988) Fourche télescopique inversée (réglable), 310 mm / 12,2 po – CR500 (1989+) |
| Suspension arrière | Bras oscillant Pro-link avec mono-amortisseur (réglable), 320 mm / 12,6 po |
| Type de cadre | Semi double berceau (acier) |
| Plus de Spécifications | |
|---|---|
| Vélo Couleurs | Rouge Flash |
| Non. de Cylindres | 1 |