La distance moyenne d’une journée de navigation d’un bateau est importante pour la planification des passages. J’ai fait les recherches et les mêmes chiffres n’arrêtaient pas d’augmenter. Les voici.
Combien de milles marins pouvez-vous naviguer en une journée ? En moyenne, les voiliers peuvent naviguer jusqu’à 100 NM (115 miles ou 185 km) en une journée lorsqu’ils courent au vent. Si le moteur est utilisé, cette distance peut atteindre 130 NM sur les passages plus longs. Avec des passages plus courts, 60 NM est plus typique. Les grands bateaux sont plus rapides que les petits bateaux.
Bien sûr, cela dépend de nombreux facteurs, que je vais aborder ci-dessous. Et si vous voulez apprendre à calculer la vitesse moyenne de votre propre voilier, j’ai un truc de marins soigné pour vous ci-dessous.
Dans cet article:
- Distance De Navigation Moyenne dans Différentes Conditions
- Facteurs Qui Affectent La Distance De Navigation Moyenne
- Comment Calculer la Distance De Navigation Moyenne
- Que Faire De Ces Connaissances
- Questions Connexes
Distance De Navigation Moyenne dans Différentes Conditions
Examinons quelques conditions différentes et comment cela affecte votre distance de navigation par jour. Ce sont des chiffres approximatifs, mais cela vous donne une idée générale de ce à quoi vous attendre.
- Course sous le vent: 100 NM
- Longs passages: 80 NM
- Passage court: 60 NM
- Utilisation du moteur: 130 NM
- Grands yachts (plus de 60′) dans de bonnes conditions: 140 NM
1 NM est à peu près 1,15 miles ou 1,85 km.
Les passages de plusieurs jours vous permettent de naviguer sans escale, ce qui augmente la distance moyenne par jour. Des passages plus courts ont tendance à entraîner des moyennes plus faibles. Si le moteur est utilisé, les marins pourraient augmenter leur distance de navigation de 20 à 40%. Les plus grands yachts peuvent couvrir jusqu’à 50% de distance en plus par jour, grâce à leur longueur (plus à ce sujet plus tard).
Le petit voilier moyen (moins de 32′) navigue à environ 5 nœuds. Un nœud est le nombre de milles marins par heure, il est donc difficile de calculer la distance. 5 nœuds = 5 milles marins par heure.
- si vous naviguez pendant 24 heures, cela signifie que vous couvrez environ 120 NM
- si vous utilisez les marées et naviguez pendant 8 heures, vous couvrez environ 40 NM (plus extra grâce à l’avantage de marée)
Le voilier moyen de taille moyenne (32′ – 48′) navigue à environ 6 nœuds.
- si vous naviguez pendant 24 heures, vous couvrez en moyenne 144 nœuds
- si vous naviguez pendant 8 heures, vous couvrez environ 50 NM
Les croisières moyennes des grands yachts (de plus de 50′) à environ 7,5 nœuds.
- si vous naviguez pendant 24 heures, vous couvrez en moyenne 180 NM
- si vous naviguez pendant 8 heures, vous couvrez environ 60 NM
Ce sont des estimations assez optimistes pour des conditions optimales, alors jetons un coup d’œil à toutes les choses qui peuvent affecter la vitesse (dans le bon et le mauvais sens).
Facteurs qui Affectent la Distance de navigation moyenne
Votre distance de navigation moyenne dépend de votre vitesse. Les facteurs les plus importants qui affectent la vitesse (et donc la distance de navigation moyenne) de votre navire sont:
- longueur de coque du bateau
- type de coque
- conditions de vent
- conditions de marée
- utilisation du moteur ou non
- surface de voile – utilisation de spinnakers ou de reachers
- conditions de votre équipement
- temps de navigation
Longueur de coque du bateau – la longueur de votre bateau est directement liée à sa vitesse de croisière. Une bonne règle empirique est la suivante: plus le bateau est long, plus il va vite. Je vais vous expliquer comment calculer la vitesse ci-dessous. En moyenne, les longueurs de coque suivantes naviguent à peu près aux vitesses suivantes:
- 24′ – 5 noeuds
- 32′ – 5.5 noeuds
- 40′ – 6.5 noeuds
- 48′ – 7 noeuds
- 54′ – 7.5 nœuds
Type de coque – les multicoques sont beaucoup plus rapides que les monocoques car ils déplacent beaucoup moins d’eau. Avec des vitesses élevées, ils sortent de l’eau et commencent à raboter. Ils sont également plus flottants que les monocoques. Cela permet des vitesses beaucoup plus élevées.
Conditions de vent – Bien sûr, une amure au vent sera beaucoup plus lente qu’une course sous le vent. Choisir le bon parcours est très important pour une bonne distance de navigation moyenne.
Conditions de marée – Vous pouvez obtenir un avantage de marée en naviguant avec la marée sous vous. La marée peut vous porter et augmenter votre vitesse.
Utilisation du moteur – Si vous utilisez le moteur chaque fois que vous vous trouvez dans l’air léger, il est beaucoup plus facile d’obtenir une vitesse moyenne de 5 nœuds et plus. L’utilisation du moteur augmente beaucoup la distance de navigation moyenne. Mais à mon avis, cela ne fait pas vraiment partie de la distance de navigation, cela fait partie de la distance automobile.
Surface de voile – Si vous avez une grande surface de voile, par exemple en utilisant beaucoup votre spinnaker, vous gagnez de la vitesse, ce qui augmente la distance de navigation. L’alizé sous le vent d’est en ouest traversant l’Atlantique est un itinéraire célèbre. Vous pouvez y atteindre des distances bien supérieures à 120 NM par jour.
État de l’équipement – Croyez-le ou non, l’état de votre équipement affecte la vitesse de navigation. En fait, les vieilles voiles usées peuvent réduire votre vitesse de croisière avec 1 nœud en moyenne, peut-être plus. C’est dingue. Donc, si vous prévoyez un passage longue distance, assurez-vous que vos voiles sont en bon état. Même chose pour la coque. S’il est propre et lisse, il créera moins de friction, ce qui lui permettra d’aller plus vite.
Temps de navigation – Les voiliers peuvent voyager 24h / 24 et 7j / 7 en haute mer, ce qui leur permet de parcourir beaucoup plus de miles que la plupart des gens ne le pensent. D’accord, ils ne sont pas super rapides, mais ils peuvent manger des kilomètres autour de l’horloge.
Ce sont donc les principaux facteurs qui affectent la vitesse et la distance de navigation. Voyons comment faire une supposition éclairée pour votre passage.
Comment calculer la Distance de navigation moyenne
Il existe plusieurs bonnes façons d’estimer la distance de navigation moyenne pour votre voyage.
Une vieille astuce de marin consiste à prendre la racine carrée de la ligne de flottaison (LWL) en pieds. Cela vous donne en fait une estimation solide et surprenante pour votre bateau.
Si vous voulez vraiment entrer dans les calculs, j’ai déjà écrit un article sur le calcul de la vitesse maximale de la coque d’un voilier, cela vaut vraiment la peine d’être vérifié.
Spoiler: si vous souhaitez calculer la vitesse maximale de la coque, la formule ajoute 34% à la racine carrée du LWL. Cela vous donne une vitesse maximale estimée de la coque.
Une autre façon est de tenir un journal de bord de votre voyage et de calculer une moyenne réelle pour votre bateau et vos compétences en voile. Divisez simplement votre distance par le temps de navigation. Cela vous donne la vitesse moyenne (en nœuds) ou la distance (en NM).
Je recommande également de demander aux marins expérimentés sur ce passage particulier quelle était leur distance de navigation moyenne. Ils savent des choses que je ne sais pas. Chaque passage est différent et a des conditions spécifiques que vous n’apprenez à connaître qu’en y allant réellement. Ils sont la meilleure source là-bas.
Que Faire de Ces Connaissances
Lors de la planification de vos voyages, vous devez être très prudent. Il est préférable de prendre les chiffres les plus conservateurs. J’aime prendre environ 25% de réduction sur la vitesse théorique moyenne. Donc, si ma vitesse moyenne était de 6, elle est maintenant de 4,5 nœuds.
Il y aura des jours où il n’y aura aucun vent, ou je dois faire face aux changements de vent ou quelque chose comme ça. Ou quelque chose casse. On ne sait jamais, mais quelque chose que vous n’aviez pas prévu arrivera probablement.
Aussi, allez-y doucement sur votre estimation de distance. Vous ne naviguez jamais en ligne droite, alors assurez-vous d’ajouter un autre 30% simplement pour tenir compte de la dérive, d’une erreur de navigation, etc.
Planifiez vos provisions en conséquence. Ce n’est pas un vol en avion avec un hôtel et un restaurant de chaque côté. C’est toi et les conserves. Et quand vous êtes à court, c’est vous et des poissons potentiellement illimités – si vous pouvez les attraper.
La longueur d’un bateau affecte-t-elle sa vitesse ? La vitesse d’un bateau est directement liée à sa longueur de coque. Plus le bateau est long, plus sa vitesse de croisière moyenne sera rapide. Une coque plus longue doit déplacer relativement moins d’eau par pied, ce qui se traduit par une vitesse maximale de coque plus élevée. Calculez la vitesse moyenne en prenant la racine carrée de la longueur à la ligne de flottaison.
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