L’analyse de plus d’une décennie de résultats de Zipcar et de recherches menées par des tiers montre que l’autopartage déplace de plus en plus la propriété personnelle de la voiture, diminue la congestion et améliore la vie des citadins
BOSTON, Jan. Le 15 novembre 2019 (GLOBE NEWSWIRE) Z Zipcar, le premier réseau mondial d’autopartage et une entreprise qui a contribué à définir l’économie du partage, a publié aujourd’hui les conclusions de son rapport d’impact 2018 lors de la réunion annuelle du Transportation Research Board à Washington, D.C.
Le rapport – pour la première fois – capture de manière exhaustive les principales conclusions recueillies au cours des dix–huit années de leadership de Zipcar en matière de mobilité. Les résultats, combinés à des recherches objectives menées par des tiers, offrent des preuves tangibles que l’autopartage continue d’offrir aux membres et aux villes dans lesquelles ils vivent des avantages sociaux et environnementaux importants et distincts, à un moment où les nouvelles offres de mobilité sont en hausse. Ces avantages vont de moins de voitures personnelles sur la route à moins de congestion, à un air plus pur et à plus de terres pour les personnes, les logements et les espaces ouverts.
» Alors que Zipcar entre dans sa 19e année d’activité en tant que premier réseau d’autopartage au monde, nous sommes fiers de partager davantage sur notre modèle économique durable et l’impact cumulé de notre travail dans plus de 500 villes et villages », a déclaré Tracey Zhen, présidente de Zipcar. » À l’heure où de nouvelles solutions de mobilité arrivent dans les villes, il n’a jamais été aussi important de rappeler à nos parties prenantes notre bilan, notre expérience approfondie et nos résultats directs en matière de réduction de la possession de voitures personnelles. Nous continuerons à jouer un rôle essentiel dans la résolution des défis de la mobilité moderne. »
Parmi les principales preuves présentées dans le rapport pour étayer le rôle essentiel de l’autopartage dans la transformation des villes d’aujourd’hui, citons :
L’autopartage Libère de l’espace pour d’Autres utilisations urbaines urgentes
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Le parc de 12 000 véhicules de Zipcar signifie environ 156 000 voitures de moins dans les rues de la ville. 5
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L’espace de stationnement moyen occupe 200 pieds carrés, 6 libérant de l’espace pour le logement, les espaces verts, les bureaux et plus encore.
L’autopartage Libère les Véhicules Personnels et aide l’environnement
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Chaque Zipcar sur la route élimine le besoin de jusqu’à 13 véhicules appartenant à des particuliers. 1
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En moyenne, chaque Zipcar dessert 80 membres individuels. 2
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54% des Zipsters déclarent se débarrasser d’un véhicule personnel après avoir rejoint Zipcar et 65% des Zipsters déclarent ne pas posséder de voiture aujourd’hui. 3
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Les membres de l’autopartage réduisent leur empreinte CO2 jusqu’à 1 600 livres par an. 4
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Après leur adhésion, les membres du covoiturage aller-retour parcourent 40 % de kilomètres en moins qu’auparavant (réduction des émissions). 1
Zipcar est la Clé d’un Mode de Vie Multimodal qui Permet le Bon Mode pour le Bon Voyage: Les Membres de l’autopartage Effectuent des Trajets Plus Longs Et Plus Ciblés
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Les données montrent que les Zipsters comptent sur la marche, le vélo et le transport en commun pour de courts trajets, et se tournent vers l’autopartage pour des trajets plus longs, ciblés ou récréatifs vers des destinations à l’extérieur de la ville. 3
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Le Ziptrip moyen en Amérique du Nord est de 47 miles. 4
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62% parmi les Ziptrips, il y a deux personnes ou plus 3 (34 % de plus que l’occupation moyenne des véhicules américains fournie par le département de l’Énergie des États-Unis).
L’autopartage Offre Des Avantages Sociaux Distincts
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Avec l’accès à une voiture, 25% des Zipsters se sentent plus en sécurité dans la rue ou à la maison. 3
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42% signalez maintenant être en mesure d’atteindre des destinations critiques à un prix abordable comme l’école et le travail. 3
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41% dites maintenant qu’ils ont un accès équitable au transport. 3
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87% des Zipsters dépensent moins d’argent par mois pour le transport par rapport à la moyenne mensuelle américaine. 3
Le rapport d’impact 2018 de Zipcar parle également de l’importance des partenariats public / privé collaboratifs et des besoins croissants en mobilité des organisations à but non lucratif, auxquels le programme de subventions de Zipcar vise à répondre dans sa mission de permettre une vie urbaine simple, équitable et responsable. En 2018, Zipcar a attribué plus de 100 000 credit en crédits de conduite à 36 organisations locales à but non lucratif dans plusieurs villes clés où elle opère, permettant à ces organisations de mieux remplir leur mission grâce à l’accès à Zipcar.
Pour lire le rapport d’impact 2018 de Zipcar dans son intégralité, veuillez visiter www.zipcar.com/impact . Des données d’autopartage spécifiques à certaines villes et régions sont disponibles sur demande, ainsi que des entretiens avec des dirigeants de Zipcar.
Méthodologie du rapport
Le Rapport d’impact 2018 est basé sur les principales conclusions de 18 années de données sur les membres de Zipcar et sur les conclusions de tiers. Sources ci-dessous:
1 Martin, Elliot, Susan Shaheen et Jeffrey Lidicker. « Impact of Carsharing on Household Vehicle Holdings » (2010).
2 Martin, Elliot et Susan Shaheen. « Greenhouse Gas Emission Impacts of Car Sharing in North America » (juillet 2010).
3 Enquête nationale sur les transports 2018 de Zipcar.
4 Données des membres de Zipcar.
5 Nombre de flottes de voitures Zipcar x 13 (l’étude suivante montre que chaque voiture Zipcar emmène jusqu’à 13 véhicules appartenant à des particuliers hors de la route : Impact de l’autopartage sur le parc de véhicules des ménages).
6 Tims, Dana. « Est-ce que 6 à 20 vélos peuvent s’insérer dans une seule place de parking ? »
À propos de Zipcar
Zipcar est le premier réseau d’autopartage au monde, animé par la mission de permettre une vie urbaine simple et responsable. Avec sa grande variété de véhicules en libre-service disponibles à l’heure ou à la journée, Zipcar opère dans les zones urbaines et les campus universitaires de plus de 500 villes et villages à travers la Belgique, le Canada, le Costa Rica, la France, l’Islande, l’Espagne, Taiwan, la Turquie, le Royaume-Uni et les États-Unis. Zipcar offre les options d’autopartage les plus complètes, les plus pratiques et les plus flexibles disponibles. Zipcar est une filiale d’Avis Budget Group, Inc. (CAR), l’un des principaux fournisseurs mondiaux de solutions de mobilité. Plus d’informations sont disponibles à l’adresse suivante: www.zipcar.com .
Contact médias :
Katelyn Chesley
Responsable des relations publiques, Zipcar
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