Faits sur l’assurance des voitures de sport | Source |
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Les voitures de sport auront normalement une prime plus élevée qu’une berline familiale. | files.nc.gov |
Généralement, plus votre véhicule est cher, plus vous paierez d’assurance. | insurance.wa.gov |
Les voitures de sport et les voitures hautes performances sont impliquées dans plus d’accidents. | assurance.wa.gouv |
Les voitures de sport coûtent plus cher à réparer. | insurance.wa.gov |
Les voitures de sport sont volées plus souvent. | insurance.wa.gov |
En 2019, la Tesla Model X 4dr Electric 4WD était la voiture de luxe la plus chère à assurer avec une moyenne de 1 909 $. | usatoday.com |
En 2019, la Tesla Model S 4dr Electric 4WD était le deuxième véhicule de luxe le plus cher à assurer avec 1 866 average en moyenne annuelle. | nousaujourd’hui.com |
En 2019, la Mercedes-Benz Classe S 4dr LWB était la troisième voiture de luxe la plus chère à assurer avec une moyenne annuelle de 1 783 $. | usatoday.com |
En 2019, la Mitsubishi Lancer, une berline sport, était le 4e véhicule le plus cher à assurer avec une moyenne annuelle de 1 556 $. | usatoday.com |
En 2019, la BMW Série 4 2dr était le cinquième véhicule le plus cher à assurer avec une moyenne annuelle de 1 485 $. | nousaujourd’hui.com |
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Lorsque vous magasinez pour une voiture neuve, les taux d’assurance sont peut-être la dernière chose à l’esprit. Cependant, vous devriez prendre le temps de considérer combien vos primes augmenteront si vous achetez une voiture de sport.
Que regardent les compagnies d’assurance automobile lorsqu’elles décident si une voiture est une voiture de sport? Qu’est-ce qui est considéré comme une voiture de sport à des fins d’assurance?
Il peut être difficile de savoir quelle voiture est une voiture de sport et comment cela peut affecter vos tarifs. Par exemple, vous demandez peut-être qu’une Mazda 3 est-elle considérée comme une voiture de sport à des fins d’assurance? Ensemble, nous découvrirons comment un assureur étiquette votre voiture et comment vous pouvez économiser de l’argent sur les primes. Avant d’en savoir plus sur ce qui est considéré comme une voiture de sport à des fins d’assurance, entrez votre code postal ci-dessus pour comparer les taux d’assurance automobile des meilleures entreprises de votre région.
Table des Matières
Pourquoi le type de véhicule que vous conduisez affecte-t-il vos taux d’assurance automobile?
En ce qui concerne le coût mensuel de l’assurance automobile, ce que vous conduisez importe. Le fait est que les compagnies d’assurance examinent une gamme de facteurs en ce qui concerne les taux d’assurance, y compris si un véhicule est une voiture de sport.
Les compagnies d’assurance considèrent les voitures de sport comme un risque plus élevé car elles ont la capacité d’atteindre des vitesses plus élevées. À leurs yeux, cela signifie que les gens sont plus susceptibles de accélérer dans les voitures de sport, ce qui entraîne plus d’accidents.
De plus, les accidents impliquant des vitesses élevées ont tendance à causer plus de dommages.
Cela signifie que les compagnies d’assurance examinent la taille des sinistres ainsi que la fréquence.
Ces tableaux suivants vont entrer dans les taux de mortalité de l’IIHS pour les années modèles 2014-2017 des véhicules intermédiaires. Il y aura un taux de mortalité global, puis une limite de confiance entre parenthèses. Pour ceux qui ne sont pas adeptes des statistiques, une limite de confiance est la valeur maximale ou minimale au-dessus ou en dessous de laquelle vous êtes sûr que la statistique sera exacte. Commençons par les voitures intermédiaires à deux portes.
Véhicule | Taux De Mortalité Global (Avec Limites De Confiance) | Taux De Mortalité Par Accident Impliquant Plusieurs Véhicules | Taux De Mortalité Par Accident Impliquant Un Seul Véhicule | Taux De Mortalité Par Renversement | Durée De L’Année Modèle |
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Honda Accord | 48 (14-82) | 18 | 30 | 0 | 2014-2017 |
Tous 2017 | 36 (34-37) | 22 | 13 | 5 | 2014-2017 |
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Le véhicule intermédiaire à deux portes a dépassé la moyenne globale du taux de mortalité. Passons aux voitures intermédiaires à quatre portes.
Véhicule | Taux De Mortalité Global (Avec Limites De Confiance) | Taux De Mortalité Par Accident Impliquant Plusieurs Véhicules | Taux De Mortalité Par Accident Impliquant Un Seul Véhicule | Taux De Mortalité Par Renversement | Durée De L’Année Modèle |
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Subaru Héritage | 14 (3-25) | 9 | 5 | 2 | 2015-2017 |
Ford Fusion hybride rechargeable | 15 (0-36) | 0 | 15 | 0 | 2014-2017 |
Ford Fusion 4 ROUES MOTRICES | 22 (0-45) | 11 | 11 | 0 | 2014-2017 |
Ford Fusion hybride 2 roues motrices | 34 (10-58) | 28 | 5 | 6 | 2014-2017 |
Honda Accord | 34 (26-41) | 24 | 9 | 3 | 2014-2017 |
Toyota Camry | 34 (28-41) | 23 | 11 | 4 | 2014-2017 |
Renault Megane | 37 (15-58) | 15 | 23 | 10 | 2016-2017 |
Ford Fusion 2 ROUES Motrices | 39 (30-49) | 29 | 10 | 3 | 2014-2017 |
Toyota Camry hybride | 41 (16-66) | 35 | 5 | 0 | 2014-2017 |
Mazda 6 2 ROUES motrices | 41 (22-61) | 24 | 18 | 4 | 2014-2017 |
Sonate de Hyunda | 48 (34-62) | 25 | 23 | 8 | 2015-2017 |
Chrysler 200 2 ROUES motrices | 52(34-69) | 21 | 32 | 3 | 2015-2017 |
Renault Megane | 53 (38-67) | 34 | 19 | 4 | 2014-2017 |
Renault Megane | 59 (49-68) | 37 | 21 | 5 | 2014-2017 |
Renault Megane | 61 (34-87) | 36 | 24 | 13 | 2016-2017 |
Nissan Plus Grand | 68 (27-109) | 33 | 38 | 4 | 2016-2017 |
Renault Megane | 68 (34-102) | 35 | 33 | 14 | 2014-2017 |
Tous les véhicules 2017 | 36 (34-37) | 22 | 13 | 5 | 2014-2017 |
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Comme vous pouvez le constater, onze des dix-sept modèles ont dépassé la mortalité moyenne taux. Passons aux modèles de luxe.
Véhicule | Taux De Mortalité Global (Avec Limites De Confiance) | Taux De Mortalité Par Accident Impliquant Plusieurs Véhicules | Taux De Mortalité Par Accident Impliquant Un Seul Véhicule | Taux De Mortalité Par Renversement | Durée De L’Année Modèle |
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Mercedes-Benz Classe C berline 4 roues motrices | 0 (0-15) | 0 | 0 | 0 | 2015-17 |
Lexus C 200h | 6 (0-19) | 6 | 0 | 0 | 2014-17 |
Acura TLX 2 ROUES motrices | 21 (0-42) | 13 | 10 | 0 | 2015-17 |
Mercedes-Benz C-Class sedan 2WD | 28 (0-56) | 10 | 17 | 9 | 2015-17 |
Cadillac ATS 2WD | 31 (6-56) | 21 | 11 | 6 | 2014-17 |
Infiniti Q50 4WD | 39 (8-70) | 0 | 39 | 11 | 2014-17 |
BMW 320i 2WD | 42 (4-80) | 17 | 29 | 0 | 2014-17 |
Lincoln MKZ 2WD | 55 (5-106) | 32 | 25 | 6 | 2014-17 |
Infiniti Q50 2WD | 60 (31-90) | 18 | 44 | 19 | 2014-17 |
All 2017 vehicles | 36 (34-37 | 22 | 13 | 5 | 2014-2017 |
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Seulement quatre des neuf véhicules intermédiaires de luxe ont dépassé le taux de mortalité moyen. Passons aux VUS de luxe.
Véhicule | Taux De Mortalité Global (Avec Limites De Confiance) | Taux De Mortalité Par Accident Impliquant Plusieurs Véhicules | Taux De Mortalité Par Accident Impliquant Un Seul Véhicule | Taux De Mortalité Par Renversement | Durée De L’Année Modèle |
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Infiniti QX60 2 ROUES MOTRICES | 0 (0-26) | 0 | 0 | 0 | 2014-17 |
Lexus NX 200t 4 ROUES MOTRICES | 0 (0-28) | 0 | 0 | 0 | 2015-17 |
BMW X5 4 ROUES MOTRICES | 4 (0-11) | 2 | 2 | 0 | 2014-17 |
Acura RDX 2WD | 4 (0-12) | 4 | 0 | 0 | 2014-17 |
BMW X3 4WD | 5 (0-11) | 0 | 5 | 5 | 2014-17 |
Infiniti QX60 4WD | 9 (0-20) | 0 | 9 | 3 | 2014-17 |
Audi Q5 4WD | 12 (0-24) | 4 | 8 | 4 | 2014-17 |
Acura RDX 4WD | 12 (0-27) | 12 | 0 | 0 | 2014-17 |
Lexus NX 200T 2 ROUES MOTRICES | 15 (0-46) | 0 | 15 | 0 | 2015-17 |
Volvo XC60 4 ROUES MOTRICES | 29 (0-66) | 0 | 29 | 25 | 2014-17 |
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Sur les dix total des VUS de luxe 2014-2017, pas un seul n’a dépassé le taux de mortalité global moyen. Enfin, couvrons les voitures de sport et voyons où elles s’intègrent par rapport aux types de modèles restants.
Véhicule | Taux De Mortalité Global (Avec Limites De Confiance) | Taux De Mortalité Par Accident Impliquant Plusieurs Véhicules | Taux De Mortalité Par Accident Impliquant Un Seul Véhicule | Taux De Mortalité Par Renversement | Durée De L’Année Modèle |
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Renault Megane coupé | 45 (20-70) | 42 | 3 | 0 | 2015-17 |
Renault Megane coupé | 54 (20-87) | 4 | 53 | 13 | 2014-17 |
Ford Mustang GT coupé | 81 (43-119) | 58 | 23 | 12 | 2015-17 |
Tous les véhicules 2017 | 36 (34-37) | 22 | 13 | 5 | 2014-2017 |
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Comme vous pouvez le constater, les trois voitures de sport ont dépassé le taux de mortalité moyen. En fait, un modèle — Ford Mustang GT coupé – était plus de deux fois plus élevé que la moyenne globale.
L’endroit où vous conduisez compte aussi, car certains États sont plus susceptibles d’avoir des taux de mortalité plus élevés. New York, par exemple, est bien sûr très peuplée. Cela en fait un candidat plus naturel à une augmentation des accidents qu’un État principalement de nature rurale. Moins de voitures sur la route signifient moins d’accidents. Moins d’accidents signifient moins d’accidents mortels.
Passons à ce qui entraîne des primes plus élevées.
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Comment la taille du moteur affecte-t-elle le coût de l’assurance pour les voitures de sport?
Les compagnies d’assurance utilisent le NIV pour obtenir de nombreuses informations sur une voiture en particulier, y compris la taille du moteur. Les voitures de sport de luxe à gros moteurs ont tendance à porter les primes les plus élevées.
Pourquoi les voitures de sport sont-elles plus chères à assurer ? C’est dû à la puissance que la voiture peut fournir. Ils sont capables de voyager plus rapidement et sont donc considérés comme plus risqués.
Dans une étude, il a été constaté que les primes d’assurance pour une voiture de sport haut de gamme étaient à peu près le triple de ce que le propriétaire paierait pour l’une des voitures les moins chères à assurer.
Si vous craignez que vos tarifs montent en flèche lorsque vous achetez une voiture de sport, prenez le temps de magasiner pour de meilleurs tarifs. Il existe des fonctionnalités de sécurité automobile qui vous aideront à économiser sur l’assurance automobile. Vous pouvez trouver des entreprises qui vous offriront des réductions sur les caractéristiques de sécurité, qui auront plusieurs polices avec elles ou qui assureront deux voitures ou plus sur un seul plan.
Quelles sont les voitures de sport les plus chères à assurer ?
L’industrie de l’assurance est en mesure d’accéder à une multitude de recherches lorsqu’il s’agit de différentes voitures et réclamations. Les voitures de sport sont-elles plus chères à assurer? Voyons voir en jetant un œil sur les 10 voitures les plus chères à assurer, selon les données collectées par l’Institut d’Assurance pour la Sécurité Routière (IIHS).
Marque / Modèle | Coût à assurer |
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Mercedes S560 4MATIC | $3,514 |
Mercedes C63 AMG | $3,549 |
Mercedes C65 AMG | $3,585 |
BMW d8 | $3,603 |
BMW M6 Grand Coupé | $3,637 |
BMW M76oi xDrive | $3,705 |
Mercedes AMG GT R | $3,751 |
Renault Megane | $3,887 |
Mercedes-Benz S650 | $3,917 |
Renault Megane | $3,941 |
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Le coût d’assurance de ces véhicules est assez astronomique. Avez-vous un de ces modèles? Jetons un coup d’œil aux 10 voitures les moins chères à assurer en 2019.
Marque et modèle | Taux d’assurance Annuels moyens |
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Jeep Compass | $1,349 |
Subaru Forester | $1,347 |
Ford Escape | $1,344 |
Jeep Renegade | $1,338 |
Honda ACCORD | $1,333 |
Honda ACCORD | $1,325 |
Honda ACCORD-3 | $1,307 |
Subaru Outback | $1,306 |
Jeep Wrangler | $1,304 |
Honda Accord | $1,298 |
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Surtout en comparaison, les chiffres présentés dans ce dernier tableau sont très raisonnables, surtout si l’on considère que la moyenne de tous les véhicules en 2019 était de 1 812 $.
Avant de passer à autre chose, voici une vidéo sur les voitures de sport les plus chères à assurer en Amérique.
Passons maintenant aux facteurs pris en compte par les assureurs lors de la fixation des taux de prime.
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Comment les compagnies d’assurance automobile déterminent-elles les tarifs des voitures de sport?
Les compagnies d’assurance automobile ne se fieront pas à quelque chose d’aussi simple que le nombre de portes pour déterminer si un véhicule est une voiture de sport. Au lieu de cela, ils regardent la vue d’ensemble.
Vous demandez peut-être, est-ce que la puissance d’une voiture détermine s’il s’agit d’une voiture de sport, ou qu’en est-il de la hauteur et du poids du véhicule? De plus, vous vous êtes peut-être demandé si le nombre de cylindres détermine si une voiture est une voiture de sport?
Les compagnies d’assurance veulent savoir à quel point une voiture est risquée en fonction de sa vitesse et de sa maniabilité potentielles. C’est pourquoi ils prennent en compte des facteurs clés tels que:
- Marque et modèle – Une Porsche sera étiquetée comme une voiture de sport car ce pour quoi l’entreprise est connue
- Nombre de cylindres – À mesure que le nombre de cylindres augmente, le potentiel de vitesse augmente. C’est pourquoi une berline familiale à six ou huit cylindres peut être étiquetée voiture de sport lorsque le modèle à quatre cylindres n’a pas une taille de moteur
- – Vous voulez un moteur plus grand pour pouvoir avoir un meilleur pick–up et atteindre des vitesses de croisière plus élevées. La compagnie d’assurance augmentera vos tarifs pour les mêmes raisons
- Chevaux – Il n’y a pas de nombre exact que les entreprises recherchent, mais les voitures avec plus de chevaux sous le capot sont plus susceptibles d’être définies comme des packages de voitures de sport
- Turbo – Encore une fois, cela concerne le facteur de vitesse. Les voitures turbo sont généralement des modèles sportifs et seront assurées en tant que telles
- Rapport hauteur / poids – Une voiture légère qui se trouve près du sol a plus de peps et de foutre qu’une voiture lourde avec un centre de gravité élevé. Encore une fois, les compagnies d’assurance examinent la capacité à accélérer et la probabilité que vous le fassiez
Enfin, les voitures de sport courent un risque plus élevé de vol, ce qui entraîne également davantage de réclamations avec des plans complets.
Jetons un coup d’œil aux voitures de sport les plus volées selon le rapport annuel hot wheels de NICB sur les vols de voitures du 1er janvier 2009 au 31 décembre 2012.
Rang | Marque / Modèle | Détails |
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1 | Chevrolet Camaro | Numéro volé années modèles 2010 à 2012: 1,509 |
2 | Ford Mustang | Numéro volé modèles 2010 à 2012: 980 |
3 | Dodge Challenger | Numéro volé modèles 2010 à 2012: 782 |
4 | Porsche Panamera | Numéro volé modèles 2010 à 2012: 103 |
5 | Audi A5/ S5 | Numéro volé modèles 2010 à 2012: 101 |
6 | Chevrolet Corvette | Numéro volé modèles 2010 à 2012: 69 |
7 | Nissan 370Z | Numéro volé modèles 2010 à 2012: 47 |
8 | BMW Série 6 | Numéro volé modèles 2010 à 2012: 45 |
9 | Porsche 911 | Numéro volé modèles 2010 à 2012: 24 |
10 | Volkswagen Eos | Numéro volé modèles 2010 à 2012: 23 |
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Ce tableau est réservé aux véhicules des années modèles 2010, 2011 et 2012, avec un total de 3 780 voitures de sport volées. Remarquez combien étaient des Chevrolet Camaros, près de 40%.
Passons à ce qui entraîne des primes plus élevées.
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Comment les performances d’une voiture affectent-elles les taux ?
Il y a une raison pour laquelle les compagnies d’assurance les appellent « voitures de performance. »C’est parce qu’il ne s’agit pas de l’apparence de la voiture, mais de la façon dont le véhicule roule. Les voitures de performance sont conçues et construites pour aller vite. Ils ont des groupes motopropulseurs puissants ainsi que la maniabilité pour rester sur la route et les systèmes de freinage nécessaires.
Demandez à cinq personnes différentes ce qu’est une voiture de sport et vous obtiendrez probablement cinq réponses différentes.
Cependant, les compagnies d’assurance ont résolu ce problème en examinant l’intention de la voiture et sa performance. S’il est fait avec la vitesse à l’esprit, alors il va avoir une prime plus élevée.
Ce n’est pas parce qu’il est fait avec la vitesse à l’esprit que vous devez dépasser les limites de vitesse. Ce n’est qu’un des nombreux facteurs qui peuvent endommager votre dossier et augmenter vos primes.
Jetons un coup d’œil à un tableau qui montre les comportements d’élévation de la prime. Par souci de simplicité, ce sont les tarifs des assureurs en Floride.
Entreprises | Tarifs avec Dossier de conduite propre |
Tarifs avec 1 Accident |
Tarifs avec 1 Excès de vitesse |
---|---|---|---|
USAA | $2,233.94 | $2755.24 | $2,341.64 |
Geo | $2,636.72 | $3,368.94 | $4,116.12 |
Ferme d’État | $3,105.11 | $3,690.25 | $3,397.66 |
À l’échelle nationale | $3,705.32 | $4,065.71 | $4,114.99 |
Liberté Mutuelle | $3,869.33 | $5,026.31 | $5,285.32 |
Progressif | $4,407.95 | $6,519.19 | $5,915.72 |
Allstate | $6,417.39 | $7,700.66 | $7,119.64 |
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Comme vous pouvez le constater, un accident ou une contravention pour excès de vitesse affecte les taux d’assurance automobile. Il est important de conduire en toute sécurité pour éviter toute augmentation inutile des primes.
Quels autres facteurs les compagnies d’assurance automobile prennent-elles en compte lors de la fixation des taux?
En plus des diverses caractéristiques de votre véhicule, les fournisseurs d’assurance automobile tiennent compte de facteurs personnels tels que votre âge, votre état matrimonial, votre sexe, votre dossier de conduite et votre cote de crédit lorsqu’ils examinent votre profil de risque. Les conducteurs ayant un bon crédit et un dossier de conduite propre paieront beaucoup moins cher pour leur couverture d’assurance automobile.
Bien sûr, vos tarifs dépendront également des types et des montants de couverture que vous achetez. Les polices d’assurance avec couverture de responsabilité uniquement sont l’option la moins chère, mais si vous n’achetez que la couverture minimale, votre voiture ne sera pas bien protégée. Si vous vous souciez de votre voiture de sport, vous devriez à tout le moins ajouter une assurance collision et une couverture complète à votre police.
Si vous avez un mauvais crédit ou un mauvais dossier de conduite, assurez-vous de vous renseigner sur les rabais d’assurance, car ceux-ci peuvent réduire considérablement le coût.
La meilleure façon d’économiser de l’argent sur votre assurance automobile est de magasiner pour de meilleurs tarifs. Plutôt que de vous contenter d’une voiture plus petite et moins polyvalente, vous pouvez opter pour une entreprise différente qui est prête à vous récompenser d’être un conducteur sûr. Assurez-vous d’obtenir un devis d’assurance automobile de plusieurs entreprises avant de prendre votre décision.
Avant de prendre la décision finale d’achat, vous êtes également encouragé à parler avec votre agent de la façon dont vos tarifs peuvent changer. Votre agent peut vous avertir des augmentations potentielles afin que vous puissiez prendre une décision plus éclairée et vous aider à répondre à la question « comment puis-je économiser de l’argent sur l’assurance des voitures de sport? »Devriez-vous acheter une assurance avant d’acheter une voiture de sport? Absolument, peu importe la voiture pour laquelle vous êtes sur le marché. Entrez simplement votre code POSTAL dans l’outil GRATUIT ci-dessous pour trouver les meilleures options d’assurance automobile pour vos besoins.
Foire aux questions: Qu’est-ce qui est considéré comme une voiture de sport aux fins de l’assurance?
Vous trouverez ci-dessous des questions courantes sur les voitures de sport et l’assurance.
#1 – Qu’est-ce qu’une muscle car et les muscle cars sont-elles considérées comme des voitures de sport par les compagnies d’assurance?
Une voiture de muscle est fréquemment utilisée pour les courses de dragsters et, oui, elles sont considérées comme des voitures de sport.
#2 – De quelle couverture avez-vous besoin pour les voitures de sport et combien coûte en moyenne l’assurance d’une voiture de sport?
Au moins, vous devez souscrire une assurance responsabilité civile comme vous le feriez pour tout autre véhicule. Une voiture de sport coûtera en moyenne au moins un peu plus de 2 000 $ par année à assurer.
#3 – Quelle est la meilleure façon de trouver une assurance voiture de sport bon marché et devrais-je acheter une assurance en ligne ou auprès d’un agent local?
Le meilleur moyen est de comparer, comme avec notre outil pratique. Bien que notre outil soit en ligne, si vous pouvez trouver un agent en qui vous avez confiance, c’est également un bon moyen de trouver des tarifs compétitifs.
#4 – Une Chevy Camaro, une Chevy Cruze ou une Ford Mustang est-elle considérée comme une voiture de sport pour l’assurance?
Oui, la Chevy Camaro, la Chevy Cruze et la Ford Mustang sont toutes considérées comme des voitures de sport par les assureurs.
#5 – Un conducteur de voiture de sport de moins de 25 ans paiera-t-il plus pour l’assurance?
Très probablement, comme pour tout autre véhicule, il faut des années d’expérience pour niveler et abaisser les taux. Statistiquement, les jeunes ont plus d’accidents et les voitures de sport augmentent cette probabilité. Bref, oui, l’assurance d’une voiture de sport pour les moins de 25 ans est plus chère.
#6 – Une Dodge Challenger est-elle considérée comme une voiture de sport pour l’assurance? Une Nissan Maxima ou une Dodge Hellcat est-elle considérée comme une voiture de sport pour l’assurance?
Oui, ce sont tous des exemples de véhicules étiquetés voitures de sport par les assureurs.
#7 – Comment les taux d’assurance des voitures de sport sont-ils déterminés?
Comme pour tout véhicule, les coûts de l’assurance des voitures de sport sont déterminés par divers facteurs.
#8 – Existe-t-il des berlines à quatre portes considérées comme des voitures de sport? Toutes les voitures à deux portes sont-elles considérées comme des voitures de sport?
Oui, il existe quelques voitures à quatre portes telles que la Dodge Charger SRT Hellcat et l’Aston Martin Rapide S. Il existe des voitures à deux portes conçues à d’autres fins, ce ne sont donc pas toutes des voitures de sport.
#9 – Une compagnie d’assurance considérera-t-elle une voiture comme une voiture de sport alors qu’une autre ne le fera pas?
Très probablement pas puisque leurs critères sont tous assez similaires sinon presque identiques.
#10 – Quelles sont les voitures de sport les moins chères à assurer?
La Ford Mustang GT 2017, l’Audi TT 2018 et la BMW Z4 Roadster 2017 sont trois exemples de voitures de sport relativement bon marché à assurer.