Informations intéressantes sur les moteurs à essence et diesel
Salut les gars,
non seulement je répondrai à cette question, mais je donnerai également des informations sur d’autres aspects des moteurs diesel et à essence.J’espère que vous le trouverez intéressant.
1. Quelle est la différence entre un moteur à essence et un moteur diesel?
Fondamentalement, les moteurs à essence sont des moteurs à allumage commandé, tandis que les moteurs diesel sont des moteurs à allumage par compression.
Les moteurs à essence ont des carburateurs pour aspirer le carburant. Le carburant est atomisé (ou vaporisé) et est mélangé à de l’air. L’air aide le carburant à brûler. Le mélange air-carburant est laissé à l’intérieur du cylindre, où il est brûlé en introduisant une étincelle au moyen d’un allumeur ou d’une bougie d’allumage. Ainsi, ils reçoivent le nom de moteurs à allumage par étincelle ou SI.
Les moteurs diesel n’ont pas de carburateurs, mais des injecteurs de carburant. Les injecteurs de carburant injectent du carburant et l’alimentent directement dans le cylindre où la combustion se produit. Les moteurs diesel n’ont pas de bougies d’allumage. Le taux de compression du moteur diesel est supérieur et la température d’allumage automatique du diesel est inférieure à celle de l’essence. Ainsi, en raison de la compression, une pression et une température élevées sont créées, ce qui brûle le carburant. C’est le principe de fonctionnement des moteurs diesel et ils ont donc reçu le nom de moteurs à allumage par compression ou à allumage par compression.
2. Pourquoi les motos ont-elles des moteurs à essence et non des moteurs diesel?
Certains des modèles plus anciens avaient des moteurs diesel. Les moteurs diesel sont de nature volumineuse. Les carburateurs sont petits, alors que les injecteurs de carburant sont grands et ils doivent être plus précis pour un bon fonctionnement. De plus, un taux de compression plus élevé signifie une vibration plus élevée. Le démarrage des moteurs CI est assez difficile et en particulier par temps froid. Ainsi, les moteurs diesel ne sont pas utilisés dans les vélos.
3. Que se passe-t-il lorsque le diesel est utilisé dans les moteurs à essence et vice versa?
L’essence a une température d’allumage automatique plus élevée et ne brûle pas au taux de compression d’un moteur diesel sans aide extérieure. Donc, le moteur ne fonctionnera pas. Alors que lorsque vous utilisez du diesel dans un moteur à essence, c’est dangereux. Le diesel brûle avec plus de puissance et peut endommager partiellement ou complètement le moteur.
4. Pourquoi les voitures à moteur diesel sont-elles plus chères que les voitures à moteur à essence? Quel est le meilleur à acheter?
Les composants du moteur diesel sont chers. Comme dit précédemment, ils doivent être fabriqués avec une plus grande précision. Les moteurs diesel ont plus de composants que les moteurs à essence. Cela augmente le coût total du véhicule. Les taxes imposées aux voitures à moteur diesel sont également élevées.
Sur une utilisation à long terme et continue, les voitures à moteur diesel finissent par être bon marché. Cela dépend également de nombreux facteurs tels que la différence de prix initiale des voitures, le coût du carburant (actuellement les prix de l’essence augmentent, mais les prix du diesel sont stables en raison de l’utilisation intensive), le coût de l’entretien (les moteurs diesel ont des coûts d’entretien plus élevés), le kilométrage, la valeur de revente et l’utilisation.
Les voitures à moteur à essence sont également plus faciles à conduire. Vous l’avez peut-être expérimenté plus tôt. Les vélos ou les véhicules à moteur à essence ont moins de vibrations alors que les véhicules à moteur diesel tels que les autobus ont plus de vibrations. Cela est dû au taux de compression plus élevé du moteur diesel. Par conséquent, les pièces seront bientôt usées aussi. Avec la technologie d’aujourd’hui, les effets de vibration diminuent de jour en jour.
5. Pourquoi l’essence est-elle de couleur rouge, alors que le diesel est-il de couleur jaunâtre?
Il est intéressant de noter que les deux carburants ont presque la même couleur, sauf que l’essence est teinte en rouge afin de la différencier du diesel. La couleur dépend des pays, bien qu’elle soit principalement rouge. Dans certains pays comme l’Afrique du Sud, la couleur verte est utilisée pour l’essence sans plomb tandis que le rouge est utilisé pour l’essence au plomb.
C’est ce dont je me souviens en ce moment. Si vous avez des questions à ce sujet ou d’autres suggestions, veuillez les poster dans la section des commentaires ci-dessous.
Bonne lecture!!!