Il y a quatre stations sur n’importe quelle carte Monopoly. Au Royaume-Uni, les stations sont:
- Gare de Kings Cross
- Gare de Marylebone
- Gare de Fenchurch Street
- gare de Liverpool Street
Dans les éditions d’avant-guerre et de guerre de Monopoly, toutes les gares sont LNER (London and North Eastern Railway Company). C’est marqué sur les cartes, pas sur le tableau.
Dans le jeu d’après-guerre, les cartes sont marquées ‘British Railways’.
La version d’après-guerre du jeu avait également une locomotive comme compteur. Il ressemblait au Mallard, la loco record de LNER des années 1930. Il était également peint en bleu, la livrée LNER. Après la guerre, le Colvert (le vrai) a été repeint dans la livrée vert foncé de BR.Je me demande si les Waddingtons ne tenaient pas trop à la nationalisation des chemins de fer ?
Station de Kings Cross
Au conseil Monopoly La station de King’s Cross siège au premier quart du conseil parmi les propriétés les moins chères. C’est entre « L’impôt sur le revenu » et « L’Ange, Islington ». En réalité, il est plus proche d’Euston Road.
Lewis Cubitt a conçu la station originale de King’s Cross. Il a ouvert ses portes le 14 octobre 1852. L’exploitant était le Great Northern Railway (GNR).
Lorsque John Waddington commercialisa le London Monopoly game en 1936, la London and North Eastern Railway Company (LNER) exploitait King’s Cross.
King’s Cross était le terminus londonien de la East Coast Main Line. C’était la voie principale de LNER.
Station Marylebone
Sur le Monopoly board La station Marylebone se trouve entre l’avenue Northumberland et la rue Bow.
En réalité, il se trouve à une heure de marche de Northumberland Avenue et à cinquante minutes de marche de Bow Street.
La gare de Marylebone a ouvert ses portes en 1899. C’était à l’origine le terminus londonien de la Great Central Railway Company (GCR). Au moment où le jeu LondonMonopoly a été conçu, il était exploité par LNER.
Station de Fenchurch Street
Sur le Monopoly board, la station de Fenchurch Street se trouve entre Trafalgar Square et Leicester Square. En réalité, les deux sont à environ deux kilomètres.
La gare de Fenchchurch Street est la plus ancienne des gares monopolistiques londoniennes. Il a été ouvert en 1841 par le London and Blackwall Railway (L& BR). Le chemin de fer a été conçu pour fournir un accès aux quais de l’Inde de l’Est et de l’Ouest. Lors de son ouverture, le chemin de fer n’utilisait pas de locomotives. Le matériel roulant était tiré par un câble métallique continu. La corde était tirée par des machines à vapeur stationnaires. Le système a été abandonné en 1849.
Dans les années 1930, la gare de Fenchurch Street était la gare principale desservant Southend et les banlieues de Londres le long du chemin. Contrairement à la désignation sur la Monopolycard, elle était exploitée par le London, Midland and Scottish Railway (LMS).
Liverpool Street Station
Sur le Monopoly board La station de Liverpool Street se trouve entre Bond Street et Chance. Bond Street telle qu’elle est sur le Monopoly board est divisée en la nouvelle et l’ancienne Bond Street. Ils sont tous les deux à trois miles de la gare de Liverpool Street.
La station a ouvert ses portes en 1874. Il était exploité par la Great Eastern Railway Company (GER). Dans les années 1930, il était exploité par LNER.
La gare desservait la banlieue de Londres dans les années 1930.Selon Harold Clunn, la ligne à la sortie de la gare de Liverpool Street était un « goulot d’étranglement fastidieux ».Contrairement à son concurrent, Southern Railways (SR), LNER n’avait pas électrifié la ligne.
Les stations sont-elles bonnes à acheter?
Si vous jouez au monopole et atterrissez sur une station, devriez-vous l’acheter?
Toutes les stations coûtent le même prix – 200 £. Si vous atterrissez sur l’une des stations et qu’elle est possédéevous devrez payer un loyer en fonction du nombre de stations dont dispose le propriétaire.
- Si une station est détenue – £25
- Si deux stations sont détenues – £50
- Si trois stations sont détenues – £100
- Si les quatre stations sont détenues – £200
Le site ne loue qu’une seule station est assez généreux. Seules Oxford Street, Regent Street, BondStreet, Park Lane et Mayfair ont des loyers plus élevés, mais coûtent plus cher à acheter.
Il y a quatre cases sur le tableau Monopoly et quatre stations. Donc, si vous possédez les quatre, il y a 10% de chances qu’un de vos adversaires puisse atterrir sur l’un d’eux à tout moment. La gare de Marlylebone est un bon achat car il y a une carte de chance qui dit « Faites un voyage à la gare de Marylebone ».
Toutes les stations peuvent être hypothéquées pour £ 100.
Contrairement aux propriétés, les stations n’ont pas autant de possibilités de développement. Si vous avez la chance d’obtenir allfour, cela vous coûtera 800 £. Vous obtiendrez un bon rendement – environ 100%.
Mais si vous boudiez les stations et achetez des propriétés, vous obtiendrez toujours un meilleur rendement. L’optimum est le groupe bleu clair – Euston Road, Angel, Islington et Pentonville Road qui donnera 160%. Mais les dépenses pour obtenir un rendement maximal sont plus importantes.
Les stations sont un meilleur achat pour certaines des propriétés les plus chères car les dépenses sont plus faibles. Par exemple, le groupe vert – Oxford Street, Regent Street et Bond Streetyield à 100%, mais la dépense initiale est de 3920 £.
Je conseillerais donc aux joueurs d’acheter autant de stations qu’ils le peuvent. Ils donnent des résultats rapidement et peuvent fournir des fonds pour ajouter des maisons et des hôtels à d’autres groupes.
Le Visage de Londres, par Harold P Clunn, publié par Simpkin Marshall 1932, Page 46
Le Visage de Londres, par Harold P Clunn, publié par Simpkin Marshall 1932, pages 36-7